【技术实现步骤摘要】
车辆下部构造
本专利技术涉及在车辆的地板下搭载有电池的车辆下部构造。
技术介绍
在电动汽车等使用旋转电机作为驱动源的车辆中,搭载有电池作为其电源。例如在日本特开2017-196958中,在车辆的地板(车室)下搭载有电池包。在日本特开2017-196958中,在使电池包紧固连结于地板面板下时,使地板侧的骨架构件与电池包侧的骨架构件紧固连结。具体而言,如图9所例示,在地板面板100下,沿车辆宽度方向(RW轴方向)延伸设置有地板横梁102(102A、102B)。另一方面,在电池包104的壳体106内,沿车辆宽度方向延伸设置有电池横梁108(108A、108B)。使地板横梁102与电池横梁108在车辆长度方向(FR轴方向)上一致,利用螺栓110、螺母112、套管114等将两者紧固连结。在电池包104在车辆长度方向上长的情况下,例如在电池包104为从未图示的前围板下经过前排座椅下及后排座椅下而延伸设置至行李空间下那样的构造的情况下,多个电池横梁108A、108B、…沿着车辆长度方向设置。在地板面板100下也沿着车辆长度方向设置有多个地板横梁102A、102B、…。多个地板横 ...
【技术保护点】
1.一种车辆下部构造,其特征在于,具备:电池包,所述电池包搭载在地板面板之下,所述电池包具备多个电池堆叠体、壳体及电池包内横梁,所述壳体收容所述多个电池堆叠体,具备作为上部构件的壳体罩和作为下部构件的壳体盘,所述电池包内横梁在所述壳体盘的底板的内表面沿车辆宽度方向延伸设置,沿着车辆长度方向设置有多个;以及电池包外横梁,所述电池包外横梁是在所述电池包之外在车辆宽度方向上设置的骨架构件,所述电池包外横梁在所述壳体盘的所述底板的外表面沿着车辆长度方向设置有多个,其中,在所述电池包内横梁的车辆长度方向前端设置有电池包内横梁前方凸缘,并且在所述电池包内横梁的车辆长度方向后端设置有电池 ...
【技术特征摘要】
2018.02.23 JP 2018-0302351.一种车辆下部构造,其特征在于,具备:电池包,所述电池包搭载在地板面板之下,所述电池包具备多个电池堆叠体、壳体及电池包内横梁,所述壳体收容所述多个电池堆叠体,具备作为上部构件的壳体罩和作为下部构件的壳体盘,所述电池包内横梁在所述壳体盘的底板的内表面沿车辆宽度方向延伸设置,沿着车辆长度方向设置有多个;以及电池包外横梁,所述电池包外横梁是在所述电池包之外在车辆宽度方向上设置的骨架构件,所述电池包外横梁在所述壳体盘的所述底板的外表面沿着车辆长度方向设置有多个,其中,在所述电池包内横梁的车辆长度方向前端设置有电池包内横梁前方凸缘,并且在所述电池包内横梁的车辆长度方向后端设置有电池包内横梁后方凸缘,其中,在所述电池包外横梁的车辆长度方向前端设置有电池包外横梁前方凸缘,并且在所述电池包外横梁的车辆长度方向后端设置有电池包外横梁后方凸缘,其中,所述电池包内横梁前方凸缘与配置于比该电池包内横梁靠车辆长度方向前方的位置的所述电池包外横梁后方凸缘在车辆长度方向上一致的状态下被紧固连结,并且,其中,所述电池包外横梁前方凸缘与配置于比该电池包外横梁靠车辆长度方向前方的位置的所述电池包内横梁后方凸缘在车辆长度方向上一致的状态下被紧固连结。2.根据权利要求1所述的车辆下部构造,其特征在于,所述电池包内横梁前方凸缘、配置于比所述电池包内横梁靠车辆长度方向...
【专利技术属性】
技术研发人员:乙黑一真,井上重行,渡边广隆,
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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