喷涂机械手线性导轨润滑系统技术方案

技术编号:2293287 阅读:440 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开一种喷涂机械手线性导轨润滑系统,系统包括润滑油泵、分油器、油路保护罩及导油管构成,其中,分油器的上部设有进油口与润滑泵的输油管连接,进油口底部的若干个分油嘴连通,导油管的一端分别设置在喷涂机械手横向导轨和纵向导轨的滑块上,另一端分别与分油器得分油嘴活动连接。将润滑油脂存入润滑油泵里,润滑泵工作时油脂从油泵打入分油器,再由分油器经过导油管输送到各个喷涂机械手导轨、滑块里,实现喷涂机械手设备润滑功能。采用分油器的多分油嘴结构,同时为多个喷涂机械手进行润滑,结构简单实用,切换操作方便,润滑效果好,减少环境污染。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术提供一种喷涂机械手线性导轨润滑系统,属于机械生 产线维护装置

技术介绍
目前,油漆喷涂车间,喷涂机械手多采用人工用黄油枪逐个润滑 点定期进行润滑,由于喷涂机械手运行环境恶劣,各滑块润滑油嘴暴 露在喷涂环境的油漆雾中,在人工润滑时候常常会将油漆垢带入滑块 中,严重影响滑块的使用寿命,同时也影响喷涂机械手的运行稳定性, 由于喷涂机械手运行不稳定导致设备喷涂质量下降。并且受工作空间 的限制润滑效果也不理想。
技术实现思路
本技术公开一种喷涂机械手线性导轨润滑系统,改善润滑效 果、延长滑块、导轨的使用寿命,提高设备运行的稳定性,提高喷涂质量。本技术的技术解决方案如下系统包括润滑油泵、分油器、 保护罩、及输油管构成,其中,分油器的上部设有进油口与润滑泵的 输油管连接,进油口通过为油腔与底部的若干个分油嘴连通,导油管 的一端分别设置在喷涂机械手七轴线性导轨和九轴线性导轨的滑块上,另一端分别与分油器得分油嘴活动连接。使用时,本技术安装在喷涂机械手的底座上,将润滑油脂存 入润滑油泵里,润滑泵工作时油脂从油泵打入分油器,再由分油器经 过导油管输送到各个喷涂机械手导轨、滑块里,实现喷涂机械手设备 润滑功能。一组滑块润滑后,将导油管从分油器上取下来,扣上油路保护罩; 将另一组导油管从油路保护罩取下连接到分油器的分油嘴上重复上 述工作。本技术的积极效果在于采用分油器的多分油嘴结构,同时 为多个喷涂机械手进行润滑,结构简单实用,切换操作方便,润滑效 果好,减少环境污染。附图说明图1为本技术结构原理图。具体实施方式根据图1所示,润滑油泵1的通过底部的输油管与分油器2的进 油口连接,分油器2底部为六腔分油嘴,导油管7的一端分别设置在 导轨6的滑块4、 5上,另一端分别与分油器2的分油嘴活动连接, 润滑泵1泵出润滑油进入分油器2,通过分油嘴向横向导轨6的滑块 5提供润滑油,在导轨6上形成润滑油膜,达到润滑目的;油路保护 罩3为多腔的扣罩,扣在导油管7的管口上。权利要求1、一种喷涂机械手线性导轨润滑系统,其特征在于系统包括润滑油泵、分油器、保护罩、及输油管构成,其中,分油器的上部设有进油口与润滑泵的输油管连接,进油口通过油腔与底部的若干个分油嘴连通,导油管的一端分别设置在喷涂机械手导轨和导轨的滑块上,另一端分别与分油器得分油嘴活动连接。专利摘要本技术公开一种喷涂机械手线性导轨润滑系统,系统包括润滑油泵、分油器、油路保护罩及导油管构成,其中,分油器的上部设有进油口与润滑泵的输油管连接,进油口底部的若干个分油嘴连通,导油管的一端分别设置在喷涂机械手横向导轨和纵向导轨的滑块上,另一端分别与分油器得分油嘴活动连接。将润滑油脂存入润滑油泵里,润滑泵工作时油脂从油泵打入分油器,再由分油器经过导油管输送到各个喷涂机械手导轨、滑块里,实现喷涂机械手设备润滑功能。采用分油器的多分油嘴结构,同时为多个喷涂机械手进行润滑,结构简单实用,切换操作方便,润滑效果好,减少环境污染。文档编号F16N13/22GK201251003SQ200820072469公开日2009年6月3日 申请日期2008年9月19日 优先权日2008年9月19日专利技术者丁志强 申请人:长春轨道客车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷涂机械手线性导轨润滑系统,其特征在于:系统包括润滑油泵、分油器、保护罩、及输油管构成,其中,分油器的上部设有进油口与润滑泵的输油管连接,进油口通过油腔与底部的若干个分油嘴连通,导油管的一端分别设置在喷涂机械手导轨和导轨的滑块上,另一端分别与分油器得分油嘴活动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:丁志强
申请(专利权)人:长春轨道客车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:82[中国|长春]

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