【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车减振器，尤其是一种可观察油量的油标显示减振器。目前，摩托车上使用的减振器，几乎都不能观察减振器内的油量和油质。这种减振器在使用过程中，往往因油量过少，出现方向失灵，行车颠簸，转弯失控等事故；或者因油质太差，造成减振器底筒与减振杆之间的严重磨损。因而不能较好地保证减振器的减振效果以及摩托车的安全行驶。本技术的目的是提供一种油标显示减振器，通过油标显示器观察减振器内的油量和油质，从而掌握和控制减振用油，确保摩托车的安全行驶。本技术的目的是这样实现的在原摩托车的减振器上安装一个油标显示器，其结构要点是在减振器上安装有由导油管、显示镜、螺纹盖及油封垫组成的油标显示器。本技术安装在摩托车上，当减振器内有足够的油量时，减振器内的油会流入导油管，通过导油管上方的显示镜可观察到。通过观察减振器内的油量和油质，能避免减振器内的油量过少、油质太差以及漏油、漏气现象。本技术中油封垫可加强密封效果，螺纹盖不仅能密闭油路，而且便于安装折卸。采用上述方案，结构简单，使用方便，可随时观察减振器内的油量和油质，便于提醒用户加油或换油，从而确保减振器的正常工作，提高减振寿命，减少机械零件间的磨损，防止漏气。以下结合附图对技术进一步说明。附图说明图1是本技术的整体结构图。从图1可知，本技术由减振器1、导油管2、显示镜4、螺纹盖5和油封垫3组成，它们间的连接关系是螺纹盖5套装在导油管2上，导油管2的顶部经油封垫3与显示镜4连接，显示镜4的上方与螺纹盖5的观察孔相贴；导油管2底部经油封垫3与减震器1的底筒连接，螺纹盖5与减震器1的底筒螺纹连接。权利要求1.一种油标显示减...
【技术保护点】
一种油标显示减振器，包括减振器（１），其特征在于在减振器（１）上安装有由导油管（２）、显示镜（４）、螺纹盖（５）及油封垫（３）组成的油标显示器。
【技术特征摘要】
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