一种制动盘浸油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于制动盘加工技术领域，具体涉及一种制动盘浸油装置，包括箱体、导轨、滑动组件，其中在箱体内壁设置有导向槽，所述导轨沿导向槽的方向来回滑动，在箱体内设置滑动组件，所述滑动组件包括多个滑轮组，所述滑轮组包括多个滑轮、一个拉绳，其中多个滑轮设置在导向槽的滑动方向两端，多个滑轮之间通过同一个拉绳的连接带动导轨滑动；拉绳一端固定在导轨上，另一端与气缸的伸缩杆连接，利用机械自动化代替人工操作的模式，降低精车制动面工序加工完成后，制动盘表面防锈处理劳动强度，提高防锈质量。

An oil soaking device for brake disc

【技术实现步骤摘要】
一种制动盘浸油装置
本技术属于制动盘加工
，具体涉及一种制动盘浸油装置。
技术介绍
制动盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。制动盘是盘式制动器摩擦副中的旋转元件，其形状是以两端面工作的金属圆盘。对于制动盘的加工工艺中，精车制动面工序为制动盘加工最后一道工序，要为后期制动盘存放周期内的存放质量做好防锈处理，目前对于防锈处理全部依靠操作者手工操作，每一件制动盘产品需浸油一次，将油渍控干净后再进行整齐摆放，劳动强度较大，工作效率低，同时防锈质量全靠人工操作来满足，往往造成不达标，导致返工或存在质量隐患。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本技术提供一种制动盘浸油装置，利用机械自动化代替人工操作的模式，降低精车制动面工序加工完成后，制动盘表面防锈处理劳动强度，提高防锈质量。为实现上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术提供一种制动盘浸油装置，其特殊之处在于：包括箱体1、导轨3、滑动组件，其中在箱体1内壁设置有导向槽11，所述导轨3沿导向槽11的方向来回滑动，在箱体1内设置滑动组件，所述滑动组件包括多个滑轮组，所述滑轮组包括多个滑轮6、一个拉绳，其中多个滑轮6设置在导向槽11的滑动方向两端，多个滑轮6之间通过同一个拉绳的连接带动导轨3滑动；拉绳一端固定在导轨3上，另一端与气缸2的伸缩杆9连接。更进一步的，所述导向槽11沿箱体1竖直方向设置，所述导向槽11设置有多个。更进一步的，在导轨3相对的两侧分别对称设置有滑轮组，每个滑轮组的最上方滑轮6固定在箱体1顶端的边缘，每个滑轮组的最下方滑轮6固定在箱体1内部的底部边缘，并且位于下方的滑轮6与气缸2的伸缩杆9相连。更进一步的，每个滑轮组的多个滑轮6之间通过拉绳连接，其中拉绳的顶端通过卡扣7锁定在导轨3的侧壁上，拉绳的底端通过卡扣7锁定在气缸2的伸缩杆9上。更进一步的，所述拉绳为油丝绳8。更进一步的，所述导轨3为用于放置制动盘的多层框架结构，在导轨3的外轮廓上设置有固定环10，通过固定环10将与卡扣7在同一竖直方向的滑轮6上的拉绳一端固定。更进一步的，沿多层框架结构的外轮廓设置防撞层，用于保护制动盘。本技术与现有技术相比，其有益之处在于：采用机械的方式自动控制浸油及油渍沥干的操作，借助气缸2和导轨3，实现工件在导轨3上升降，伴随升降过程完成控油和油渍沥干。无须人工一件件放入油箱内，再一件件取出进行油渍沥干工作，降低了工人劳动强度，无需弯腰就可达到制动盘防锈浸油目的，防锈效果好，提高加工生产线整体生产效率。附图说明图1为本技术的结构示意图一。图2为本技术的结构示意图二。图3为本技术的结构示意图三。标记说明：1、箱体，2、气缸，3、导轨，4、气动开关，5、制动盘，6、滑轮，7，卡扣，8、油丝绳，9、伸缩杆，10、固定环，11、导向槽。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图1-3对本专利技术作进一步地详细描述。实施例1需要浸油控油的工件都可以使用本实施例的装置，在本实施例中，以制动盘为例说明，对于箱体1内加入用来浸泡制动盘的油，在箱体1内放置导轨3，将制动盘放置在导轨3上，通过控制导轨3在箱体1内的高度来实现对制动盘的浸油和控油。在本实施例中，在箱体1的四个角，沿箱体1的高度垂直设置有L型导向槽11，导轨3沿着导向槽11在箱体1内上升或下降。导向槽11也可以设置在四个角其余的位置，但是要确保在箱体两侧的导向槽对称，每个导向槽11均沿箱体1内部的高度垂直设置。导轨3为多层框架结构，该多层框架结构为多条连接杆组成的四面体结构，具体的，四面体结构由管状钢材围成的外轮廓，在多层框架结构的底部，沿长度方向设置有多条连接长度方向的连接杆，形成底座，在多层框架结构的顶部，沿宽度方向设置有多条连接宽度方向两侧的连接杆，在导轨3的顶层和底层之间设置多个竖直方向的连接杆，用来形成导轨3外轮廓的骨架，由此将四面体结构分割为多个相邻的放置空间，每个放置内用来放置制动盘，组成导轨3的连接杆上设置有防撞层，用来保护制动盘放置时避免磨损，确保制动盘的精密性。另外，在导轨3侧壁的竖直方向连接杆上设置有至少两个固定环10，用来锁定油丝绳。箱体内部的底端设置有气缸2，气缸受控于位于箱体上的气动开关4，在箱体1上安装有气动开关4，利用气动开关4控制装置的工作，使用者只需要按下开关，浸油装置能自动完成升降动作。在箱体内，对应于每个导向槽11设置有一个滑动组件，每个滑动组件包括一个滑轮组、卡扣，根据附图3，在导轨两侧对称设置有两个滑轮组，其中左侧的滑轮组包括2个滑轮、一个油丝绳，顶端的滑轮位于箱体1顶端的边缘，底端的滑轮位于箱体1内部的底部边缘，2个滑轮之间通过一根油丝绳连接，油丝绳顶端穿过对应侧的导轨侧壁上的两个固定环，并通过卡扣将油丝绳的顶点锁定在导轨的一侧，油丝绳的底端通过卡扣锁定在气缸2的伸缩杆顶端。右侧的滑轮组包括3个滑轮，一个油丝绳，位于顶端的滑轮与左侧滑轮组顶端的滑轮设置方式相同，其余两个滑轮均位于顶端滑轮的下方，一个位于顶端滑轮的正下方称为中间滑轮，另一个与左侧滑轮组的底端滑轮在同一位置称为底部滑轮，由于方位的设置，中间滑轮用来进行方向转换，底部滑轮通过卡扣锁定在气缸2的伸缩杆顶端，三个滑轮之间通过油丝绳连接。多个固定环10的设置可以确保油丝绳8在拉动导轨3时的稳定性，油丝绳8另一端与气缸2的导杆相连，气缸2连接有给气缸供气的气管。通过在箱体1四面安装导向槽11，保证导轨3上下运动时的稳定性，由油丝绳8连接导轨3，使导轨3固定在箱体1内。油丝绳绕在滑轮上带动导轨做上下动作，气缸连接油丝绳，油丝绳连接导轨，通过滑轮组带动导轨做上下动作。在浸泡前，油提前倒入箱体1内，将制动盘放置在导轨3的每一个放置空间内，开关为气动开关4，开关启动时进气，通过气管带动气缸2的导杆收缩运动，固定在导轨上的油丝绳8绷紧回拉，通过滑轮组及导向槽的配合，使导轨3上升；开关回拨，通过气管带动气缸2导杆伸展运动，固定在导杆上的油丝绳8放松，通过滑轮组及导向槽的配合，使导轨3下降，浸油装置能自动完成升降动作。导轨3升起后，箱体1内的油与导轨3之间存在距离，便于沥干制动盘上的油渍。使用者无需一步步操作，只需将制动盘放置在导轨3上，启动气动开关4即可，浸油装置能自动完成升降动作，使制动盘完成浸油和油渍沥干操作。实施例2对于本实施例，主要结构类似于实施例1，区别在于气缸2可用液压元件，其余均与实施例1相同。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动盘浸油装置，其特征在于：/n包括箱体（1）、导轨（3）、滑动组件，其中在箱体（1）内壁设置有导向槽（11），所述导轨（3）沿导向槽（11）的方向来回滑动，在箱体（1）内设置滑动组件，所述滑动组件包括多个滑轮组，所述滑轮组包括多个滑轮（6）、一个拉绳，其中多个滑轮（6）设置在导向槽（11）的滑动方向两端，多个滑轮（6）之间通过同一个拉绳的连接带动导轨（3）滑动；拉绳一端固定在导轨（3）上，另一端与气缸（2）的伸缩杆（9）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种制动盘浸油装置，其特征在于：
包括箱体（1）、导轨（3）、滑动组件，其中在箱体（1）内壁设置有导向槽（11），所述导轨（3）沿导向槽（11）的方向来回滑动，在箱体（1）内设置滑动组件，所述滑动组件包括多个滑轮组，所述滑轮组包括多个滑轮（6）、一个拉绳，其中多个滑轮（6）设置在导向槽（11）的滑动方向两端，多个滑轮（6）之间通过同一个拉绳的连接带动导轨（3）滑动；拉绳一端固定在导轨（3）上，另一端与气缸（2）的伸缩杆（9）连接。


2.如权利要求1所述的一种制动盘浸油装置，其特征在于：
所述导向槽（11）沿箱体（1）竖直方向设置，所述导向槽（11）设置有多个。


3.如权利要求2所述的一种制动盘浸油装置，其特征在于：
在导轨（3）相对的两侧分别对称设置有滑轮组，每个滑轮组的最上方滑轮（6）固定在箱体（1）顶端的边缘，每个滑轮组的最下方滑轮（6）固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷巧玲，张兆春，刘晓萍，曲伟才，
申请(专利权)人：山东隆基机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37