框架车举升油缸销导向头制造技术

本实用新型专利技术涉及有调节工具或工件夹持器装置的车间设备，具体为一种框架车举升油缸销导向头。一种框架车举升油缸销导向头，呈圆台形，其小圆端面处有一立方体突出（１），大圆端面处有一圆柱形突出（３），圆柱形突出（３）和大圆端面接触处开有工艺槽（２），圆柱形突出（３）的外圆周面上加工有螺纹（４），圆柱形突出（３）的一个端面上开有沉孔（５）。使用本实用新型专利技术装或拆油缸销，拆卸、装配效率均较以往有大幅提高，节省劳动力，且作业质量较高。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及有调节工具或工件夹持器装置的车间设备，具体为一种 框架车举升油缸销导向头。
技术介绍
升降框架车的升降系统采用液压举升系统，举升油缸装置是其升降系统 中必不可少的部件，它安装在升降支撑大臂的与摆臂之间，在升降控制中起到支撑车辆平台及载荷的作用，车辆平台升降时，支撑油缸伸縮，来实现车 辆升降，支撑油缸是依靠油缸销与升降支撑大臂和摆臂进行联接的。在实际的应用过程中，车辆的升降系统经常发生举升油缸销磨损或其它 的原因，必须更换该油缸销，否则将影响车辆的安全使用。但是，油缸销在 更换新件时，修理工需要花很大的精力将旧的油缸销拆下，将新的油缸销装 入销孔中，工作效率很低。其效率低下的原因是-举升油缸的销孔是关节球面轴承，在拆卸的时候，油缸销磨损出来的台 阶正好卡在关节球面轴承的端面上，用锤子尽力敲打才能取出，有时对于无 法敲打出来的，不得不使用氧炔焰将油缸销切除，这样易损坏支撑臂销孔并 使之退火而降低了机械性能。在安装的时候它与支撑臂的销孔应该是同轴度 的，这样，举升油缸销才能顺利的进入销孔和关节轴承孔内，使举升油缸与 支撑臂和摆臂连成一体。但是，在实际的安装过程中由于举升油缸分量本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种框架车举升油缸销导向头，呈圆台形，其特征是：其小圆端面处有一立方体突出（１），大圆端面处有一圆柱形突出（３），圆柱形突出（３）和大圆端面接触处开有工艺槽（２），圆柱形突出（３）的外圆周面上加工有螺纹（４），圆柱形突出（３）的一个端面上开有沉孔（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张建群，朱朝银，张文江，
申请(专利权)人：上海宝钢设备检修有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]