【技术实现步骤摘要】
一种电池安装支架
本技术属于汽车辅件安装部件,具体为涉及一种电池安装支架。
技术介绍
现有的电池安装支架只承担电池的安装,其他如车载充电机,DC转换器(DC-DC),空调压缩机控制器之类的电器附件都需要用独立的安装支架固定,而现有的支架不仅需要整车腾出很多空间布置电动附件及其支架,而且在安装各个电动附件支架时费时费力,十分影响批量生产的节拍。由此可见,解决支架繁琐的安装过程,提高生产效率成为我们需要解决的问题。现有技术中,如中国专利公开号CN203427590U提供的纯电动汽车电池包安装支架由四边形底板和第一、第二、第三侧板构成,第一、第二、第三侧板是由该底板的其中三条边所在的边缘部分向上弯折延伸形成,第二侧板的两侧分别与其相邻的第一侧板和第三侧板的一侧联为一体,第一、第二、第三侧板的上边缘设置有向外的第一翻边,位于第一侧板处的第一翻边的边缘设置有向上的第二翻边,第一、第三侧板的另一侧设置有向外的呈L形的第三翻边,在底板的内侧设置有凸焊螺母。使用此装置虽然可以很好的解决电池的拆卸问题,但对于其他的电动附件安装过程未起到任何有利之处,解决不了当下各个电动附件支架时费时费力,影响批量生产的节拍的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电池安装支架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电池安装支架,包括:支架,内部为空架,所述支架下方设有DC转换器和车载充电机,所述DC转换器通过螺栓、螺母固定在支架上,所述车载充电机通过螺栓、螺母固定在支架上,所述DC转换器、车载充电机位于同侧;所述支架内部设有空调压缩机控制器,所述空调压缩 ...
【技术保护点】
1.一种电池安装支架,其特征在于,包括:支架(1),其内部为空架,所述支架(1)下方设有DC转换器(2)和车载充电机(3),所述DC转换器(2)通过螺栓(21)、螺母(22)固定在支架(1)上,所述车载充电机(3)通过螺栓(31)、螺母(32)固定在支架(1)上,所述DC转换器(2)、车载充电机(3)位于同侧;所述支架(1)内部设有空气压缩机控制器(4),所述空气压缩机控制器(4)通过螺栓(41)、螺母(42)固定在支架(1)内侧;所述支架(1)上方设有动力装置(5),四周设有用于固定动力装置(5)的限位板(12),所述动力装置(5)上表面设有电池压板(6),所述电池压板(6)两端设有用于电池连接杆(8)穿设的通孔(7);所述支架(1)的两端还设有用于电池连接杆(8)下端固定的套孔(11)。
【技术特征摘要】
1.一种电池安装支架,其特征在于,包括:支架(1),其内部为空架,所述支架(1)下方设有DC转换器(2)和车载充电机(3),所述DC转换器(2)通过螺栓(21)、螺母(22)固定在支架(1)上,所述车载充电机(3)通过螺栓(31)、螺母(32)固定在支架(1)上,所述DC转换器(2)、车载充电机(3)位于同侧;所述支架(1)内部设有空气压缩机控制器(4),所述空气压缩机控制器(4)通过螺栓(41...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩润松,
申请(专利权)人:巩义市新奥电源设备有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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