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转向桥悬架制造技术

技术编号:2218062 阅读:192 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用来把转向桥组件连接到车架上的悬架,该车架具有第一和第二纵向车架导轨,该悬架具有:    主体,它连接到所述转向桥组件的车桥梁上;    第一臂,它从所述主体进行延伸,所述第一臂在一端连接到所述车架上,并且绕着枢转轴线可以旋转,而该枢转轴线设置在所述一端的附近,并且横向于所述第一和第二纵向车架导轨延伸;及    第一导向件,该导向件连接到所述主体上并且安装在孔中,该孔由所述车架的托架来限定,其中,所述孔构造成限制所述第一导向件和所述车桥梁相对于所述第一和第二纵向车架导轨的横向运动,但是允许所述第一导向件和所述车桥梁相对于所述第一和第二纵向车架导轨进行垂直运动。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车辆悬架,本专利技术尤其涉及一种用来把转向桥组件连接到车辆车架上的前部悬架。
技术介绍
传统的车辆具有车架,该车架具有一对纵向延伸的车架导轨,这些导轨支撑车辆发动机和主体。车架支撑在若干与地面相接合的轮子上,这些轮子设置在若干轴的相对端部上。例如,车辆可以具有转向桥,车辆的操纵者使这些轮子在它上面进行转向;及驱动轴,它的轮子通过车辆发动机来驱动。每个轴通过悬架连接到车辆车架上,而该悬架减弱了在轮子和车辆车架之间进行传递的运动。传统的车辆悬架一定得解决轴的横向运动,并且提供一定程度的横向稳定性。用来提供横向稳定性的一种典型装置是使用了导向棒或者稳定棒,该导向装置或者稳定棒连接在车架和轴或者悬架的零件之间。该棒横向地延伸通过车架。但是,难以使用导向棒来为转向桥提供横向稳定性。尤其是,转向桥典型地设置在车辆发动机的附近,并且发动机与导向棒的潜在位置相干扰。专利技术人认识到需要一种悬架把转向桥组件连接到车辆车架上,它能使上述缺点最小化和/或克服这些缺点。
技术实现思路
本专利技术提供了一种用来把转向桥组件连接到车架上的悬架,该车架具有第一和第二纵向车架导轨。本专利技术的悬架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:G·理查德森
申请(专利权)人:达纳公司
类型:发明
国别省市:

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