本实用新型专利技术提出了一种金属轴承推力杆橡胶接头总成，包括支撑轴、减震硫化层，所述支撑轴是中端为球体的球形销轴；球形销轴的外圆紧套有金属轴承，减震硫化层紧密贴合在金属轴承外层，减震硫化层两端通过挡圈固定限位；金属轴承则在球形销轴的外圆和减震硫化层之间固定。挡圈与球形销轴的外圆的间隙设置有防尘硫化层，防尘硫化层的一端硫化在挡圈边缘，另外一端硫化固定在球形销轴上。本实用新型专利技术使用金属轴承，从而使得强度及抗疲劳性大幅提高，加强推力杆橡胶接头总成的工作寿命和效率；防尘采用挡圈外部增设硫化层，与支撑轴外圆之间形成密闭环境，可有效阻止泥沙侵入。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及载重车双桥之间的推力杆，特别是与推力杆连接的推力杆橡胶接头总成。
技术介绍
载重车双桥之间的推力杆用于导向和传力，在载重车运动过程中要承受多方向的力，这就要求与其连接的推力橡胶接头总成具备优越的受力能力和强度。现有的一种推力杆橡胶接头总成，如图1所示，尼龙衬套2紧套在支撑轴1上，内套4紧套在尼龙衬套2上，内套4两端通过挡圈6、轴用卡簧7限位，橡胶体3硫化于外套5和内套4之间。这种结构的推力杆橡胶接头总成采用尼龙材料作为衬套，使用中容易受到损坏；而且会进入粉尘影响工作效果，装配时也容易损坏。
技术实现思路
为了解决现有技术使用尼龙材料作为衬套，使用中容易受到损坏；而且会进入粉尘影响工作效果，装配时也容易损坏，加强推力杆橡胶接头总成的工作寿命和效率，本技术提出一种金属轴承推力杆橡胶接头总成。本技术的技术方案为:一种金属轴承推力杆橡胶接头总成，包括支撑轴、减震硫化层，其特征在于:所述支撑轴是中端为球体的球形销轴；球形销轴的外圆紧套有金属轴承，减震硫化层在金属轴承外，减震硫化层两端通过挡圈固定限位；金属轴承则在球形销轴的外圆和减震硫化层之间固定。对上述技术方案的进一步改进是:所述减震硫化层的两端通过挡圈固定限位，挡圈与球形销轴的外圆的间隙设置有防尘硫化层，防尘硫化层的一端硫化在挡圈边缘，另外一端硫化固定在球形销轴上。对上述技术方案的进一步改进是:所述防尘硫化层与金属轴承之间的间隙空间内有润滑剂。有益效果本技术一种金属轴承推力杆橡胶接头总成，使用金属轴承，从而使得强度及抗疲劳性大幅提高，加强推力杆橡胶接头总成的工作寿命和效率；防尘采用挡圈外部增设硫化层，与支撑轴外圆之间形成密闭环境，可有效阻止泥沙侵入。防尘硫化层与金属轴承之间有润滑剂，更能防止其损坏。【附图说明】图1为现有技术推力杆橡胶接头总成结构示意图；图2为本技术一种金属轴承推力杆橡胶接头总成结构示意图。【具体实施方式】如图2所示，一种金属轴承推力杆橡胶接头总成，包括支撑轴、减震硫化层10，所述支撑轴是中端为球体的球形销轴8 ;球形销轴8的外圆紧套有金属轴承9，减震硫化层10紧密贴合在金属轴承9外层，减震硫化层10两端通过挡圈11固定限位；金属轴承9则在球形销轴8的外圆和减震硫化层10之间固定；减震硫化层10的两端通过挡圈11固定限位，挡圈11与球形销轴8的外圆的间隙设置有防尘硫化层12，防尘硫化层12的一端硫化在挡圈11边缘，另外一端硫化固定在球形销轴8上。防尘硫化层12与金属轴承9之间的间隙有润滑剂润滑。有益效果本技术一种金属轴承推力杆橡胶接头总成，使用金属轴承，从而使得强度及抗疲劳性大幅提高，加强推力杆橡胶接头总成的工作寿命和效率；防尘采用挡圈外部增设防尘硫化层，与支撑轴外圆之间形成密闭环境，可有效阻止泥沙侵入。防尘硫化层与金属轴承之间有润滑剂辅助润滑，更能防止其损坏。【主权项】1.一种金属轴承推力杆橡胶接头总成，包括支撑轴、减震硫化层，其特征在于:所述支撑轴是中端为球体的球形销轴；球形销轴的外圆紧套有金属轴承，减震硫化层在金属轴承夕卜，减震硫化层两端通过挡圈固定限位；金属轴承则在球形销轴的外圆和减震硫化层之间固定。2.根据权利要求1所述的一种金属轴承推力杆橡胶接头总成，其特征在于:所述减震硫化层的两端通过挡圈固定限位，挡圈与球形销轴的外圆的间隙设置有防尘硫化层，防尘硫化层的一端硫化在挡圈边缘，另外一端硫化固定在球形销轴上。3.根据权利要求2所述的一种金属轴承推力杆橡胶接头总成，其特征在于:所述防尘硫化层与金属轴承之间的间隙空间内有润滑剂。【专利摘要】本技术提出了一种金属轴承推力杆橡胶接头总成，包括支撑轴、减震硫化层，所述支撑轴是中端为球体的球形销轴；球形销轴的外圆紧套有金属轴承，减震硫化层紧密贴合在金属轴承外层，减震硫化层两端通过挡圈固定限位；金属轴承则在球形销轴的外圆和减震硫化层之间固定。挡圈与球形销轴的外圆的间隙设置有防尘硫化层，防尘硫化层的一端硫化在挡圈边缘，另外一端硫化固定在球形销轴上。本技术使用金属轴承，从而使得强度及抗疲劳性大幅提高，加强推力杆橡胶接头总成的工作寿命和效率；防尘采用挡圈外部增设硫化层，与支撑轴外圆之间形成密闭环境，可有效阻止泥沙侵入。【IPC分类】F16C23/04, F16C35/02, F16C33/10, F16N1/00, B60G7/00【公开号】CN205013498【申请号】CN201520693652【专利技术人】温礼新, 梅建强, 李维旭, 陈小虎, 孙玉玲, 张学武 【申请人】十堰隆昌汽车零部件有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年9月9日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种金属轴承推力杆橡胶接头总成，包括支撑轴、减震硫化层，其特征在于：所述支撑轴是中端为球体的球形销轴；球形销轴的外圆紧套有金属轴承，减震硫化层在金属轴承外，减震硫化层两端通过挡圈固定限位；金属轴承则在球形销轴的外圆和减震硫化层之间固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：温礼新，梅建强，李维旭，陈小虎，孙玉玲，张学武，
申请(专利权)人：十堰隆昌汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。