高速导卫轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种导卫轴承，具体的说是一种应用于钆钢生产线的热高速导卫轴承，属于轴承技术领域。其包括轴承内圈、轴承外圈、滚珠、滚珠保持架和定位芯轴，轴承内圈连接定位芯轴，定位芯轴一端设有连接螺栓，另一端设有定位块，连接螺栓伸出轴承内圈；定位芯轴后部中心设有进油孔，定位芯轴表面设有多个与进油孔连通的通油孔；轴承内圈内侧中部设有导油槽，导油槽上设有与通油孔数量相同的多个导油孔，每个导油孔与一个通油孔对应连通。本实用新型专利技术在定位芯轴和轴承内圈中设置润滑油路，外接润滑油通过油路进入轴承内部，对轴承进行润滑，从而延长轴承的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种导卫轴承，具体的说是一种应用于钆钢生产线的热高速导卫轴承，属于轴承

技术介绍
目前，国内钆钢企业每年生产各类热钆圆直径的大小范围为5.5~12.5mm，主要存在的问题是圆钢出口处的导卫轴承使用寿命短，一条线更换一次轴承为8个，使用寿命一般为4小时。工作时热钆圆钢以20米/秒的速度从炉子飞出来，导轮外径与热钆圆钢是接触的，起到支承作用，因此导卫轴承不但需要高速旋转，同时需要耐高温，抗冲击，耐磨损。目前使用的轴承，其使用寿命只有4小时还不到，使用寿命较低，使用成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种高速导卫轴承，提高了使用寿命，降低了成本。按照本技术提供的技术方案，高速导卫轴承包括轴承内圈、轴承外圈、滚珠、滚珠保持架和定位芯轴，轴承内圈外表面设有两个内滚道，轴承外圈内表面设有两个外滚道，内滚道和外滚道连接形成两个滚珠滚道，在滚珠滚道内设有滚珠，滚珠外圈设有滚珠保持架，其特征是：轴承内圈和轴承外圈之间设有两组内密封圈和外密封圈，两组内密封圈和外密封圈分别位于两个滚珠保持架的外侧；轴承内圈外侧设有内密封圈安装槽，内密封圈安装槽内设有内密封圈，内密封圈和轴承外圈之间留有间隙；轴承外圈的内表面设有外密封圈安装槽，外密封圈安装槽内设有外密封圈，外密封圈和轴承内圈之间设有间隙，内密封圈和外密封圈之间设有间隙；轴承内圈连接定位芯轴，定位芯轴一端设有连接螺栓，另一端设有定位块，连接螺栓伸出轴承内圈；定位芯轴后部中心设有进油孔，定位芯轴表面设有多个与进油孔连通的通油孔；轴承内圈内侧中部设有导油槽，导油槽上设有与通油孔数量相同的多个导油孔，每个导油孔与一个通油孔对应连通。进一步的，轴承内圈与内密封圈的唇边的间隙范围为0.1~0.15，轴承外圈与外密封圈的唇边的间隙范围为0.1~0.15。进一步的，外密封圈的唇边为C形结构，外密封圈背向内密封圈一侧表面设有多个凸条，多个凸条沿着外密封圈表面圆周方向均匀分布。进一步的，多个通油孔沿着圆周方向均匀分布。进一步的，多个导油孔沿着圆周方向均匀分布。进一步的，轴承外圈表面设有氧化铝陶瓷表面镀层。本技术与已有技术相比具有以下优点：本技术结构简单、紧凑、合理，为了保证轴承的润滑效果，提高轴承的使用寿命，将原来脂润滑方式改为油润滑方式，通过改变油路系统的设计来实现，在定位芯轴和轴承内圈中设置润滑油路，外接润滑油通过油路进入轴承内部，对轴承进行润滑，从而延长轴承的使用寿命；双层密封圈的结构主要是保护轴承有外界有冷却水冲轴承时，水碰到轴承在高速离心力的作用下，可以将水摔出去，避免跑到轴承的内部影响轴承的使用寿命。附图说明图1为本技术主视图。图2为轴承主视图。图3为润滑芯轴主视图。图4为外密封圈主视图。附图标记说明：1-轴承内圈、2-轴承外圈、3-滚珠、4-滚珠保持架、5-内密封圈、6-外密封圈、7-定位芯轴、8-连接螺栓、9-定位块、10-导油槽、11-导油孔、12-进油孔、13-通油孔、14-凸条。具体实施方式下面本技术将结合附图中的实施例作进一步描述：如图1~3所示，本技术主要包括轴承内圈1、轴承外圈2、滚珠3、滚珠保持架4和定位芯轴7，轴承内圈1外表面设有两个内滚道，轴承外圈2内表面设有两个外滚道，内滚道和外滚道连接形成完整的两个滚珠滚道，在滚珠滚道内设有滚珠3，滚珠3外圈设有滚珠保持架4。轴承内圈1和轴承外圈2之间设有两组内密封圈5和外密封圈6，两组内密封圈5和外密封圈6分别位于两个滚珠保持架4的外侧。轴承内圈1外侧设有内密封圈安装槽，内密封圈安装槽内设有内密封圈5，内密封圈5和轴承外圈2之间留有间隙。轴承外圈2的内表面设有外密封圈安装槽，外密封圈安装槽内设有外密封圈6，外密封圈6和轴承内圈1之间设有间隙，内密封圈5和外密封圈6之间设有间隙。双层密封圈的结构主要是保护轴承有外界有冷却水冲轴承时，水碰到轴承在高速离心力的作用下，可以将水摔出去，避免跑到轴承的内部影响轴承的使用寿命。所述轴承内圈1与内密封圈5的唇边的间隙范围为0.1~0.15，轴承外圈2与外密封圈6的唇边的间隙范围为0.1~0.15。间隙设置在该范围内，使得轴承内圈1与内密封圈5既能达到较好的密封效果，又不会产生过热，导致密封圈烧毁。如图4所示，所述外密封圈6的唇边为C形结构，C形结构的唇边能与轴承外圈的间隙处形成高压，达到气封的效果。外密封圈6背向内密封圈5一侧表面设有多个凸条14，多个凸条14沿着外密封圈6表面圆周方向均匀分布。在高速旋转时凸条14产生气流，与C形结构的唇边共同作用，产生气封的效果。轴承内圈1连接定位芯轴7，定位芯轴7一端设有连接螺栓8，另一端设有定位块9。连接螺栓8伸出轴承内圈1，从而将轴承固定在某处。定位芯轴7后部中心设有进油孔12，定位芯轴7表面设有多个与进油孔12连通的通油孔13，多个通油孔13沿着圆周方向均匀分布。轴承内圈1内侧中部设有导油槽10，导油槽10上设有与通油孔13数量相同的多个导油孔11，多个导油孔11沿着圆周方向均匀分布。每个导油孔11与一个通油孔13对应连通。所述轴承外圈2表面设有氧化铝陶瓷表面镀层，提高了轴承外圈2的耐磨性能。本技术为了保证轴承的润滑效果，提高轴承的使用寿命，将原来脂润滑方式改为油润滑方式，通过改变油路系统的设计来实现，在定位芯轴和轴承内圈中设置润滑油路，外接润滑油通过油路进入轴承内部，对轴承进行润滑，这样可以延长轴承的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速导卫轴承，包括轴承内圈（1）、轴承外圈（2）、滚珠（3）、滚珠保持架（4）和定位芯轴（7），轴承内圈（1）外表面设有两个内滚道，轴承外圈（2）内表面设有两个外滚道，内滚道和外滚道连接形成两个滚珠滚道，在滚珠滚道内设有滚珠（3），滚珠（3）外圈设有滚珠保持架（4），其特征是：轴承内圈（1）和轴承外圈（2）之间设有两组内密封圈（5）和外密封圈（6），两组内密封圈（5）和外密封圈（6）分别位于两个滚珠保持架（4）的外侧；轴承内圈（1）外侧设有内密封圈安装槽，内密封圈安装槽内设有内密封圈（5），内密封圈（5）和轴承外圈（2）之间留有间隙；轴承外圈（2）的内表面设有外密封圈安装槽，外密封圈安装槽内设有外密封圈（6），外密封圈（6）和轴承内圈（1）之间设有间隙，内密封圈（5）和外密封圈（6）之间设有间隙；轴承内圈（1）连接定位芯轴（7），定位芯轴（7）一端设有连接螺栓（8），另一端设有定位块（9），连接螺栓（8）伸出轴承内圈（1）；定位芯轴（7）后部中心设有进油孔（12），定位芯轴（7）表面设有多个与进油孔（12）连通的通油孔（13）；轴承内圈（1）内侧中部设有导油槽（10），导油槽（10）上设有与通油孔(13)数量相同的多个导油孔(11)，每个导油孔(11)与一个通油孔(13)对应连通。...

【技术特征摘要】
1.一种高速导卫轴承，包括轴承内圈（1）、轴承外圈（2）、滚珠（3）、滚珠保持架（4）和定位芯轴（7），轴承内圈（1）外表面设有两个内滚道，轴承外圈（2）内表面设有两个外滚道，内滚道和外滚道连接形成两个滚珠滚道，在滚珠滚道内设有滚珠（3），滚珠（3）外圈设有滚珠保持架（4），其特征是：轴承内圈（1）和轴承外圈（2）之间设有两组内密封圈（5）和外密封圈（6），两组内密封圈（5）和外密封圈（6）分别位于两个滚珠保持架（4）的外侧；轴承内圈（1）外侧设有内密封圈安装槽，内密封圈安装槽内设有内密封圈（5），内密封圈（5）和轴承外圈（2）之间留有间隙；轴承外圈（2）的内表面设有外密封圈安装槽，外密封圈安装槽内设有外密封圈（6），外密封圈（6）和轴承内圈（1）之间设有间隙，内密封圈（5）和外密封圈（6）之间设有间隙；轴承内圈（1）连接定位芯轴（7），定位芯轴（7）一端设有连接螺栓（8），另一端设有定位块（9），连接螺栓（8）伸出轴承内圈（1）；定位芯轴（7）后部中心设有进油孔（12），定位芯轴（7）表面设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭义银，
申请(专利权)人：无锡市第二轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32