【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种机动车上所用的离合器分离轴承总成，尤其涉及一种能自动调节轴心的离合器分离轴承总成。本技术为达到上述目的的技术方案是一种自调心离合器分离轴承总成，包括轴承内圈、轴承外圈、轴承内圈和轴承外圈之间的保持架和滚动体以及带拨叉槽的分离套筒，其特征在于一蝶形弹簧固定在分离套筒上并顶在轴承外圈的内侧面，轴承外圈内径与分离套筒之间设有可自动调节轴心的径向间隙；所述的分离套筒为钢铁件，且分离套筒位于拨叉槽两侧的轴肩上装有耐磨垫块。本技术实施上术技术方案后的优点在于由于分离套筒与轴承外圈内径之间设有径向间隙，当分离轴承推压分离杠杆时，在分离轴承与离合器不同轴的情况下，在分离套筒上的蝶形弹簧的弹力作用下，使轴承外圈与分离套筒始终相连，因此能通过该径向间隙进行自动补偿调整，确保分离轴承与离合器轴保持同轴，解决了由于分离轴承与离器合不同轴而造成离合器和分离轴承早期磨损的问题，明显提高分离轴承和离合器的使用寿命，并降低了分离轴承的运转噪声。其次本技术的分离套筒是采用铸铁或铸钢件制成，能明显地增加拨叉槽耐磨强度，加之分离套筒的轴肩又装有垫块，因此在拨叉在轴向移动时，一方面不...
【技术保护点】
一种自调心离合器分离轴承总成，包括轴承内圈（１）、轴承外圈（８）、轴承内圈（１）和轴承外圈（８）之间的保持架（４）和滚动体（３）以及带拨叉槽（１１－１）的分离套筒（１１），其特征在于：一蝶形弹簧（７）固定在分离套筒（１１）上并顶在轴承外圈（８）的内侧面，轴承外圈（８）内径与分离套筒（１１）之间设有可自动调节轴心的径向间隙（９）；所述的分离套筒（１１）为钢铁件，且分离套筒（１１）位于拨叉槽（１１－１）两侧的轴肩上装有耐磨垫块（１０）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：张松，吴朝阳，黄淑英，
申请(专利权)人：常州市光洋轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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