【技术实现步骤摘要】
本技术属于列车列检安全,具体地说,涉及一种铁路货车列检视频识别系统。
技术介绍
1、货运火车列检的列检现场上层有超高电压,地面有火车运动阻挡,列检现场不能接入任何线缆等致使列检现场环境复杂,目前应用于列检作业场现场的人身安全卡控,仍采用传统的人工视觉监测和语音提示的落后手段,例如:脱轨器、车门状态、临道来车等均采用作业人员双人人为检测和监测,而作业现场过程记录和作业人员危险行为等信息记录则采用纸质记录。所以检测方式未与检车员形成共享信息,信息传达和反馈方式仍采用口头传达、纸质记录的工作方式,与当前智能化、信息化作业的发展方向脱节,作业质量的优劣无法实现有效的跟踪控制手段,对简化作业、漏检漏修缺少有效把控方法。且列检现场上层有超高电压,对作业人员的安全存在威胁,缺少有效的智能安防监测技术,有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种铁路货车列检视频识别系统,通过监控系统主机、多个监控摄像头,对列车的各个作业现场的人员、设备情况以及其他来车情
...【技术保护点】
1.一种铁路货车列检视频识别系统,其特征在于,包括:监控系统主机、多个监控摄像头和监控管理平台;
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车列检视频识别系统,其特征在于,所述多个监控摄像头至少包括:用于作业场监控的监控摄像头、用于脱轨器状态识别监控的监控摄像头、用于侧方来车监控的监控摄像头、用于制动折角塞门状态监控的监控摄像头、用于作业人员危险行为监测的监控摄像头和用于车门状态监控的监控摄像头。
3.根据权利要求2所述的一种铁路货车列检视频识别系统,其特征在于,所述监控摄像头具有数据采集、处理、分析功能,利用多种采集接口对接收到的数据进行过滤、处理偏
...【技术特征摘要】
1.一种铁路货车列检视频识别系统,其特征在于,包括:监控系统主机、多个监控摄像头和监控管理平台;
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车列检视频识别系统,其特征在于,所述多个监控摄像头至少包括:用于作业场监控的监控摄像头、用于脱轨器状态识别监控的监控摄像头、用于侧方来车监控的监控摄像头、用于制动折角塞门状态监控的监控摄像头、用于作业人员危险行为监测的监控摄像头和用于车门状态监控的监控摄像头。
3.根据权利要求2所述的一种铁路货车列检视频识别系统,其特征在于,所述监控摄像头具有数据采集、处理、分析功能,利用多种采集接口对接收到的数据进行过滤、处理偏离数据;针对处理完成的数据通过与预设告警阈值比较的方式进行分析,将分析得到的告警信息实时通过所述监控系统主机上传至所述监控管理平台,所述监控管理平台将所述告警信息传输至目标手持终端系统。
4.根据权利要求3所述的一种铁路货车列检视频识别系统,其特征在于,所述监控管理平台支持采集各个子系统的工作状态信息,基于所述工作状态信息对各个模块进行统一管理,至少包括:模块掉线、模块故障、故障时长和模块完好率统计;所述监控管理平台支持根据所述监控摄像头采集的数据进行以下识别功能:脱轨器的插撤状态识别、制动折角塞门状态...
【专利技术属性】
技术研发人员:王堃,曹润国,左罗,刘子航,陈晨,闫子龙,
申请(专利权)人:北京首铁天佑科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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