变速器制造技术

提供能够防止无意的驱动力传递并具有良好的响应性的变速器。无级变速器(1)的控制部进行如下控制：当没有对输出轴(3)的加速要求且有减速要求时，将曲柄摇杆机构(20)的变速比控制为当输出轴(3)的旋转速度以最大减速度下降时能够维持非传递状态的第1变速比以上的值，当没有加速要求且没有减速要求时，将曲柄摇杆机构(20)的变速比控制为比单向离合器(17)成为传递状态的传递变速比大且比传递变速比大且在规定的时间内成为传递状态。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】变速器
本专利技术涉及装载于车辆等的变速器。
技术介绍
以往，已知如下的四节连杆机构型的无级变速器，其具有：被传递来自发动机等行驶用驱动源的驱动力的输入轴；与输入轴的旋转中心轴线平行地配置的输出轴；以及多个曲柄摇杆机构(例如参照专利文献1)。在专利文献1所记载的无级变速器中，曲柄摇杆机构具有：旋转半径调节机构，其以能够与输入轴一体地旋转的方式设置，并自由调节该旋转部的旋转半径；摆杆，其以摆动自如的方式轴支于设有摆动端部的输出轴；以及连杆，其一个端部旋转自如地与旋转半径调节机构的旋转部连接，另一个端部与摆杆的摆动端部连接。在摆杆与输出轴之间设有作为单向旋转阻止机构的单向离合器，当摆杆欲以输出轴为中心而相对于输出轴向一侧旋转时，该单向离合器将摆杆相对于输出轴固定，当摆杆欲相对于输出轴向另一侧旋转时，该单向离合器使摆杆相对于输出轴空转。旋转半径调节机构由下述部分构成：圆盘形状的凸轮部，其在相对于输入轴偏心的状态下与输入轴成一体地旋转；旋转部，其在相对于该凸轮部偏心的状态下自由旋转，连杆旋转自如地外嵌于该旋转部；以及小齿轮轴，其沿轴向具有多个小齿轮。小齿轮轴利用从调节用驱动源传递的驱动力旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速器，该变速器具有：输入轴，其被传递行驶用驱动源的驱动力而进行旋转；输出轴，其将驱动力传递至驱动轮；变速机构，其将从所述输入轴传递的旋转速度进行变速后输出，能够变更变速比；单向旋转阻止机构，其在从所述变速机构输出的旋转速度超过了所述输出轴的旋转速度时成为向所述输出轴传递驱动力的传递状态，在从所述变速机构输出的旋转速度为所述输出轴的旋转速度以下时成为不向所述输出轴传递驱动力的非传递状态；以及控制部，其控制所述变速机构的变速比，所述变速器的特征在于，所述控制部构成为能够接收根据规定的信息发送的加速要求及减速要求，将所述单向旋转阻止机构成为所述传递状态的所述变速机构的所述变速比作为传递变速比，...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种变速器，该变速器具有：输入轴，其被传递行驶用驱动源的驱动力而进行旋转；输出轴，其将驱动力传递至驱动轮；变速机构，其将从所述输入轴传递的旋转速度进行变速后输出，能够变更变速比；单向旋转阻止机构，其在从所述变速机构输出的旋转速度超过了所述输出轴的旋转速度时成为向所述输出轴传递驱动力的传递状态，在从所述变速机构输出的旋转速度为所述输出轴的旋转速度以下时成为不向所述输出轴传递驱动力的非传递状态；以及控制部，其控制所述变速机构的变速比，所述变速器的特征在于，所述控制部构成为能够接收根据规定的信息发送的加速要求及减速要求，将所述单向旋转阻止机构成为所述传递状态的所述变速机构的所述变速比作为传递变速比，将比所述传递变速比大且被确定为当所述输出轴的旋转速度以最大减速度下降时能够维持所述非传递状态的所述变速比作为第1变速比，将比所述传递变速比大且被确定为当作出所述加速要求时在规定的时间内成为所述传递状态的所述变速比作为第2变速比，当未作出所述加速要求且作出了所述减速要求时，所述控制部进行控制，使得所述变速比成为所述第1变速比以上的值，当未作出所述加速要求且未作出所述减速要求时，所述控制部进行控制，使得所述变速比成为比所述传递变速比大且在所述第2变速比以下的值。2.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，所述变速器具有向所述变速机构传递驱动力的...

【专利技术属性】
技术研发人员：小林庸浩，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP