下壳体和电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种下壳体和电池包，其中下壳体包括：下壳体本体、在纵向上间隔开的多个横梁和纵梁。所述下壳体本体具有底壁和一对纵向侧壁；所述横梁设置在所述底壁上且连接在一对所述纵向侧壁之间，每个所述横梁中部形成有冷却凹槽，多个所述冷却凹槽线性排列；所述纵梁与多个所述横梁固定且所述纵梁位于线性排列的多个所述冷却凹槽之上。该下壳体通过设置多个与下壳体底面及纵向侧壁均固定的横梁，并通过纵梁把所有横梁连接在一起，使整个加强结构连成一体，以增加下壳体的整体强度，并且此横梁还为电池模组提供了固定点，避免单独在下壳体上加装电池模组固定支架，以有效降低下壳体的重量。

Lower housing and battery pack

【技术实现步骤摘要】
下壳体和电池包
本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种下壳体和电池包。
技术介绍
现有电池包多采用模组安装在下壳体的加强梁上的安装固定形式，但梁的高度相对较低，想要保证整包的结构刚度，需要额外的安装加强结构，如：模组连接板，这样会造成零部件数量多、整包重量增加，装配难度大，存在改进空间。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种下壳体，该下壳体的强度更大，重量更轻。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种下壳体，包括：下壳体本体，所述下壳体本体具有底壁和一对纵向侧壁；在纵向上间隔开的多个横梁，所述横梁设置在所述底壁上且连接在一对所述纵向侧壁之间，每个所述横梁中部形成有冷却凹槽，多个所述冷却凹槽线性排列；纵梁，所述纵梁与多个所述横梁固定且所述纵梁位于线性排列的多个所述冷却凹槽之上。进一步，所述横梁内具有空腔结构，所述空腔结构内设置有多条交错设置的加强筋。进一步，所述冷却凹槽贯通所述横梁的前壁、后壁和上壁。进一步，所述纵梁包括：“U”形的下支撑壁和“U”形的上支撑壁，所述下支撑壁的开口朝向所述冷却凹槽，所述下支撑壁的两个下支撑壁侧壁分别向外延伸形成横梁固定壁，所述横梁固定壁与紧邻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种下壳体(100)，其特征在于，包括：下壳体本体(1)，所述下壳体本体(1)具有底壁(11)和一对纵向侧壁(12)；在纵向上间隔开的多个横梁(2)，所述横梁(2)设置在所述底壁(11)上且连接在一对所述纵向侧壁(12)之间，每个所述横梁(2)中部形成有冷却凹槽(21)，多个所述冷却凹槽(21)线性排列；纵梁(3)，所述纵梁(3)与多个所述横梁(2)固定且所述纵梁(3)位于线性排列的多个所述冷却凹槽(21)之上。

【技术特征摘要】
1.一种下壳体(100)，其特征在于，包括：下壳体本体(1)，所述下壳体本体(1)具有底壁(11)和一对纵向侧壁(12)；在纵向上间隔开的多个横梁(2)，所述横梁(2)设置在所述底壁(11)上且连接在一对所述纵向侧壁(12)之间，每个所述横梁(2)中部形成有冷却凹槽(21)，多个所述冷却凹槽(21)线性排列；纵梁(3)，所述纵梁(3)与多个所述横梁(2)固定且所述纵梁(3)位于线性排列的多个所述冷却凹槽(21)之上。2.根据权利要求1所述的下壳体(100)，其特征在于，所述横梁(2)内具有空腔结构(22)，所述空腔结构(22)内设置有多条交错设置的加强筋(4)。3.根据权利要求1所述的下壳体(100)，其特征在于，所述冷却凹槽(21)贯通所述横梁(2)的前壁、后壁和上壁。4.根据权利要求1所述的下壳体(100)，其特征在于，所述纵梁(3)包括：“U”形的下支撑壁(31)和“U”形的上支撑壁(32)，所述下支撑壁(31)的开口朝向所述冷却凹槽(21)，所述下支撑壁(31)的两个下支撑壁(31)侧壁分别向外延伸形成横梁固定壁(33)，所述横梁固定壁(33)与紧邻所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王路，张海建，曲凡多，任荣斌，徐丹，孙艳，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32