发动机气缸及发动机制造技术

本实用新型专利技术的技术方案提供了一种发动机气缸，包括：气缸体；气缸盖；汽缸垫，设置在气缸体和气缸盖之间，用于密封气缸体和气缸盖之间的区域；多个紧固件，穿设汽缸垫以实现气缸盖、汽缸垫与气缸体之间的紧固连接；多个永磁体，设置在气缸盖与气缸体之间，用于在气缸盖和气缸体之间产生吸附力，该吸附力使得气缸盖和气缸体之间具有相向运动的趋势，永磁体与紧固件间隔设置。本实用新型专利技术提供的发动机气缸在气缸体和气缸盖之间设置有与紧固件间隔设置的永磁体，为气缸体和气缸盖之间提供吸附力，以弥补紧固件周边的压紧力，通过提高该区域的压紧力使整个汽缸垫平面的压紧力趋于平衡，减少紧固件周边发生泄漏的可能性，进而提高气缸整体密封可靠性。

Engine cylinder and engine

【技术实现步骤摘要】
发动机气缸及发动机
本技术涉及发动机应用
，具体而言，尤其涉及一种发动机气缸及包含上述发动机气缸的发动机。
技术介绍
目前，现有的气缸盖和气缸体之间通过设置有气缸垫，用于填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙。气缸垫通过缸盖螺栓与气缸盖和气缸体进行固定，气缸垫作为密封元件，在高温、高压和变动负荷下对发动机气缸进行密封防止气缸漏水漏气漏油。专利技术人发现气缸的活塞运动时，所产生的爆发压力将全部加载到缸盖螺栓上，导致在气缸垫的不同位置产生有不同的面压，接近缸盖螺栓中心的区域压紧力大，密封好，在远离缸盖螺栓中心的区域，压紧力低密封差。由于缸盖螺栓周边压紧力不均匀，在远离缸盖螺栓中心区域的低压区域容易产生泄漏问题。
技术实现思路
为了改善上述技术问题至少之一，本技术的一个目的在于提供一种发动机气缸。本技术的再一个目的在于提供一种包括上述发动机气缸的发动机。为了实现上述目的，本技术第一方面的技术方案提供的一种发动机气缸，包括：气缸体；气缸盖；汽缸垫，设置在所述气缸体和所述气缸盖之间，用于密封所述气缸体和所述气缸盖之间的区域本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机气缸，其特征在于，包括：/n气缸体；/n气缸盖；/n汽缸垫，设置在所述气缸体和所述气缸盖之间，用于密封所述气缸体和所述气缸盖之间的区域；/n多个紧固件，穿设所述汽缸垫以实现所述气缸盖、所述汽缸垫与所述气缸体之间的紧固连接；/n多个永磁体，设置在所述气缸盖与所述气缸体之间，用于在所述气缸盖和所述气缸体之间产生吸附力，该吸附力使得所述气缸盖和所述气缸体之间具有相向运动的趋势，所述永磁体与所述紧固件间隔设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机气缸，其特征在于，包括：
气缸体；
气缸盖；
汽缸垫，设置在所述气缸体和所述气缸盖之间，用于密封所述气缸体和所述气缸盖之间的区域；
多个紧固件，穿设所述汽缸垫以实现所述气缸盖、所述汽缸垫与所述气缸体之间的紧固连接；
多个永磁体，设置在所述气缸盖与所述气缸体之间，用于在所述气缸盖和所述气缸体之间产生吸附力，该吸附力使得所述气缸盖和所述气缸体之间具有相向运动的趋势，所述永磁体与所述紧固件间隔设置。


2.根据权利要求1所述的发动机气缸，其特征在于：
多个所述永磁体与所述气缸体固定连接，所述气缸盖朝向多个所述永磁体的一面上设置有金属构件；或
所述气缸体和所述气缸盖之间的相对面均包括金属构件。


3.根据权利要求1所述的发动机气缸，其特征在于，
所述气缸体的顶板上开设有第一安装孔，所述汽缸垫的相应位置开设第二安装孔，一个所述第一安装孔和一个所述第二安装孔围合成容纳一个所述永磁体的容纳空间。


4.根据权利要求3所述的发动机气缸，其特征在于，
所述第一安装孔的深度小于等于所述气缸体的顶板厚度的30％。


5.根据权利要求1所述的发动机气缸，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗亚刚，钱汉生，
申请(专利权)人：昆山三一动力有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32