气缸缸孔检测探头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气缸缸孔检测探头，包括圆柱形的测量头、沿测量头轴向方向连接设置的连接杆以及沿连接杆周向方向设置并可以沿连接杆轴向方向调节的可调限位板；所述测量头端部设置有气管接头，所述连接杆为与气管接头适形配合的空心结构，所述测量头上设置有多个测量气孔，本技术方案的检测探头，根据不同厚度模拟缸盖，直接调整可调限位板的在连接杆上的位置，间接调节可调限位板与排气孔的距离，保证三组排气孔中心正好分别处在缸孔径检测截面位，使其检测更加准确。

Cylinder bore detection probe

【技术实现步骤摘要】
气缸缸孔检测探头
本专利技术涉及汽车零部件检具领域，具体涉及一种气缸缸孔检测探头。
技术介绍
气缸体是发动机的关键部件，缸体的缸孔与活塞、活塞环、缸盖一起组成燃烧室，缸孔也是活塞往复运动的场所，缸孔变形，不仅表现为缸孔孔径超差，而且会造成活塞环与缸孔的贴合度降低，导致燃烧室的燃气窜入曲轴箱，造成漏气量加大，机油容易窜入燃烧室，热解裂化产生颗粒状状炭化物质，进而影响发动机排放性能，因此缸孔孔径检测控制非常重要，气动测头与气动量仪配合使用，可以检测缸孔孔径。然而，进行缸孔检测时多会使用到模拟缸盖进行配合检测，传统的气缸缸孔检测探头，测头测量部位需要根据模拟缸盖厚度加长，单个测头长度尺寸唯一，不可调节，不具有可兼容性，如果使用厚度不同的模拟缸盖，需要多种长度的气动测头与之匹配使用造成成本增加，这种测头前端只有虽然有倒圆，但是测头入缸检测导向性不好，影响操作便利性。因此，为解决以上问题，需要一种气缸缸孔检测探头，根据不同厚度模拟缸盖，直接调整限位板在连接杆上的位置，间接调节可调限位板与排气孔的距离，保证三组排气孔中心正好分别处在缸孔径检测截面位，使其检测更加准确，保证探头能够方便进入气缸缸孔，同时气缸缸孔检测探头结构简单，能够方便加工，提升检测精度。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种气缸缸孔检测探头，根据不同厚度模拟缸盖，直接调整可调限位板的在连接杆上的位置，间接调节可调限位板与排气孔的距离，保证三组排气孔中心正好分别处在缸孔径检测截面位，使其检测更加准确，同时气缸缸孔检测探头结构简单，能够方便加工，提升检测精度。一种气缸缸孔检测探头，包括圆柱形的测量头、沿测量头轴向方向连接设置的连接杆以及沿连接杆周向方向设置并可以沿连接杆轴向方向调节的可调限位板；所述测量头端部设置有气管接头，所述连接杆为与气管接头适形配合的空心结构，所述测量头上设置有多个测量气孔。进一步，所述可调限位板截面为T字型结构，所述可调限位板包括长方体状的底座以及设置于底座上的圆柱体安装座。进一步，所述圆柱体安装座轴向方向设置有螺钉孔，所述定位螺钉孔相对于圆柱体安装座轴向方向对称设置。进一步，所述连接杆外径周向方向设置有与可调限位板配合使用的外螺纹。进一步，所述气管接头为带外螺纹的圆柱形结构，所述气管接头上设置有气嘴。进一步，所述连接杆内部设置有与气管接头配合使用的内螺纹。进一步，所述测量头上的测量气孔为三个，且均匀布置于测量头上。进一步，所述测量气孔在同一直线上，气孔所在的直线平行于测量头的轴线。本专利技术的有益效果是：本技术方案的气缸缸孔检测探头根据不同厚度模拟缸盖，直接调整限位板在连接杆上的位置，间接调节可调限位板与排气孔的距离，保证三组排气孔中心正好分别处在缸孔径检测截面位，使其检测更加准确，通过探头端部的设计保证探头能够方便进入气缸缸孔，同时气缸缸孔检测探头结构简单，能够方便加工，提升检测精度。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述：图1为本专利技术气缸缸孔检测探头结构示意图；图2为本专利技术测量头结构示意图；图3为本专利技术可调限位板结构示意图；图4为本专利技术模拟缸盖结构示意图；图5为本专利技术可调限位板结构示意图；图6为本专利技术可调限位板结构示意图。附图标记可调限位板1；连接杆2；气管接头3；测量头4；测量气孔5；模拟缸盖6；气缸7；定位螺钉孔8；气嘴9。具体实施方式图1为本专利技术气缸缸孔检测探头结构示意图，图2为本专利技术测量头结构示意图，图3为本专利技术可调限位板结构示意图；图4为本专利技术模拟缸盖结构示意图；图5为本专利技术可调限位板结构示意图；图6为本专利技术可调限位板结构示意图，如图所示，一种气缸缸孔检测探头，包括圆柱形的测量头4、沿测量头4轴向方向连接设置的连接杆2以及沿连接杆2周向方向设置并可以沿连接杆2轴向方向调节的可调限位板1；所述测量头4端部设置有气管接头3，所述连接杆2为与气管接头3适形配合的空心结构，所述测量头上设置有多个测量气孔5；连接杆2采用空心结构设计，方便于气管进入与气管接头3连接进行检测，本技术方案的气缸缸孔检测探头根据不同厚度模拟缸盖6，直接调整限位板在连接杆2上的位置，间接调节可调限位板与排气孔的距离，使其检测更加准确，同时气缸缸孔检测探头结构简单，能够方便加工，提升检测精度。本实施例中，所述可调限位板1截面为T字型结构，所述可调限位板1包括长方体状的底座以及设置于底座上的圆柱体安装座。所述圆柱体安装座轴向方向设置有螺钉孔，所述定位螺钉孔相对于圆柱体安装座轴向方向对称设置。当可调限位板1的底面与模拟缸盖6上表面贴平时(底面即图3中长方体状底座的下端面)，排气孔中心位置与缸孔直径检测截面位置一致，不同的模拟缸盖6使用时只需调节可调限位板1即可实现缸孔的检测，降低成本、提高效率，可调限位板1设计加工成长条形，总长比缸孔径大10mm,在发挥限位功能的前提下，尽量减小了重量，调高操作便利性，可调限位板1两侧设计安装M5紧定螺钉，当位置调整到位后，拧紧紧定螺钉，锁定限位面板高度以及确定排气孔中心与限位板的距离，保证检测数据有效准确。本实施例中，所述连接杆2外径周向方向设置有与可调限位板1配合使用的外螺纹。如图1中所述，连接杆2与可调限位板1利用螺纹配合，便于可调限位板1绕手柄360°旋转，可调限位板内螺纹都采用M30×1细牙螺纹，便于精准调整位置，连接杆2设置外螺纹，操作人员抓握在连接杆2上，犹如抓握有网纹的手柄，操作方便。本实施例中，所述气管接头3为带外螺纹的圆柱形结构，所述气管接头3上设置有气嘴9，所述连接杆2内部设置有与气管接头3配合使用的内螺纹，气管接头3与连接杆2采用螺纹配合的方式，连接稳固，便于提升测量精度，气嘴9与外部设备连接，当然为了提升气密性，优选的可在连接杆2与测量头4相连接的位置设置密封圈，提升密闭性能。本实施例中，所述测量头4上的测量气孔3为三个，且均匀布置于测量头4上。所述测量气孔3在同一直线上，气孔所在的直线平行于测量头4的轴线，多个测量头4均匀间隔布置，提升测量的准确性，测量头4前端设计有R2倒圆、斜角a角度为15°的导向部位，有利于气动测头顺利插入缸孔，操作方便，也避免损伤缸体内壁。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸缸孔检测探头，其特征在于：包括圆柱形的测量头、沿测量头轴向方向连接设置的连接杆以及沿连接杆周向方向设置并可以沿连接杆轴向方向调节的可调限位板；所述测量头端部设置有气管接头，所述连接杆为与气管接头适形配合的空心结构，所述测量头上设置有多个测量气孔。

【技术特征摘要】
1.一种气缸缸孔检测探头，其特征在于：包括圆柱形的测量头、沿测量头轴向方向连接设置的连接杆以及沿连接杆周向方向设置并可以沿连接杆轴向方向调节的可调限位板；所述测量头端部设置有气管接头，所述连接杆为与气管接头适形配合的空心结构，所述测量头上设置有多个测量气孔。2.根据权利要求1所述的气缸缸孔检测探头，其特征在于：所述可调限位板截面为T字型结构，所述可调限位板包括长方体状的底座以及设置于底座上的圆柱体安装座。3.根据权利要求2所述的气缸缸孔检测探头，其特征在于：所述圆柱体安装座轴向方向设置有螺钉孔，定位螺钉孔相对于圆柱体安装座轴向方向对称设置。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平，李建青，吴德明，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50