【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电力、内燃机车齿轮箱密封箍。
技术介绍
目前，电力、内燃机车齿轮箱的动密封均采用接触式密封圈对齿轮轴进行径向密封，采用该种密封方式存在如下问题(1)齿轮轴与齿轮箱密封领圈的不同轴性，加上机车齿轮箱是在高速行驶状态下使用，径向密封很难圆满地完成密封任务；(2)齿轮轴在加工时，轴面上即使存在很小的螺纹痕，在高速运行条件下也会产生明显的推油作用，会加大齿轮箱的漏油问题；(3)接触式密封产生的磨擦作用，很容易使密封领圈发生磨损，长期运行密封效果会明显降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电力、内燃机车齿轮箱密封箍，在保证密封的同时，消除磨损。为了达到上述目的，本技术的技术方案在于采用了一种电力、内燃机车齿轮箱密封箍，该密封箍的箍面上设置有两个或两个以上圆周方向的锯齿形波浪式甩油坡面。该密封箍的箍面上还设置有至少一圈迷宫式密封用立壁。所述的立壁设置在密封箍的箍面上甩油坡面的低端一侧的边缘。在密封箍的箍面中间还设有一圈迷宫式密封用立壁。使用时，把密封箍紧固在动密封领圈处的齿轮轴轴面上，锯齿方向朝内。齿轮箱工作过程中，产生的漏油进入到密封箍的箍面时，密封箍的箍面上设置有圆周方向的锯齿形波浪式甩油坡面，由于离心作用，漏油始终沿坡面被甩回密封箱内，从而产生密封防漏油效果。由于密封效果是在非接触的情况下产生的，因而密封领圈不易磨损，在保证密封的情况下，大大延长了密封领圈的使用寿命。密封箍的箍面上设置的迷宫式密封用立壁与动密封领圈上的对应凹槽组成的迷宫式密封还可以阻止外界灰尘的侵入，起到防尘作用。附图说明图1为本技术的一种实施方式的结构示意图；图2为本技术的第二...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘汇滨，许红卫，刘望来，陈新顺，贾建国，蒋中华，
申请(专利权)人：郑州铁路新科机车车辆配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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