一种气门滞后角的电液调控方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种气门滞后角的电液调控方法及装置，在由凸轮控制气门运动规律的气门驱动系统中，在凸轮回程组合曲线的后段中设置一半径大于基圆半径的同心圆弧，使气门运动到受该圆弧控制范围时停止运动，处于等待关闭状态；将气门驱动系统中液压挺柱的工作油腔与回油路连接，并在回油路中设置回油控制系统，控制液压挺柱的工作高度被压缩的触发、运动过程及分段速度；利用回油控制系统按所需参数调控回油路的通断时刻，就可以在当前循环内、按所需的气门滞后角位置关闭气门，实现对气门滞后角的调控。本发明专利技术能灵活调控，在任意所需的气门滞后角位置关闭气门，满足发动机各种工况对滞后角参数要求。

A Hydraulic Control Method and Device for Valve Lag Angle

The invention discloses an electro-hydraulic control method and device for valve lag angle. In the valve drive system controlled by cam, a concentric arc with half diameter greater than the radius of base circle is set at the back of the cam return combination curve, so that the valve stops moving when it is controlled by the arc and is in a waiting closed state. The working oil chamber is connected with the return oil circuit, and the return oil control system is set up in the return oil circuit to control the triggering, movement and sectional speed of the hydraulic tappet when the working height is compressed; the return oil control system can be used to control the opening and closing time of the return oil circuit according to the required parameters, so that the valve can be closed in the current cycle and at the required valve lag angle position to realize the control of the valve lag angle. \u3002 The invention can flexibly control and close the valve at any required valve lag angle position to meet the requirement of engine lag angle parameters under various working conditions.

【技术实现步骤摘要】
一种气门滞后角的电液调控方法及装置
本专利技术属于发动机
，具体来说涉及一种气门滞后角的电液调控方法，同时还涉及该电液调控方法所用的装置。
技术介绍
凸轮机构具有结构简单、工作可靠、运动学及动力学性能好等诸多特点，广泛应用于发动机的气门驱动机构，但凸轮曲线一旦确定，使用时不具有可调性。对凸轮控制气门运动规律的气门驱动机构中液压挺柱的工作油腔设置回油路并进行回油调控可以调控液压挺柱的工作高度，并使气门作关联运动，实现对气门滞后角的调节，现有的仅以电磁阀控制回油路通断的调控方式（如现代公司的EVT系统，Hyundai/SiemensEVTSystem），其气门关闭落座时的冲击速度不仅与回油速度有关，还与气门落座时刻从动件与凸轮曲线的接触位置和凸轮转速有关，滞后角调节量的增大或凸轮转速的提高都会使气门落座冲击加剧。在发动机配气参数中，调控进气门滞后角能调控气缸的有效压缩比，而有效压缩比是影响发动机效率、动力、能耗、爆震等性能的关键因素之一；调控排气门滞后角能调控气缸内废气的排出或倒流参数，而高温残余废气占缸内混合气的比例（残余废气系数）将显著影响混合气温度从而影响燃烧过程。均质稀薄压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气门滞后角的电液调控方法，包括以下步骤：（1）由凸轮控制气门运动规律的气门驱动系统中，在凸轮回程组合曲线的后段中设置一半径大于基圆半径的同心圆弧，使气门运动到受该圆弧控制范围时停止运动，处于等待关闭状态；（2）将气门驱动系统中液压挺柱的工作油腔与回油路连接，并在回油路中设置进行通断控制、行程控制和分段分级节流控制的回油控制系统，使液压挺柱的工作高度被压缩的触发、运动过程及分段速度均受回油控制系统控制；（3）利用回油控制系统使回油路处于截断状态，此时液压挺柱的工作高度不可压缩，随着凸轮转动，气门将按凸轮曲线所确定的规律运动；当气门运动到等待关闭状态范围内的任意时刻，通过回油控制系统使回油...

【技术特征摘要】
1.一种气门滞后角的电液调控方法，包括以下步骤：（1）由凸轮控制气门运动规律的气门驱动系统中，在凸轮回程组合曲线的后段中设置一半径大于基圆半径的同心圆弧，使气门运动到受该圆弧控制范围时停止运动，处于等待关闭状态；（2）将气门驱动系统中液压挺柱的工作油腔与回油路连接，并在回油路中设置进行通断控制、行程控制和分段分级节流控制的回油控制系统，使液压挺柱的工作高度被压缩的触发、运动过程及分段速度均受回油控制系统控制；（3）利用回油控制系统使回油路处于截断状态，此时液压挺柱的工作高度不可压缩，随着凸轮转动，气门将按凸轮曲线所确定的规律运动；当气门运动到等待关闭状态范围内的任意时刻，通过回油控制系统使回油路连通，液压挺柱工作高度随工作油腔内油液在回油控制系统控制条件下被压出而缩短，使气门再次运动直至关闭；气门关闭后，再次利用回油控制系统使回油路处于截断状态，进入下一循环准备状态；在发动机每一个工作循环，利用回油控制系统按所需参数调控回油路的通断时刻，就可以在当前循环内、按所需的气门滞后角位置关闭气门，实现对气门滞后角的调控。2.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王自勤，田丰果，陈家兑，
申请(专利权)人：王自勤，田丰果，陈家兑，
类型：发明
国别省市：贵州,52