一种油缸叉头装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种油缸叉头，主要解决现有的油缸叉头存在的容易乱丝、滑牙，锈蚀等技术问题。本实用新型专利技术是通过以下的技术方案实现：一种油缸叉头装置，包括油缸活塞杆和油缸叉头，油缸活塞杆具有外螺纹，油缸叉头具有内螺纹，油缸活塞杆旋接在油缸叉头内，其特征是：油缸叉头的内螺纹和油缸活塞杆外螺纹采用２．５～４毫米的牙距；在油缸叉头的入口处装配止动螺钉顶靠油缸活塞杆对应位置凹槽；在油缸叉头的内螺纹上长度方向的１／５～４／５位置处加工环状油槽或锥形槽的一种或两种，并有数个油口与外界相通、且每个油口都配有堵头。本实用新型专利技术对传动力较大、现场环境恶劣复杂、更换时间紧迫、叉头不能从所驱部件快速拆装的场合尤其适应。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油缸叉头，其作用是将油缸的活塞杆与被驱动部 件的连接起来；适用于使用工况恶劣、容易生锈的场所；其目的是保证油缸叉头 与油缸的活塞杆不滑牙，不锈蚀，或其锈迹容易清除，从而实现油缸叉头容易拆 卸，进而保护油缸叉头和活塞杆不被损坏的目的。技术背景油缸作为机械设备的一种驱动设备，因其可以较精确的定位与控制， 正被越来越多地在各种自动化场合中使用。公知的油缸驱动传动链是油缸传递 到(油缸活塞杆)，再传递到油缸叉头，最后传递到被驱动部件。公知的油缸与 叉头的连接一般采用小牙距的细牙螺纹联结。此种联结常常导致两种不良情况， 即小牙距的细牙螺纹虽然有自锁功能、但容易乱丝滑牙，或在环境恶劣的场合 中螺纹牙间容易生锈；此两种情况都会发生油缸叉头从油缸活塞杆上拆下来需要 很长时间、甚至需要破坏缸叉头或油缸活塞杆才能解决问题，这不但不利于快速 检修，而且会增加生产成本
技术实现思路
本技术的目的是提供一种在检修过程中能够快速更换油缸， 且能够保护油缸活塞杆及其叉头的油缸叉头装置。主要解决现有的油缸叉头存在 的容易乱丝、滑牙，锈蚀等技术问题。本案结构简单、加工容易、安装方便、维 护简单；特别适应于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油缸叉头装置，包括油缸活塞杆和油缸叉头，油缸活塞杆具有外螺纹，油缸叉头具有内螺纹，油缸活塞杆旋接在油缸叉头内，其特征是：油缸叉头的内螺纹和油缸活塞杆外螺纹采用２．５～４毫米的牙距；在油缸叉头的入口处装配止动螺钉顶靠油缸活塞杆对应位置凹槽；在油缸叉头的内螺纹上长度方向的１／５～４／５位置处加工环状油槽或锥形槽的一种或两种，并有数个油口与外界相通、且每个油口都配有堵头。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈高林，滕宏胤，冯春荣，唐立新，
申请(专利权)人：上海梅山钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]