一种超长细纱机的蜗轮减速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超长细纱机的蜗轮减速器，包括动力输入轴、箱体、动力输出轴，所述的动力输入轴和动力输出轴在立体空间相互垂直，所述的箱体内设置垂直于动力输出轴的中间板，所述箱体内部还设置有传动轴，所述的传动轴贯通所述中间板，所述的传动轴设置有与从动齿轮啮合连接的主动齿轮，所述的传动轴还设置有蜗轮，所述的动力输入轴上设置有蜗杆机构，所述的蜗轮与蜗杆机构啮合连接。本实用新型专利技术结构设计合理，在应用到细纱机长车时有效满足生产需要，减速器传动输出平稳，蜗轮和蜗杆磨损小，使用寿命长。

A kind of worm gear reducer for super long spinning frame

【技术实现步骤摘要】
一种超长细纱机的蜗轮减速器
本技术涉及纺织机械
，具体为一种超长细纱机的蜗轮减速器。
技术介绍
在纺织机械领域，细纱机是常用的机械设备，按长度分，细纱机可分为短车、长车和超长车。一般来讲，单台细纱机锭数不大于624锭的为短车，624锭～1200锭的为长车，超过1200锭的则为超长车，细纱机是非常复杂的机械产品，在狭小的空间内要实现粗纱准备、牵伸、加捻、升降卷绕、自动落纱，多锭重复其一致性必须要好。短车到长车、长车到超长车不是简单的锭数复制增加，而是革命性的变化。超长细纱机的卷绕成形升降系统中减速器的动力输入轴和动力输出轴有传动不稳定的现象，同时减速器的蜗轮、蜗杆容易磨损导致升降传动出现顿挫问题，造成细纱卷绕成形不良。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题，本技术提供了一种超长细纱机的蜗轮减速器。本技术采用的技术方案如下：一种超长细纱机的蜗轮减速器，包括动力输入轴、箱体、动力输出轴，所述的动力输入轴和动力输出轴在立体空间相互垂直，所述的箱体内设置垂直于动力输出轴的中间板，所述箱体内部还设置有传动轴，所述的传动轴贯通所述中间板，所述传动轴平行于动力输出轴，所述动力输出轴通过轴承连接中间板，所述的动力输出轴在箱体内部设置有从动齿轮，所述的传动轴设置有与从动齿轮啮合连接的主动齿轮，所述的传动轴还设置有蜗轮，所述的动力输入轴上设置有蜗杆机构，所述的蜗轮与蜗杆机构啮合连接。所述传动轴上的主动齿轮和蜗轮分别设置在中间板的两侧。所述从动齿轮的直径大于主动齿轮的直径。所述从动齿轮的上部壳体上设置有轴承密封盖一，所述的动力输入轴与箱体的连接处设置有轴承密封盖二，所述的动力输出轴与箱体的连接处设置有轴承密封盖三，所述传动轴与箱体的连接处设置有轴承密封盖四，轴承密封盖一、轴承密封盖二、轴承密封盖三、轴承密封盖四都有螺钉紧固在箱体上。轴承密封盖的设置使相应的轴承密封在箱体内部，有利于添加润滑油剂，保证轴承的有效润滑。设有蜗轮一侧的箱体下部设置有润滑油口，润滑油口处设置有油塞，所述箱体设有蜗轮的一侧内部充填润滑油。蜗轮和蜗杆机构在润滑油浸润的环境中工作，可以有效降低蜗轮和蜗杆的磨损，延长蜗轮、蜗杆机构的使用寿命，有利于减速器的运行平稳所述箱体上部设置有吊环，吊环的设置有利于减速器的搬运移动。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、减速箱内部设置传动轴，将动力输入轴和动力输出轴有效连接，是减速器有效平稳的运行。2、减速箱内部设置中间板，有利于动力输入轴和动力输出轴以及传动轴的安装，使部件更合理。3、轴承密封在箱体内部有利于有效实施润滑，蜗轮和蜗杆机构单独设置在一个腔内，浸润在润滑油内，有效降低蜗轮和蜗杆机构的磨损。附图说明图1为本技术正面的结构示意图；图2为本技术的侧面结构示意图；图3为本技术的正面的内部传动结构示意图；图4为本技术的侧面的内部传动结构示意图；图中：1-动力输入轴，2-箱体，3-动力输出轴，4-吊环，5-润滑油口，6-轴承密封盖一，7-轴承密封盖二，8-螺钉，9-轴承密封盖三，10-轴承密封盖四，11-中间板，12-传动轴，13-轴承，101-蜗杆机构，301-从动齿轮，1201-主动齿轮，1202-蜗轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种超长细纱机的蜗轮减速器，包括动力输入轴1、箱体2、动力输出轴3，所述的动力输入轴1和动力输出轴3在立体空间相互垂直，所述的箱体2内设置垂直于动力输出轴的中间板11，所述箱体2内部还设置有传动轴12，所述的传动轴12贯通所述中间板11，所述传动轴12平行于动力输出轴3，所述动力输出轴3通过轴承13连接中间板11，所述的动力输出轴3在箱体2内部设置有从动齿轮301，所述的传动轴12设置有与从动齿轮301啮合连接的主动齿轮1201，所述的传动轴12还设置有蜗轮1202，所述的动力输入轴1上设置有蜗杆机构101，所述的蜗轮1202与蜗杆机构101啮合连接。所述传动轴12上的主动齿轮1201和蜗轮1202分别设置在中间板的两侧。所述从动齿轮301的直径大于主动齿轮1201的直径。所述从动齿轮301的上部壳体上设置有轴承密封盖一6，所述的动力输入轴1与箱体2的连接处设置有轴承密封盖二7，所述的动力输出轴3与箱体（2）的连接处设置有轴承密封盖三9，所述传动轴12与箱体2的连接处设置有轴承密封盖四10，轴承密封盖一6、轴承密封盖二7、轴承密封盖三9、轴承密封盖四10都有螺钉8紧固在箱体2上。设有蜗轮1202一侧的箱体2下部设置有润滑油口5，润滑油口5处设置有油塞，所述箱体2设有蜗轮1202的一侧内部充填润滑油。所述箱体2上部设置有吊环4，吊环的设置有利于减速器的搬运移动。本技术结构设计合理，在应用到细纱机长车时有效满足生产需要，减速器传动输出平稳，蜗轮和蜗杆磨损小，使用寿命长。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超长细纱机的蜗轮减速器，包括动力输入轴（1）、箱体（2）、动力输出轴（3），所述的动力输入轴（1）和动力输出轴（3）在立体空间相互垂直，其特征在于：所述的箱体（2）内设置垂直于动力输出轴的中间板（11），所述箱体（2）内部还设置有传动轴（12），所述的传动轴（12）贯通所述中间板（11），所述传动轴（12）平行于动力输出轴（3），所述动力输出轴（3）通过轴承（13）连接中间板（11），所述的动力输出轴（3）在箱体（2）内部设置有从动齿轮（301），所述的传动轴（12）设置有与从动齿轮（301）啮合连接的主动齿轮（1201），所述的传动轴（12）还设置有蜗轮（1202），所述的动力输入轴（1）上设置有蜗杆机构（101），所述的蜗轮（1202）与蜗杆机构（101）啮合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种超长细纱机的蜗轮减速器，包括动力输入轴（1）、箱体（2）、动力输出轴（3），所述的动力输入轴（1）和动力输出轴（3）在立体空间相互垂直，其特征在于：所述的箱体（2）内设置垂直于动力输出轴的中间板（11），所述箱体（2）内部还设置有传动轴（12），所述的传动轴（12）贯通所述中间板（11），所述传动轴（12）平行于动力输出轴（3），所述动力输出轴（3）通过轴承（13）连接中间板（11），所述的动力输出轴（3）在箱体（2）内部设置有从动齿轮（301），所述的传动轴（12）设置有与从动齿轮（301）啮合连接的主动齿轮（1201），所述的传动轴（12）还设置有蜗轮（1202），所述的动力输入轴（1）上设置有蜗杆机构（101），所述的蜗轮（1202）与蜗杆机构（101）啮合连接。


2.根据权利要求1所述的一种超长细纱机的蜗轮减速器，其特征在于：所述传动轴（12）上的主动齿轮（1201）和蜗轮（1202）分别设置在中间板的两侧。


3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝东治，
申请(专利权)人：晋中经纬钰鑫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14