一种汽车灯罩防漆雾喷涂工装制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车灯罩防漆雾喷涂工装，它包括喷涂夹具和防漆雾装置，所述喷涂夹具包括底座、底托和盖板，盖板在盖和状态下其边缘与汽车灯罩的镀铝装饰圈之间留有间隙，在底托上开设有螺纹孔，通过设置在底托底部的管接头与防漆雾装置连接，向底托和盖板之间输入压缩空气，该压缩空气从盖板和汽车灯罩的镀铝装饰圈之间的间隙内上行，该上行的压缩空气用于抵消正常面漆喷涂作业中产生的漆雾的压力，避免漆雾污染镀铝装饰圈，该工装由于盖板的边缘与汽车灯罩的镀铝装饰圈之间预留有间隙，所以对盖板的制造精度要求低，也不需要对盖板进行定期的整形修复，节省了该工装的维修成本，提高了汽车灯罩的喷涂质量，降低了次品率。

【技术实现步骤摘要】
201610412287

【技术保护点】
一种汽车灯罩防漆雾喷涂工装，包括喷涂夹具和防漆雾装置(7)，其汽车灯罩包括镀铝装饰圈(12)，其特征在于：所述喷涂夹具包括底座(1)、底托(2)和盖板(3)，所述底托(2)的上端一体成型有向上延伸的仿形凸起(2a)，所述仿形凸起(2a)和盖板(3)的形状均与汽车灯罩(11)的镀铝装饰圈(12)的形状相配；所述盖板(3)通过支架(6)与底座(1)铰接并能绕底座(1)自由开合，盖合状态下盖板(3)的周边边缘与汽车灯罩镀铝装饰圈(12)的内周之间均匀设有2至5毫米的间隙；所述仿形凸起(2a)上开设有多个螺纹孔(2b)，底托(2)的底部通过该螺纹孔(2b)安装有管接头(4)；所述防漆雾装置(7)包括控制盒(20)、设置在控制盒(20)上的快速接头(10)和压力调节旋钮(9)，所述压力调节旋钮(9)和快速接头(10)在控制盒(20)内连通后与设在控制盒(20)上的出气口(14)连接，旋转压力调节旋钮(9)能调节通过快速接头(10)的压缩空气的气压，通过管道将防漆雾装置(7)的控制盒(20)上设置的快速接头(10)与压缩空气气源连接，通过软管(8)将防漆雾装置(7)上的出气口(14)与管接头(4)连通，压缩空气能通过快速接头(10)、软管(8)和管接头(4)输送到仿形凸起(2a)上表面与盖板(3)下表面之间的空隙内，并通过盖板(3)周边边缘与汽车灯罩(11)的镀铝装饰圈(12)之间的间隙排出，所述底托(2)为石膏模型，采用石膏材质制作，仿形凸起(2a)上的多个螺纹孔(2b)的开设位置是通过该多个螺纹孔(2b)上安装的管接头(4)，能使通过快速接头(10)和软管(8)输入的压缩空气均匀的分布到盖板(3)周边边缘与汽车灯罩镀铝装饰圈(12)之间的间隙内。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯罩防漆雾喷涂工装，包括喷涂夹具和防漆雾装置(7)，其汽车灯罩包括镀铝装饰圈(12)，其特征在于：所述喷涂夹具包括底座(1)、底托(2)和盖板(3)，所述底托(2)的上端一体成型有向上延伸的仿形凸起(2a)，所述仿形凸起(2a)和盖板(3)的形状均与汽车灯罩(11)的镀铝装饰圈(12)的形状相配；所述盖板(3)通过支架(6)与底座(1)铰接并能绕底座(1)自由开合，盖合状态下盖板(3)的周边边缘与汽车灯罩镀铝装饰圈(12)的内周之间均匀设有2至5毫米的间隙；所述仿形凸起(2a)上开设有多个螺纹孔(2b)，底托(2)的底部通过该螺纹孔(2b)安装有管接头(4)；所述防漆雾装置(7)包括控制盒(20)、设置在控制盒(20)上的快速接头(10)和压力调节旋钮(9)，所述压力调节旋钮(9)和快速接头(10)在控制盒(20)内连通后与设在控制盒(20)上的出气口(14)连接，旋转压力调节旋钮(9)能调节通过快速接头(10)的压缩空气的气压，通过管道将防漆雾装置(7)的控制盒(20)上设置的快速接头(10)与压缩空气气源连接，通过软管(8)将防漆雾装置(7)上的出气口(14)与管接头(4)连通，压缩空气能通过快速接头(10)、软管(8)和管接头(4)输送到仿形凸起(2a)上表面与盖板(3)下表面之间的空隙内，并通过盖板(3)周边边缘与汽车灯罩(11)的镀铝装饰圈(12)之间的间隙排出，所述底托(2)为石膏模型，采用石膏材质制作，仿形凸起(2a)上的多个螺纹孔(2b)的开设位置是通过该多个螺纹孔(2b)上安装的管接头(4)，能使通过快速接头(10)和软管(8)输入的压缩空气均匀的分布到盖板(3)周边边缘与汽车灯罩镀铝装饰圈(12)之间的间隙内。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：车国容，
申请(专利权)人：成都赋阳技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51