一种电力机车齿轮箱制造技术

技术编号:2242907 阅读:174 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种电力机车齿轮箱,由上箱体和下箱体扣合而成,在箱体的抱轴瓦处的领圈上设有一凹槽,凹槽内装配有一密封圈。由于在箱体的抱轴瓦处的领圈上设有一凹槽,凹槽内装配有一O型密封圈,O型密封圈具有较大的弹性余量,这样当电力机车齿轮箱安装后,O型密封圈可以补偿因下垂等原因而造成的空隙,从而可以避免抱轴瓦处领圈下部渗油问题的发生。本实用新型专利技术结构简单,可以充分保证机车的可靠、正常运行。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电力机车齿轮箱,属于机械

技术介绍
电力机车齿轮箱的漏油问题一直是铁路机车无法很好解决的难题。现有的电力机车齿轮箱安装后,由于下垂等原因,很容易引起抱轴瓦处领圈下部发生渗油。
技术实现思路
针对上述问题,本技术的目的在于提供一种电力机车齿轮箱,以有效解决抱轴瓦处领圈下部发生渗油的问题。为了达到上述目的,本技术的技术方案在于采用了一种电力机车齿轮箱,由上箱体和下箱体扣合而成,在箱体的抱轴瓦处的领圈上设有一凹槽,凹槽内装配有一密封圈。所述的密封圈为O型密封圈。由于在箱体的抱轴瓦处的领圈上设有一凹槽,凹槽内装配有一O型密封圈,O型密封圈具有较大的弹性余量,这样当电力机车齿轮箱安装后,O型密封圈可以补偿因下垂等原因而造成的空隙,从而可以避免抱轴瓦处领圈下部渗油问题的发生。本技术结构简单,可以充分保证机车的可靠、正常运行。附图说明图1为本技术的结构示意图; 图2为图1的A-A剖视图;图3为图2中B处的放大图。具体实施方式如图1、图2、图3所示,本实用电力机车齿轮箱,由上箱体1和下箱体2扣合而成,在箱体的抱轴瓦处的领圈3上设有一凹槽4,凹槽4内装配有一密封圈5。本实施例中的密封圈5为O型密封圈,O型密封圈的设置可以有效地解决抱轴瓦处领圈下部发生渗油的问题。权利要求1.一种电力机车齿轮箱,由上箱体和下箱体扣合而成,其特征在于在箱体的抱轴瓦处的领圈上设有一凹槽,凹槽内装配有一密封圈。2.根据权利要求1所述的电力机车齿轮箱,其特征在于所述的密封圈为O型密封圈。专利摘要本技术涉及一种电力机车齿轮箱,由上箱体和下箱体扣合而成,在箱体的抱轴瓦处的领圈上设有一凹槽,凹槽内装配有一密封圈。由于在箱体的抱轴瓦处的领圈上设有一凹槽,凹槽内装配有一O型密封圈,O型密封圈具有较大的弹性余量,这样当电力机车齿轮箱安装后,O型密封圈可以补偿因下垂等原因而造成的空隙,从而可以避免抱轴瓦处领圈下部渗油问题的发生。本技术结构简单,可以充分保证机车的可靠、正常运行。文档编号F16H57/02GK2811691SQ20052013391公开日2006年8月30日 申请日期2005年10月21日 优先权日2005年9月6日专利技术者潘汇滨, 许红卫 申请人:郑州铁路新科机车车辆配件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力机车齿轮箱,由上箱体和下箱体扣合而成,其特征在于:在箱体的抱轴瓦处的领圈上设有一凹槽,凹槽内装配有一密封圈。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘汇滨许红卫
申请(专利权)人:郑州铁路新科机车车辆配件有限公司
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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