一种轮毂钻孔工装制造技术

一种轮毂钻孔工装，包括水平设置的卡盘、设置在卡盘上方且用于支撑轮毂的垫爪、设置在垫爪上且与卡盘平行设置的垫环、底部设置在卡盘上的卡爪，轮毂上设置有轴承安装孔，卡爪的上方抵靠在轴承安装孔的内侧部，垫环的顶面与轮毂的底端接触，垫爪的底部设置有螺纹孔一，卡盘的顶面设置有螺纹孔二，螺纹孔一和螺纹孔二通过螺栓连接，垫爪的顶部开设有定位孔一，垫环上开设有定位孔二，定位孔一和定位孔二通过定位销连接。本实用新型专利技术提供的轮毂钻孔工装，能够在对轮毂钻孔的过程中，对轮毂进行支撑并定位，有效保证了轮毂的钻孔位置要求，而且操作简便，降低了工人的操作难度和劳动强度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂钻孔工装


[0001]本技术涉及汽车轮毂加工辅助设备
，具体涉及一种轮毂钻孔工装。

技术介绍

[0002]轮毂是工程车等重型汽车的主要刹车零部件，在能承受恶劣环境的变化的基础上，还要保证各项特性指标的稳定性，装配尺寸尤为重要，所以进行轮毂制造时，铸造材料和加工性能需重视，并且稳定工件的位置公差，提高操作者有效动作，都是控制工件质量及效率的有效方法。
[0003]轮毂零部件结构很复杂，钻孔时工序多，各个孔与安装孔的位置度要求高，必须使用钻孔工装对轮毂进行定位，以保证各孔的位置关系，保证钻孔质量，本技术针对这一技术问题进行解决。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种轮毂钻孔工装，能够在对轮毂钻孔的过程中，对轮毂进行支撑并定位，有效保证了轮毂的钻孔位置要求，而且操作简便，降低了工人的操作难度和劳动强度。
[0005]一种轮毂钻孔工装，包括水平设置的卡盘、设置在所述卡盘上方且用于支撑轮毂的垫爪、设置在所述垫爪上且与所述卡盘平行设置的垫环、底部设置在所述卡盘上的卡爪，所述轮毂上设置有轴承安装孔，所述卡爪的上方抵靠在所述轴承安装孔的内侧部，所述垫环的顶面与所述轮毂的底端接触。
[0006]进一步的，所述垫爪的底部设置有螺纹孔一，所述卡盘的顶面设置有螺纹孔二，所述螺纹孔一和所述螺纹孔二通过螺栓连接。
[0007]进一步的，所述垫爪的顶部开设有定位孔一，所述垫环上开设有定位孔二，所述定位孔一和所述定位孔二通过定位销连接。
[0008]进一步的，所述卡盘包括卡盘本体、开设在所述卡盘本体顶面的滑槽、滑动设置在所述滑槽内的滑块，所述卡爪的底端与所述滑块连接，所述卡盘本体的顶面上设置有气缸，所述气缸与所述滑块连接。
[0009]进一步的，还包括用于对所述轮毂进行定位的按压机构，所述按压机构包括放置在所述轮毂上方的压环、设置在所述压环侧部的连接板，所述连接板为L形，且套设在U形条内，所述U形条的两端分别铰接在把手的两侧，所述把手的两侧分别铰接在所述垫爪上。
[0010]进一步的，所述垫爪包括底部设置在所述卡盘上的支撑块、竖直设置在所述支撑块上的液压缸、与所述液压缸连接的顶块；
[0011]所述螺纹孔一设置在所述支撑块上，所述垫环设置在所述顶块的顶面上，所述把手设置在所述顶块的侧部。
[0012]本技术的技术效果如下：
[0013]（1）本装置通过垫爪对轮毂进行支撑，垫爪上的垫环用于使轮毂保持平稳，卡爪能
够撑在轴承安装孔内，实现了对轮毂的定位，并且部件之间通过螺栓或定位销连接，安装方便，降低了操作者的劳动强度；
[0014]（2）设置在滑块上的卡爪可以沿着滑槽的方向移动，使得气缸能够带动卡爪滑动，使卡爪能够抵靠在轴承安装孔的内侧部，对轮毂起到了定位作用，防止轮毂在水平方向发生移动，并且可以适用于轴承安装孔大小不同的轮毂，改变了胎具定位的局限性；
[0015]（3）本方案中的U形条能够套住连接板，当把手下压时能够通过U形条对连接板施加压力，从而能够使压环对轮毂进行按压，从而把轮毂定位在压环与垫环之间，进一步对轮毂进行了竖直方向的定位。
附图说明
[0016]图1为本技术中实施例1的剖面图。
[0017]图2为本技术中实施例2的结构示意图。
[0018]图3为本技术实施例2中压环的结构示意图。
[0019]其中，附图说明为：1、轮毂；2、垫环；3、定位孔二；4、定位孔一；5、垫爪；6、卡盘；7、螺纹孔一；8、卡爪；9、轴承安装孔；10、顶块；11、气缸；12、U形条；13、把手；14、滑槽；15、螺纹孔二；16、液压缸；17、压环；18、连接板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本方案的具体实施例及附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述。
实施例一：
[0021]参见图1，一种轮毂钻孔工装，包括水平设置的卡盘6、设置在卡盘6上方且用于支撑轮毂1的垫爪5、设置在垫爪5上且与卡盘6平行设置的垫环2、底部设置在卡盘6上的卡爪8，轮毂1上设置有轴承安装孔9，卡爪8的上方抵靠在轴承安装孔9的内侧部，垫环2的顶面与轮毂1的底端接触，本实施例中的垫爪5和卡爪8可以根据实际的工作情况，来选择合适的数量。
[0022]进一步的，垫爪5的底部设置有螺纹孔一7，卡盘6的顶面设置有螺纹孔二15，螺纹孔一7和螺纹孔二15通过螺栓连接，本实施例中的卡盘6顶面设置有若干个螺纹孔，在对垫爪5进行安装时，可以根据轮毂1的大小，对垫爪5在卡盘6上选择合适的安装位置。
[0023]进一步的，垫爪5的顶部开设有定位孔一4，垫环2上开设有定位孔二3，定位孔一4和定位孔二3通过定位销连接，本实施例中的垫环2在通过定位销与垫爪5连接后，可以通过焊接的方式将二者进行固定。
[0024]本实施例的具体工作过程如下：
[0025]根据轮毂1的直径大小，选择位置合适的螺纹孔二15，再将多个垫爪5通过螺栓安装到卡盘6上，然后把垫环2放置在垫爪5顶面，并通过定位销将垫环2与垫爪5连接，实现了对垫环2的初步固定，然后再把垫环2和垫爪5通过焊接的方式固定在一起，防止垫环2在后续的工作过程中晃动，影响钻孔质量；
[0026]之后，根据轮毂1上轴承安装孔9的大小，将卡爪8设置在卡盘6上合适的位置，可以
通过螺栓或焊接的方式进行设置，再将轮毂1放置在垫环2上，在轮毂1下滑的过程中，卡爪8的上方会进入到轴承安装孔9内，并抵靠在轴承安装孔9的内壁上，从而实现了对轮毂1的固定。
实施例二：
[0027]进一步的，在实施例1的基础上，本方案还提供了如下的第二种实施例：
[0028]参见图2，卡盘6包括卡盘本体、开设在卡盘本体顶面的滑槽14、滑动设置在滑槽14内的滑块，卡爪8的底端与滑块上连接，卡盘本体的顶面上设置有气缸11，气缸11与滑块连接。
[0029]参见图2、图3，还包括用于对轮毂1进行定位的按压机构，按压机构包括放置在轮毂1上方的压环17、设置在压环17侧部的连接板18，连接板18为L形，且套设在U形条12内，U形条12的两端分别铰接在把手13的两侧，把手13的两侧分别铰接在垫爪5上。
[0030]进一步的，垫爪5包括底部设置在卡盘6上的支撑块、竖直设置在支撑块上的液压缸16、与液压缸16连接的顶块10；
[0031]螺纹孔一7设置在支撑块上，垫环2设置在顶块10的顶面上，把手13设置在顶块10的侧部。
[0032]本实施例的工作过程如下：
[0033]将垫爪5中的支撑块安装好后，通过液压缸16来调节顶块10的高度，通过调节，可以使每个垫爪5中的顶块10的高度相同，之后将垫环2安装到顶块10上，使轮毂1能够更加平稳；
[0034]将轮毂1放置好后，启动气缸11，本方案中气缸11输出端的初始状态为伸出状态，启动气缸11后输出端收回，带动卡爪8沿着滑槽14的方向滑动，当卡爪8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂钻孔工装，其特征在于，包括水平设置的卡盘（6）、设置在所述卡盘（6）上方且用于支撑轮毂（1）的垫爪（5）、设置在所述垫爪（5）上且与所述卡盘（6）平行设置的垫环（2）、底部设置在所述卡盘（6）上的卡爪（8），所述轮毂（1）上设置有轴承安装孔（9），所述卡爪（8）的上方抵靠在所述轴承安装孔（9）的内侧部，所述垫环（2）的顶面与所述轮毂（1）的底端接触。2.根据权利要求1所述的轮毂钻孔工装，其特征在于，所述垫爪（5）的底部设置有螺纹孔一（7），所述卡盘（6）的顶面设置有螺纹孔二（15），所述螺纹孔一（7）和所述螺纹孔二（15）通过螺栓连接。3.根据权利要求2所述的轮毂钻孔工装，其特征在于，所述垫爪（5）的顶部开设有定位孔一（4），所述垫环（2）上开设有定位孔二（3），所述定位孔一（4）和所述定位孔二（3）通过定位销连接。4.根据权利要求3所述的轮毂钻孔工装，其特征在于，所述卡盘（6）包括卡盘本体、开设在所述卡盘本体顶面...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲静，殷巧玲，曲伟才，孙志鹏，
申请(专利权)人：山东隆基机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：