The utility model discloses a cooling type engine cylinder head, which comprises a main body, which is arranged on the body and two rows of inlet and outlet is arranged on the body of the oil outlet, including exchange holes and two transverse grooves of a row of gas is set on the body, a heat dissipating holes are provided in the groove. The work box and two sets of push rod body is provided, wherein the box is equipped with two cooling fans, the top of the box mounted evaporator, the two push rod are respectively connected to both ends of the box, and the surrounding of the work box is wrapped with a heat sink, the bottom of the body is provided with two through holes corresponding to the through hole and the corresponding push rod bottom, top and side of the body through the translucent plate between the translucent plate closed, the body top and the side by a hook connected to node The utility model has the regulation that no safety hazard exists, and the engine can still get good heat dissipation when the engine is continuously working at high intensity.
【技术实现步骤摘要】
一种散热型发动机缸盖
本技术涉及发动机
,具体为一种散热型发动机缸盖。
技术介绍
缸盖安装在缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室,它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷,水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套,缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。缸盖因为自身的结构缘故,导致散热性能不是很好,因此我们在设计缸盖时会尽可能的将缸盖设计成镂空结构,这样会保证缸盖的散热性能迅速提升,但是这样的做法也存在很大的安全隐患,因为缸盖在工作时是为发动机提高服务的,所以一旦缸盖发生漏油或者气体泄漏时,就给我们带来了很大的麻烦,而且在发动机持续高强度工作时,这样的镂空设计的散热效果也达不到标准要求。
技术实现思路
针对以上问题,本技术提供了一种散热型发动机缸盖,对结构做出了调整,不会存在安全隐患,而且在发动机持续高强度工作时仍然能够起到很好的散热效果,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种散热型发动机缸盖,包括本体、设置在本体上的两排进出气口和设置在本体上的进出油口,还包括设置在本体上的一排气体交换孔和两个横向的凹槽,所述凹槽内均开有散热孔,所述本体内设置有工作箱和两个推杆套,所述工作箱上安装有两个散热风扇,所述工作箱顶部安装有蒸发器,所述两个推杆套分别连接在工作箱的两端,所述工作箱外周围包裹有散热片,所述本体底部设置有两个通孔,所述通孔与相应的推杆套底部位置相对应。作为本技术一种优选的技术方案,所述本体顶部和侧面均通过半透明钢板封闭,所述本体顶部与侧面的半透明钢板之间通过拉钩相连。作为本技术一种优选的技术方案,所述蒸 ...
【技术保护点】
一种散热型发动机缸盖,包括本体(1)、设置在本体(1)上的两排进出气口(2)和设置在本体(1)上的进出油口(6),其特征在于:还包括设置在本体(1)上的一排气体交换孔(5)和两个横向的凹槽(3),所述凹槽(3)内均开有散热孔(4),所述本体(1)内设置有工作箱(17)和两个推杆套(9),所述工作箱(17)上安装有两个散热风扇(16),所述工作箱(17)顶部安装有蒸发器(12),所述两个推杆套(9)分别连接在工作箱(17)的两端,所述工作箱(17)外周围包裹有散热片(14),所述本体(1)底部设置有两个通孔(18),所述通孔(18)与相应的推杆套(9)底部位置相对应。
【技术特征摘要】
1.一种散热型发动机缸盖,包括本体(1)、设置在本体(1)上的两排进出气口(2)和设置在本体(1)上的进出油口(6),其特征在于:还包括设置在本体(1)上的一排气体交换孔(5)和两个横向的凹槽(3),所述凹槽(3)内均开有散热孔(4),所述本体(1)内设置有工作箱(17)和两个推杆套(9),所述工作箱(17)上安装有两个散热风扇(16),所述工作箱(17)顶部安装有蒸发器(12),所述两个推杆套(9)分别连接在工作箱(17)的两端,所述工作箱(17)外周围包裹有散热片(14),所述本体(1)底部设置有两个通孔(18),所述通孔(18)与相应的推杆套(9)底部位置相对应。2.根据权利要求1所述的一种散热型发动机缸盖,其特征在于:所述本...
【专利技术属性】
技术研发人员:武家铭,
申请(专利权)人:亚新科国际铸造山西有限公司,
类型:新型
国别省市:山西,14
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