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铰杆式同步万向联轴器制造技术

技术编号:2213699 阅读:219 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于两相交轴之间大角度传递运动及扭矩的铰杆式同步万向联轴器,其特征在于:它由带有键槽6的传动轴孔5的梅花套1,12和铰杆2,3组成,两梅花套分别以键与主、从动轴相联接,其上各设置三个或三个以上沿圆周方向均匀分布的轴向铰杆孔4,每对两根相铰铰杆一端分别插入两梅花套铰杆孔中,另一端为凹凸形,以柱销互相联接,铰杆孔与铰杆之间设置轴承8。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种联轴器,具体地说是适用于两相交轴之间大角度传递运动及扭矩的铰杆式同步万向联轴器。目前国内外有许多种刚性可移式联轴器,其中有双联式同步万向联轴器和球笼式同步万向联轴器。双联式同步万向联轴器两轴最大角度偏移可达45°,但此结构需两个万向联轴器串联且当主动轴等速转动时,从动轴不完全等速,两轴角偏移大时,传动效率很低。球笼式同步万向联轴器具等角速传动、冲击载荷小、结构紧凑,拆装方便等优点,应用较为广泛,其不足之处在于只允许两轴交角在0°-42°之间,交角增大,传动效率亦很低,并且由于存在球面结构,使加工较复杂。本技术的目的在于提供一种允许两传动轴轴线角位移在0°-90°范围内变动且具有结构简单高效率的铰杆式同步万向联轴器。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案一种用于两相交轴之间大角度传递运动及扭矩的铰杆式同步万向联轴器,其特征在于它由带有键槽的传动轴孔的梅花套和铰杆组成,两梅花套分别以键与主、从动轴相联接,其上各设置三个或三个以上沿圆周方向均匀分布的轴向铰杆孔,每对两根相饺饺杆一端分别插入两梅花套铰杆孔中,另一端为凹凸形,以柱销互相联接,铰杆孔与铰杆之间设置轴承。本技术各根饺杆的一个端部可同另一相配铰杆的端部相互铰接,杆身为光杆,另一端有螺孔可固定挡片。本技术与已有技术相比有显而易见的优点能使传动两轴的轴线角位移在0°-90°内变动,而不影响两相交轴之间传递运动和扭矩,工作效率的损失仅在于铰杆孔与铰杆之间的摩擦,所以不论何种角度均可达到高效率,避免了传动角位移增大引起的效率下降。以下结合附图和实施例对本技术作详细说明。附图说明图1是本技术实施例1梅花套的传动轴孔与六对铰杆孔并列排列结构示意图;图2是铰杆为三对的本技术实施例1的部分结构剖视图;图3是本技术实施例2梅花套的铰杆孔紧密排列,而传动轴孔与铰杆孔前后排列结构示意图;图4是图3的部分结构分解剖视图;图5是图2的部分结构分解剖视图。实施例1如图1和图2所示柱形梅花套1中心开有带键槽6的传动轴孔5,轴孔的外围开有六个与轴孔平行沿圆周方向的均匀分布插铰杆2和3的铰杆孔4,铰杆与铰杆孔之间设有轴承B,此种轴承可允许铰杆相对梅花套作轴向运动和在孔内转动,铰杆2一端是凹形,铰杆3一端是凸形,铰杆2和3凹凸形以柱销7互相联接,形成铰链结构,两杆轴线角位移在0°-90°左右。铰杆2和3另一端有挡片9用螺丝10固定,以防工作或存放安装时铰杆脱出梅花套铰杆孔。工作时两个梅花套分别以键连接两传动轴,即可实现运动和扭矩的传递。由于本技术工作类似圆锥齿轮,在工作过程中任一位置不发生运动干涉,功率损失仅在铰杆孔与铰杆之间的摩擦,所以传动过程中可以实现大角度高效率,从而克服了现有刚性可移式万向节的缺点,其中45°-90°之间传动更是现有的单个万向节所不能做到的。所以本技术具有很高的实用价值和很好的应用效果。实施例2如图3和图4所示,本实施例与实施例1结构上区别在于梅花套12为圆筒形,其上设有排气孔11、铰杆孔紧密排列、传动轴孔排在铰杆后且与铰杆孔平行、铰杆的一端没有如实施例1所述用螺丝固定的挡片,除了上述之外,其余结构均同实施例1。实施例1可传递低速大扭矩运动。本实施例结构紧凑,可传递高速小扭矩运动。本实施例的传动铰杆为三对。本技术可作机械及交通工具传输动力的传动装置,尤其适用于两相交轴之间大角度传递运动及扭矩的传动装置。权利要求1一种用于两相交轴之间大角度传递运动及扭矩的铰杆式同步万向联轴器,其特征在于它由带有键槽6的传动轴孔5的梅花套1,12和铰杆2,3组成,两梅花套分别以键与主、从动轴相联接,其上各设置三个或三个以上沿圆周方向均匀分布的轴向铰杆孔4,每对两根相铰铰杆一端分别插入两梅花套铰杆孔中,另一端为凹凸形,以柱销互相联接,铰杆孔与铰杆之间设置轴承8。2根据权利要求1所述的铰杆式同步万向联轴器,其特征还在于各根铰杆的一个端部可同另一相配铰杆的端部相互铰接,杆身为光杆,另一端有螺孔可固定挡片9。专利摘要本技术为一种用于两相交轴之间大角度传递运动及扭矩的铰杆式同步万向联轴器。它由带有键槽的传动轴孔的梅花套和铰杆组成,每对两个梅花套分别以键与主从动轴联接,其上各设置三个或三个以上沿圆周方向均匀分布的轴向铰杆孔,每对两根铰杆一端分别插入两梅花套铰杆孔中,另一端为凹凸形,以柱销互相联接,铰杆间轴线角位移在0°-90°内,铰杆孔与铰杆之间设置轴承。本技术可作机械及交通工具传输动力的传动装置。文档编号F16D3/16GK2223380SQ9423867公开日1996年3月27日 申请日期1994年5月9日 优先权日1994年5月9日专利技术者朱海鸿, 胡羽 申请人:朱海鸿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱海鸿胡羽
申请(专利权)人:朱海鸿
类型:实用新型
国别省市:

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