一种散发效果优异的汽车用蒸发器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种散发效果优异的汽车用蒸发器，包括一号集流管与二号集流管，所述一号集流管与二号集流管之间设有多组出气管，且出气管的中间位置焊接有半球形喷头，所述出气管之间这有散热片，所述一号集流管的外部一侧设有驱动电机，所述半球形喷头的外表面设有出气孔，所述出气管的正下方设有安装杆，且安装杆的中间位置固定安装有风轮套筒，且风轮套筒的底部设有风轮。本实用新型专利技术所述的一种散发效果优异的汽车用蒸发器，同时通过散热片与金属翘片之间的结合，提高了该蒸发器的散热效果，通过设置的风轮与半球形喷头的相互结合，有效的避免了冷气的过度消耗，也可以有效的提高冷气在车内的散发效果，使用更加方便，有更好的使用前景。

A Vehicle Evaporator with Excellent Emission Effect

【技术实现步骤摘要】
一种散发效果优异的汽车用蒸发器
本技术涉及汽车蒸发器领域，具体为一种散发效果优异的汽车用蒸发器。
技术介绍
蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，也是一种间壁式热交换设备。低温的冷凝“液”体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷的效果。蒸发器按操作压力分常压、加压和减压3种，且现有的汽车用蒸发器在使用中存在一定的弊端，蒸发器制冷效果不是很理想，且冷气散发到车内的效果一般，同时现有的蒸发器结构复杂，安装较为费事，浪费人员的时间，综上所述，现急需一种散发效果优异的汽车用蒸发器来解决上述出现的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种散发效果优异的汽车用蒸发器，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种散发效果优异的汽车用蒸发器，包括一号集流管与二号集流管，所述一号集流管与二号集流管之间设有多组出气管，且出气管的中间位置焊接有半球形喷头，所述出气管之间这有散热片，所述一号集流管的外部一侧设有驱动电机，所述半球形喷头的外表面设有出气孔，所述出气管的正下方设有安装杆，且安装杆的中间位置固定安装有风轮套筒，且风轮套筒的底部设有风轮。优选的，所述所述风轮套筒与半球形喷头之间是焊接的。优选的，所述出气管与集流管的连接处设有管套，管套可以增加密封性。优选的，所述出气管与安装杆的数量一样，而且长度相等。优选的，所述风轮上的扇叶有三组，且扇叶与风轮之间通过螺丝固定。优选的，所述散热片的数量为若干组，且每两组散热片之间设有金属翘片。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种散发效果优异的汽车用蒸发器是通过采用驱动电机带动风轮，从而使得将冷气通过半球形喷头放出，不仅可以调节冷气释放的速度问题，同时也能增加冷气在车内的散发效果，同时设计散热片与金属翘片的相结合，大大提高了该蒸发器的制冷效果，非常适合广泛应用推广，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种散发效果优异的汽车用蒸发器的整体结构示意图；图2为本技术一种散发效果优异的汽车用蒸发器半球形喷头的结构示意图；图3为本技术一种散发效果优异的汽车用蒸发器风轮安装的示意图；图4为本技术一种散发效果优异的汽车用蒸发器的局部结构示意图。图中：1、一号集流管；2、驱动电机；3、半球形喷头；4、二号集流管；5、出气管；6、散热片；7、出气孔；8、风轮；9、风轮套筒；10、安装杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种散发效果优异的汽车用蒸发器，包括一号集流管1与二号集流管4，一号集流管1与二号集流管4之间设有多组出气管5，且出气管5的中间位置焊接有半球形喷头3，出气管5之间这有散热片6，一号集流管1的外部一侧设有驱动电机2，半球形喷头3的外表面设有出气孔7，出气管5的正下方设有安装杆10，且安装杆10的中间位置固定安装有风轮套筒9，且风轮套筒9的底部设有风轮8。风轮套筒9与半球形喷头3之间是焊接的；出气管5与集流管的连接处设有管套，管套可以增加密封性；出气管5与安装杆10的数量一样，而且长度相等；风轮8上的扇叶有三组，且扇叶与风轮8之间通过螺丝固定；散热片6的数量为若干组，且每两组散热片6之间设有金属翘片。需要说明的是，本技术为一种散发效果优异的汽车用蒸发器；在使用时，首先，冷冻液需要同时进入一号集流管1与二号集流管4内，使得气化后通过出气管5输出，然后，驱动电机2同时带动风轮8将制冷后的冷气扇出，使得冷气可以通过半球形喷头3喷出，以此达到汽车内制冷效果，其次通过设置的风轮8配合半球形喷头3外表面上有若干组出气孔7，可以提升让冷气快速散发的效果，而且风轮套筒9与半球形喷头3的连接处设有橡胶管套，这样可以大大提高密封性，从而减少冷气出现浪费的现象，最后通过设置的散热片6与金属翘片相结合，可以增加该蒸发器散热的效果，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散发效果优异的汽车用蒸发器，包括一号集流管(1)与二号集流管(4)，其特征在于：所述一号集流管(1)与二号集流管(4)之间设有多组出气管(5)，且出气管(5)的中间位置焊接有半球形喷头(3)，所述出气管(5)之间这有散热片(6)，所述一号集流管(1)的外部一侧设有驱动电机(2)，所述半球形喷头(3)的外表面设有出气孔(7)，所述出气管(5)的正下方设有安装杆(10)，且安装杆(10)的中间位置固定安装有风轮套筒(9)，且风轮套筒(9)的底部设有风轮(8)。

【技术特征摘要】
1.一种散发效果优异的汽车用蒸发器，包括一号集流管(1)与二号集流管(4)，其特征在于：所述一号集流管(1)与二号集流管(4)之间设有多组出气管(5)，且出气管(5)的中间位置焊接有半球形喷头(3)，所述出气管(5)之间这有散热片(6)，所述一号集流管(1)的外部一侧设有驱动电机(2)，所述半球形喷头(3)的外表面设有出气孔(7)，所述出气管(5)的正下方设有安装杆(10)，且安装杆(10)的中间位置固定安装有风轮套筒(9)，且风轮套筒(9)的底部设有风轮(8)。2.根据权利要求1所述的一种散发效果优异的汽车用蒸发器，其特征在于：所述风轮套筒(9)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭嘉，
申请(专利权)人：天津合亿金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12