一种电动汽车用电池包固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车用电池包固定支架，包括Ω形支架，Ω形支架一侧前端通过铰链转动连接有前面板，Ω形支架后表面焊接有后面板，Ω形支架两个侧面和顶面均通过第一螺栓连接有方管，Ω形支架两侧表壁、前面板后表面和后面板前表面均粘接有缓冲板，Ω形支架内壁靠近底部边缘处焊接有底板。采用上述技术方案，首先，通过设有的缓冲板，免因电池包从固定支架上脱落或砸到固定支架的硬质部位，而引发的危险，其次，通过设有的第一滑槽，可以减少电池包与固定支架支架的摩擦力，并且，通过设有的方管，可以在滑动过程中，起到固定方向的作用，防止电池包滑动方向不对而卡在支架内。

A Battery Pack Fixed Bracket for Electric Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用电池包固定支架
本技术涉及电动汽车电池包领域，特别涉及一种电动汽车用电池包固定支架。
技术介绍
电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池，蓄电池适用于纯电动汽车，括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。现有的电动汽车用电池包固定支架与电池包均通过螺栓固定连接，在更换电池包时很不方便，并且，现有的电动汽车用电池包固定支架未设有缓冲装置，在汽车发生碰撞后，电池包容易发生剧烈晃动而从固定支架上脱落砸到其他地方或直接砸到固定支架上，引发危险。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种电动汽车用电池包固定支架。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为，一种电动汽车用电池包固定支架，包括Ω形支架，所述Ω形支架一侧前端通过铰链转动连接有前面板，所述Ω形支架后表面焊接有后面板，所述Ω形支架两个侧面和顶面均通过第一螺栓连接有方管，所述前面板远离铰链的一侧关于中线对称设有L形支架，所述L形支架侧面贯穿开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有第二螺栓，所述Ω形支架位于两个L形支架对应位置处均开设有卡槽，所述Ω形支架两侧表壁、前面板后表面和后面板前表面均粘接有缓冲板，所述Ω形支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车用电池包固定支架，包括Ω形支架（1），其特征在于：所述Ω形支架（1）一侧前端通过铰链（2）转动连接有前面板（14），所述Ω形支架（1）后表面焊接有后面板（9），所述Ω形支架（1）两个侧面和顶面均通过第一螺栓（12）连接有方管（7），所述前面板（14）远离铰链（2）的一侧关于中线对称设有L形支架（15），所述L形支架（15）侧面贯穿开设有第二螺纹孔（17），所述第二螺纹孔（17）内螺纹连接有第二螺栓（16），所述Ω形支架（1）位于两个L形支架（15）对应位置处均开设有卡槽（8），所述Ω形支架（1）两侧表壁、前面板（14）后表面和后面板（9）前表面均粘接有缓冲板（3），所述Ω形支架...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用电池包固定支架，包括Ω形支架（1），其特征在于：所述Ω形支架（1）一侧前端通过铰链（2）转动连接有前面板（14），所述Ω形支架（1）后表面焊接有后面板（9），所述Ω形支架（1）两个侧面和顶面均通过第一螺栓（12）连接有方管（7），所述前面板（14）远离铰链（2）的一侧关于中线对称设有L形支架（15），所述L形支架（15）侧面贯穿开设有第二螺纹孔（17），所述第二螺纹孔（17）内螺纹连接有第二螺栓（16），所述Ω形支架（1）位于两个L形支架（15）对应位置处均开设有卡槽（8），所述Ω形支架（1）两侧表壁、前面板（14）后表面和后面板（9）前表面均粘接有缓冲板（3），所述Ω形支架（1）两侧底部上表面均匀开设有多个沉孔（10），所述后面板（9）嵌设有电源插接口（4），所述Ω形支架（1）内壁靠近底部边缘处焊接有底板（101），所述底板（101）上表面开设有第一滑槽（102）。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池包固定支架，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张博济，
申请(专利权)人：青岛长瑞建和汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37