变速器装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种变速器装置，包括一个可以在多个挡位之间换挡的有级式变速器（７），一个离合器（１２）、一根换挡杆（１）和一个控制电路（１０）用于借助致动器（１４、１５）将有级式变速器（７）接通为一个借助换挡杆（１）规定的挡位。换挡杆（１）可沿选择槽（４）和多个从选择槽（４）分叉的换挡槽（６）运动。为每个挡位配设一个换挡槽（６），以及，控制电路（１０）设置成用于在有级式变速器（７）内分别接通那个由换挡杆（１）在相关换挡槽（６）内的定位规定的挡位。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种变速器装置，包括一个可以在多个挡位之间换挡的有级 式变速器， 一个离合器和一个控制电路用于将有级式变速器接通为借助换挡 杆规定的挡位。这种类型的变速器装置，通常用流行语称为"线控换挡不可避免的机械振动从发动机舱传入客舱，以及它通过为驾驶员屏蔽掉一些 效应，例如有级式变速器取决于溫度或速度的换挡阻力，简化了换挡。
技术介绍
传统的线控换挡装置使用电键或以单一自由度运动的杠杆，其中，操纵 一个电键或杠杆一次偏转导致换到高速挡，以及操纵第二个电键或沿反方向 回转杠杆导致换到低速挡。驾驶员由电键或换挡运动的方式完全没有获得有 关当前要接入或刚才新选择的挡位的启示。为了正确控制变速器，驾驶员必 须随时关注已接入的挡位，为的是知道是否完全可以换到高速挡或换到低速 挡。尽管毫无疑问地可以设置显示当前接入挡位的指示元件，然而驾驶员必 须能在密切注视周围交通状况的同时能去看此指示元件，这显然是不希望 的。
技术实现思路
因此本专利技术的目的是提供一种线控换挡装置，它使驾驶员能推断当前接 入的挡位，为此不必查看指示器。为达到此目的，通过在前言所述类型的变速器装置中换挡杆可沿选择槽 在多个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速器装置，包括一个可以在多个挡位之间换挡的有级式变速器（７），一个离合器（１２）、一根换挡杆（１）和一个控制电路（１０）用于借助致动器（１４、１５）将所述有级式变速器（７）转换到一个借助换挡杆（１）规定的挡位，其特征为：换挡杆（１）可沿一选择槽（４）和多个从该选择槽（４）分叉的换挡槽（６）运动，其中，为每个挡位配设一个换挡槽（６），以及，所述控制电路（１０）设置成用于在所述有级式变速器（７）内总是接通由换挡杆（１）安置在相关换挡槽（６）内所规定的那个挡位。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：乔格贝德纳雷克，丹尼尔E尼科尔森，
申请(专利权)人：GM全球科技运作股份有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]