一种用于汽车的电磁液压配气机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车的电磁液压配气机构，包括液压系统、气门驱动机构与控制器，所述气门驱动机构由电液驱动可变配气相位机构、气门弹簧组件、气门组成，所述电液驱动可变配气相位机构通过两位三通高速电磁阀控制液压油路,在液压力的作用下驱动气门运动，本实用新型专利技术所述的一种用于汽车的电磁液压配气机构，采取电磁液压驱动式方式，气门可通过气门弹簧组件复位，启动和复位的往复运动驱动气门运动，实现液压能与气门动能、气门弹簧势能的能量转换，同时综合了电液驱动配气机构和电磁驱动配气机构的优点，即具有较简单的系统结构和快速的系统响应性能，且可以实现全可变气门技术，带来更好的使用前景。

An Electromagnetic Hydraulic Valve Distribution Mechanism for Automobile

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的电磁液压配气机构
本技术涉及发动机配气机构，特别涉及一种用于汽车的电磁液压配气机构。
技术介绍
汽车作为一种交通工具取代了人们传统的出行方式，汽车的普及极大了提高了人们日常生活和生产的便捷性。配气机构是汽车发动机重要组成部分之一，它承载着实现发动机各个气缸进、排气门的开、闭正时以及控制气门升程运动规律的重要作用，是实现发动机换气过程，保证内燃机热功转换的工作循环得以周而复始不断进行下去的基础。因此，发动机是否能可靠工作，其动力性和经济性能否得到保障，与配气机构在换气过程中对气门运动规律的控制密切相关。目前发动机的可变气门驱动方式包括凸轮驱动、电磁驱动、电气驱动、电液驱动等，凸轮驱动方式调节不能实现全可变，电磁驱动方式难以同时满足高压进气对气门启闭频率和升程的要求，电气驱动对于密封的要求严格，电液驱动的方式最容易实现，针对配气机构上述各种驱动方式的优缺点，我们设计了一种用于汽车的电磁液压配气机构，同时综合了电液驱动配气机构和电磁驱动配气机构的优点，即具有较简单的系统结构和快速的系统响应性能，且可以实现全可变气门技术。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种用于汽车的电磁液压配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车的电磁液压配气机构，包括液压系统(14)、气门驱动机构(1)与控制器(7)，其特征在于：所述气门驱动机构(1)由电液驱动可变配气相位机构(2)、气门弹簧组件(3)、气门(4)组成，所述电液驱动可变配气相位机构(2)通过两位三通高速电磁阀(5)控制液压油路(6),在液压力的作用下驱动气门运动,气门回位由气门弹簧组件(3)实现，所述液压系统(14)由油箱(10)、液压泵(12)、电动机(13)、调压阀(11)与蓄能器(15)组成。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的电磁液压配气机构，包括液压系统(14)、气门驱动机构(1)与控制器(7)，其特征在于：所述气门驱动机构(1)由电液驱动可变配气相位机构(2)、气门弹簧组件(3)、气门(4)组成，所述电液驱动可变配气相位机构(2)通过两位三通高速电磁阀(5)控制液压油路(6),在液压力的作用下驱动气门运动,气门回位由气门弹簧组件(3)实现，所述液压系统(14)由油箱(10)、液压泵(12)、电动机(13)、调压阀(11)与蓄能器(15)组成。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的电磁液压配气机构，其特征在于：所述控制器(7)的外表面设置有显示屏(8)和控制开关(9)。3.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车的电磁液...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭嘉，
申请(专利权)人：天津合亿金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12