改良的液压缸活塞杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改良的液压缸活塞杆，液压缸活塞杆的一端的外周开有凹槽，在凹槽内设有铜焊层，铜焊层的厚度大于凹槽的深度，利用此铜焊层进行导向。为了使焊接更加牢固，所述铜焊层的轴向长度大于凹槽的轴向长度。凹槽优选为两个。两段铜焊层之间为密封圈槽。所述凹槽的轴向截面形状为矩形、半圆形或者倒梯形。所述铜焊层的外周面为抛光面。所述铜焊层采用锡青铜焊丝作堆焊材料。本改良的液压缸活塞杆的铜焊层采用锡青铜焊丝作堆焊材料，摩擦力小，硬度高，耐磨性好；不易产生咬死现象；耐腐蚀性好；承载能力高；使用寿命长。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压装置，具体涉及一种改良的液压缸活塞杆。技术背景现有的折弯机的液压缸用的活塞杆，都是采用非金属材料进行导向。 使用中发现此类导向环的支承强度低，抗偏载能力弱。并且当温度升高时 磨损加快，导向与支承能力下降，使其寿命縮短。
技术实现思路
本技术为了克服以上现有技术存在的不足，提供了一种结构简单 合理、强度高、寿命长的改良的液压缸活塞杆。本技术的目的通过以下的技术方案实现本改良的液压缸活塞 杆，其特征在于液压缸活塞杆的一端的外周开有凹槽，在凹槽内设有铜 焊层，铜焊层的厚度大于凹槽的深度，利用此铜焊层进行导向。为了使焊接更加牢固，所述铜焊层的轴向长度大于凹槽的轴向长度。根据实际使用的需要，所述凹槽可为一个、两个或者多个。凹槽优选 为两个。两段铜焊层之间为密封圈槽。所述凹槽的轴向截面形状为矩形、半圆形或者倒梯形。所述铜焊层的外周面为抛光面。所述铜焊层采用锡青铜焊丝作堆焊材料。本技术相对于现有技术具有如下的优点-一、 本改良的液压缸活塞杆的铜焊层采用锡青铜焊丝作堆焊材料，摩 擦力小，硬度高，耐磨性好；二、 不易产生咬死现象；三、 耐腐蚀性好；四、 承载能力高；五、 使用寿命长。附图本文档来自技高网...

【技术保护点】
改良的液压缸活塞杆，其特征在于：液压缸活塞杆的一端的外周开有凹槽，在凹槽内设有铜焊层，铜焊层的厚度大于凹槽的深度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，
申请(专利权)人：佛山市南海力丰机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]