一种用于薄板铝合金焊接工装的散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于薄板铝合金焊接工装的散热装置，包括导热板和散热箱，所述导热板的左侧固定连接有三个第一导热套接筒，所述导热板固定安装在薄板铝合金焊接工装的工装本体上，三个所述第一导热套接筒的内壁均插接有导热管。与此同时散热风扇也通过吸风罩将焊接时周围产生的高热量吸收，并通过出风罩将热量快速扩散到空气中，从而可达到迅速将热量转换，分化焊接产生的热量，可降低焊接热量对整个焊接过程的影响，并且通过伸缩通风管可调节吸风罩的高低，以及旋转螺纹轴杆带动弧形齿条转动来调节吸风罩的开口朝向，从而使得吸风罩以最合适的角度和距离对准焊接件，使得吸风罩能够更有效的吸收热量，从而提高对焊接件降温的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于薄板铝合金焊接工装的散热装置
本技术涉及薄板铝合金焊接工装
，具体为一种用于薄板铝合金焊接工装的散热装置。
技术介绍
目前，全球能源系统和环境系统面临前所未有的挑战，汽车作为石油消耗和碳排放的大户，汽车行业需要进行革命性的创新，汽车的节能减排已经形成发展趋势。随着节能减排的不断需求，汽车轻量化已经被各大汽车制造厂家所需求，各大主机厂运用铝型材在保证强度的基础上，可以有效降低车体自重，从而降低油耗，达到节能减排的目的，与此同时，由于铝型材的不断应用，铝合金焊接也在汽车制造中被广泛需求。由于铝合金自身特点，铝合金焊接难点重多，特别是散热不足造成的焊接强度实际影响巨大，批量生产过程中，过往焊接工装散热不足造成不良影响，导致产品质量问题，大量增加了返工率和报废率。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于薄板铝合金焊接工装的散热装置，解决了过往焊接工装散热不足造成不良影响，导致产品质量问题，大量增加了返工率和报废率的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于薄板铝合金焊接工装的散热装置，包括导热板(1)和散热箱(5)，其特征在于：所述导热板(1)的左侧固定连接有三个第一导热套接筒(2)，所述导热板(1)固定安装在薄板铝合金焊接工装的工装本体上，三个所述第一导热套接筒(2)的内壁均插接有导热管(3)，所述导热管(3)的顶端套接有第二导热套接筒(4)，三个所述第二导热套接筒(4)的顶端均贯穿散热箱(5)的底部并延伸至内腔，所述第二导热套接筒(4)与散热箱(5)固定连接，所述散热箱(5)的内壁通过连接杆固定安装有散热风扇(6)，所述散热箱(5)内壁的底部固定安装有散热网(7)，所述散热网(7)与第二导热套接筒(4)固定连接，所述散热箱(5)...

【技术特征摘要】
1.一种用于薄板铝合金焊接工装的散热装置，包括导热板(1)和散热箱(5)，其特征在于：所述导热板(1)的左侧固定连接有三个第一导热套接筒(2)，所述导热板(1)固定安装在薄板铝合金焊接工装的工装本体上，三个所述第一导热套接筒(2)的内壁均插接有导热管(3)，所述导热管(3)的顶端套接有第二导热套接筒(4)，三个所述第二导热套接筒(4)的顶端均贯穿散热箱(5)的底部并延伸至内腔，所述第二导热套接筒(4)与散热箱(5)固定连接，所述散热箱(5)的内壁通过连接杆固定安装有散热风扇(6)，所述散热箱(5)内壁的底部固定安装有散热网(7)，所述散热网(7)与第二导热套接筒(4)固定连接，所述散热箱(5)的左侧设有出风罩(8)，所述散热箱(5)的底部固定连通有三个对接管(9)，三个所述对接管(9)的内壁插接均有伸缩通风管(11)，所述伸缩通风管(11)的底端连通有软管(12)，三个所述软管(12)的底端均与吸风罩(13)的顶端连通，所述伸缩通风管(11)的侧面活动连接有两个连接板(14)，所述连接板(14)的底部与吸风罩(13)的顶部固定连接，中间所述伸缩通风管(11)的正面固定连接有两个支撑板(15)，左侧所述支撑板(15)的右侧转动连接有螺纹轴杆(16)，所述螺纹轴杆(16)的右端贯穿右侧所述支撑板(15)的左侧并延伸至其右方，所述螺纹轴杆(16)的右端固定连接有转把(17...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志超，
申请(专利权)人：江西瑞曼增材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36