高密封性蜗轮蜗杆减速机制造技术

高密封性蜗轮蜗杆减速机，涉及减速机技术领域，该高密封性蜗轮蜗杆减速机，包括减速机壳体、蜗轮和蜗杆，所述减速机壳体的内部固定连接有蜗轮，蜗轮的一侧设置有蜗杆，蜗杆的一侧固定连接有输入轴，减速机壳体靠近输入轴的一侧固定连接有第一连接法兰，第一连接法兰的内部固定连接有第一密封垫圈。该高密封性蜗轮蜗杆减速装置，通过设置第一密封垫圈、第二密封垫圈和第三密封垫圈，使该装置的输入轴端、输出轴端和蜗轮轴承端的三个法兰连接处均具有良好的密封性，从而有效避免了连接处产生缝隙而使灰尘等杂物侵入，从而造成整个减速机的寿命减短，有效的增强了对该装置的保护效果，有效的延长了该装置的使用寿命。

High sealing worm gear reducer

【技术实现步骤摘要】
高密封性蜗轮蜗杆减速机
本技术涉及减速机
，具体为高密封性蜗轮蜗杆减速机。
技术介绍
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛，在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等，其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上，但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。现有的减速机密封性较差，容易使得灰尘等杂物侵入，造成设备损坏，从而造成整个减速机的寿命减小，因此需要改进。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高密封性蜗轮蜗杆减速机，包括减速机壳体(1)、蜗轮(2)和蜗杆(3)，其特征在于：/n所述减速机壳体(1)的内部固定连接有蜗轮(2)，所述蜗轮(2)的一侧设置有蜗杆(3)，所述蜗杆(3)的一侧固定连接有输入轴(4)，所述减速机壳体(1)靠近输入轴(4)的一侧固定连接有第一连接法兰(5)，所述第一连接法兰(5)的内部固定连接有第一密封垫圈(6)；/n所述蜗杆(3)远离输入轴(4)的一端固定连接有输出轴(7)，所述减速机壳体(1)靠近输出轴(7)的一侧固定连接有第二连接法兰(8)，所述第二连接法兰(8)的内部固定连接有第二密封垫圈(9)；/n所述蜗轮(2)的内部设置有蜗轮轴承(10)，所述减速...

【技术特征摘要】
1.高密封性蜗轮蜗杆减速机，包括减速机壳体(1)、蜗轮(2)和蜗杆(3)，其特征在于：
所述减速机壳体(1)的内部固定连接有蜗轮(2)，所述蜗轮(2)的一侧设置有蜗杆(3)，所述蜗杆(3)的一侧固定连接有输入轴(4)，所述减速机壳体(1)靠近输入轴(4)的一侧固定连接有第一连接法兰(5)，所述第一连接法兰(5)的内部固定连接有第一密封垫圈(6)；
所述蜗杆(3)远离输入轴(4)的一端固定连接有输出轴(7)，所述减速机壳体(1)靠近输出轴(7)的一侧固定连接有第二连接法兰(8)，所述第二连接法兰(8)的内部固定连接有第二密封垫圈(9)；
所述蜗轮(2)的内部设置有蜗轮轴承(10)，所述减速机壳体(1)靠近蜗轮(2)的一侧固定连接有第三连接法兰(11)，所述第三连接法兰(11)的内部固定连接有第三密封垫圈(12)。


2.根据权利要求1所述的高密封性蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，
所述第一连接法兰(5)与减速壳体(1)焊接，且所述第一连接法兰(5)的内部开设有第一固定槽，所述第一密封垫圈(6)固定连接于第一固定槽的内部。


3.根据权利要求1所述的高密封性蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，
所述第二连接法兰(8)与减速机壳体(1)焊接，且所述第二连接法兰(8)的内部开设有第二固定槽，所述第二密封垫圈(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁锦程，丁林富，张朋涟，
申请(专利权)人：江苏通微电机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32