一体式轴承保持架制造技术

技术编号:2205964 阅读:194 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种一体式轴承保持架,它主要是:在保持架座的每个支柱梁端顶均设有一端与其连为一体并与支柱梁平行的铆合柱,这些铆合柱又位于保持架盖上与它们对应的通孔内,且另一端铆接在保持架盖上,本实用新型专利技术能降低废品率和综合生产成本,而大大提高生产效率、轴承的使用寿命、轴承的回转精度以及轴承的额定载荷和综合承载能力。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滚动轴承,特别是滚动轴承的保持架。
技术介绍
目前,圆柱滚子轴承的保持架一般是由保持架座、保持架盖及铆钉三部分组成,即在保持架座的每个支柱梁内设有与其平行的通孔,这些通孔又与保持架盖上的通孔相对应,在保持架座和保持架盖每组对应的通孔内均设有一个将两者铆合在一起的铆钉。它的不足之处是(1)保持架座梁上钻孔时容易造成孔的偏移,从而导致保持架废品率极高,不仅浪费人力和设备,而且也增加了轴承的生产成本;(2)由于铆钉小,加工比较困难,因此废品率也很高,同样也增加轴承的生产成本;(3)由于铆钉小,铆合时正压力又大,易产生铆合变形,影响轴承的综合质量和使用寿命;(4)铆钉必须手工安装,劳动强度大,生产效率低;(5)所用模具结构复杂,制造成本高;(6)该结构保持架由于靠铆钉连接,而铆钉头有一定的伸长量,当轴承整体结构尺寸确定时,影响了滚子的有效长度,同时保持架座梁上的铆钉孔限制了滚子的装配个数,从而限定了轴承的额定载荷,极大地影响了轴承的综合使用性能,(7)轴承在受冲击,振动和交变应力的使用工况下,铆钉受保持架座和保持架盖相对运动所产生的剪切力比较大,因此保持架盖易与主体分离,从而本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体式轴承保持架,其保持架座上设有保持架盖,其特征在于:在保持架座的每个支架梁端顶均设有一端与其连为一体并与支柱梁平行的铆合柱,这些铆合柱又位于保持架盖上与它们对应的通孔内,且另一端铆接在保持架盖上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王劲松黄耀德曲荣君韩长涛丁振远王仕军
申请(专利权)人:瓦房店轴承集团有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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