一种内置导向油缸制造技术

本发明专利技术公开了一种内置导向油缸，包括下端盖、缸筒、上端盖、柱塞、上螺钉、下螺钉、导向块，本发明专利技术把导向装置安装于油缸内部，在油缸的运动过程中，一方面，加强了油缸的径向导向作用，另一方面，限制了油缸的转动，可靠实现了油缸的周向导向。本发明专利技术结构简单、工作可靠，解决了油缸外部附件导向装置的安装空间和条件受限制的问题，可以应用于限制油缸运动过程中周向转动的场合，具有广阔的应用前景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种导向油缸，具体涉及到一种导向装置安装于油缸内部的一种内置导向油缸，属于电气与机电

技术介绍
目前，液压油缸已经广泛应用于各类机械装备中，在普通的应用环境下，利用液压油缸，通过较大的工作力，实现直线运动。油缸在直线运动过程中的导向问题，大部分是通过在油缸端盖内和活塞上设置导向环或导向带来实现，在油缸端盖内和活塞上设置导向环或导向带，不能够解决油缸活塞杆或柱塞周向旋转的问题，对于需要限制油缸周向旋转的场合，经常会在油缸的外部设置附加的导向装置。而在一些特殊的场合，无法满足设置外部附加导向装置的空间和条件，所以，必须考虑在油缸内部设置导向装置，保证油缸的导向功能，防止油缸的周向旋转。本申请中，一种内置导向油缸，解决了油缸外部附件导向装置的安装空间和条件受限制的问题，把导向装置安装于油缸内部，加强了油缸的径向导向作用，同时可靠实现了油缸的周向导向，防止油缸的周向转动。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种内置导向油缸。本专利技术采用的技术方案为:一种内置导向油缸，包括下端盖、缸筒、上端盖、柱塞、上螺钉、下螺钉和导向块。所述下端盖的中上部开设有下端盖油腔、左侧开设有下端盖进油口和下端盖通油孔，下端盖进油口通过下端盖通油孔和下端盖油腔相连通，下端盖上部外圆周壁上安装有下端盖密封圈；所述缸筒的下部开设有缸筒下部圆柱孔，中部开设有缸筒中部圆柱孔，上部开设有缸筒上部圆柱孔，缸筒中部圆柱孔分别和缸筒下部圆柱孔及缸筒上部圆柱孔相接合，缸筒中部圆柱孔的右侧内壁开设有轴向上下贯通的缸筒右导向槽，缸筒中部圆柱孔的左侧内壁开设有轴向上下贯通的缸筒左导向槽;所述上端盖的中间开设有上端盖柱塞孔，上端盖柱塞孔轴向贯通上端盖，上端盖柱塞孔的内圆周壁上，从上至下安装有上端盖防尘圈、上端盖内密封圈、上端盖导向环，上端盖下部外圆周壁上安装有上端盖外密封圈；所述柱塞的下部带有柱塞头，柱塞头的中部开设有径向贯通的长方形导向块安装通孔;所述下端盖插入缸筒下部圆柱孔，并通过下螺钉和缸筒的下部相连接，通过下端盖密封圈实现密封;所述上端盖插入缸筒上部圆柱孔，并通过上螺钉和缸筒的上部相连接，通过上端盖外密封圈实现密封;所述导向块紧配安装在柱塞头上的导向块安装通孔内，左右两端分别径向超出柱塞头的外表面;所述柱塞安装在缸筒内，柱塞头的外圆周壁和缸筒中部圆柱孔的内圆周壁之间形成环形通道，安装在柱塞头上的导向块的左右端分别插入缸筒左导向槽和缸筒右导向槽内，导向块的左右端外壁三个方向分别与缸筒左导向槽和缸筒右导向槽的内壁表面形成滑动配合，柱塞的上部贯穿上端盖柱塞孔，从上端盖柱塞孔内伸出，并通过上端盖防尘圈实现防尘，通过上端盖内密封圈实现密封，通过上端盖导向环实现导向。当高压油液通过下端盖进油口、下端盖通油孔和下端盖油腔进入油缸内部，作用在柱塞的下部，克服外负载的作用，推动柱塞向外伸出，柱塞头将带动导向块，导向块的左右端分别沿着缸筒左导向槽和缸筒右导向槽，从下向上运动，由于导向块的左右端和缸筒左导向槽、缸筒右导向槽相互之间的径向制约作用，进一步减少了柱塞的径向晃动，加强了柱塞的径向导向作用，另一方面，由于导向块的左右端和缸筒右导向槽、缸筒左导向槽相互之间的周向制约作用，限制了柱塞的转动，可靠实现了柱塞的周向导向；当外负载作用在柱塞上，推动柱塞缩回时，油缸内部的油液通过下端盖油腔、下端盖通油孔和下端盖进油口流出，柱塞头将带动导向块，导向块的左右端分别沿着缸筒左导向槽和缸筒右导向槽，从上向下运动，同样，由于导向块的左右端和缸筒左导向槽、缸筒右导向槽相互之间的径向制约作用，进一步减少了柱塞的径向晃动，加强了柱塞的径向导向作用，另一方面，由于导向块的左右端和缸筒右导向槽、缸筒左导向槽相互之间的周向制约作用，限制了柱塞的转动，可靠实现了柱塞的周向导向，所以，本专利技术的油缸在运动过程中可以实现可靠的导向。所述下端盖通过下螺钉和缸筒的下部相连接，也可以是，下端盖通过螺纹和缸筒的下部相连接。所述上端盖通过上螺钉和缸筒的上部相连接，也可以是，上端盖通过螺纹和缸筒的上部相连接。所述导向块的外形为长方体。本专利技术的有益效果是: 一种内置导向油缸，彻底解决了油缸外部附件导向装置的安装空间和条件受限制的问题，把导向装置安装于油缸内部，加强了油缸运动过程中的径向导向作用，同时可靠实现了油缸的周向导向，防止油缸的周向转动。【附图说明】下面结合附图给出的实施例对本专利技术作进一步详细地说明。图1是本专利技术的结构示意图； 图2是图1的俯视图。【具体实施方式】如图1、图2所示，一种内置导向油缸，包括下端盖1、缸筒2、上端盖3、柱塞4、上螺钉5、下螺钉6和导向块8 ο下端盖I的中上部开设有下端盖油腔1-1、左侧开设有下端盖进油口1_3和下端盖通油孔1_2，下端盖进油口 1_3通过下端盖通油孔1_2和下端盖油腔1_1相连通，下端盖I上部外圆周壁上安装有下端盖密封圈1-4;缸筒2的下部开设有缸筒下部圆柱孔2-1，中部开设有缸筒中部圆柱孔2-2，上部开设有缸筒上部圆柱孔2-3，缸筒中部圆柱孔2-2分别和缸同下部圆柱孔2_ I及缸同上部圆柱孔2_3相接合，缸同中部圆柱孔2_2的右侧内壁开设有轴向上下贯通的缸筒右导向槽2-4，缸筒中部圆柱孔2-2的左侧内壁开设有轴向上下贯通的缸筒左导向槽2-5;上端盖3的中间开设有上端盖柱塞孔3-5，上端盖柱塞孔3-5轴向贯通上端盖3，上端盖柱塞孔3-5的内圆周壁上，从上至下安装有上端盖防尘圈3-2、上端盖内密封圈3-3、上端盖导向环3-4，上端盖3下部外圆周壁上安装有上端盖外密封圈3-1;柱塞4的下部带有柱塞头4-1，柱塞头4-1的中部开设有径向贯通的长方形导向块安装通孔4-2;下端盖I插入缸筒下部圆柱孔2-1，并通过下螺钉6和缸筒2的下部相连接，通过下端盖密封圈1-4实现密封;上端盖3插入缸筒上部圆柱孔2-3，并通过上螺钉5和缸筒2的上部相连接，通过上端盖外密封圈3-1实现密封；导向块8紧配安装在柱塞头4-1上的导向块安装通孔4-2内当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内置导向油缸，其特征在于：包括下端盖（1）、缸筒（2）、上端盖（3）、柱塞（4）、上螺钉（5）、下螺钉（6）和导向块（8）；所述下端盖（1）的中上部开设有下端盖油腔（1‑1）、左侧开设有下端盖进油口（1‑3）和下端盖通油孔（1‑2），下端盖进油口（1‑3）通过下端盖通油孔（1‑2）和下端盖油腔（1‑1）相连通，下端盖（1）上部外圆周壁上安装有下端盖密封圈（1‑4）；所述缸筒（2）的下部开设有缸筒下部圆柱孔（2‑1），中部开设有缸筒中部圆柱孔（2‑2），上部开设有缸筒上部圆柱孔（2‑3），缸筒中部圆柱孔（2‑2）分别和缸筒下部圆柱孔（2‑1）及缸筒上部圆柱孔（2‑3）相接合，缸筒中部圆柱孔（2‑2）的右侧内壁开设有轴向上下贯通的缸筒右导向槽（2‑4），缸筒中部圆柱孔（2‑2）的左侧内壁开设有轴向上下贯通的缸筒左导向槽（2‑5）；所述上端盖（3）的中间开设有上端盖柱塞孔（3‑5），上端盖柱塞孔（3‑5）轴向贯通上端盖（3），上端盖柱塞孔（3‑5）的内圆周壁上，从上至下安装有上端盖防尘圈（3‑2）、上端盖内密封圈（3‑3）、上端盖导向环（3‑4），上端盖（3）下部外圆周壁上安装有上端盖外密封圈（3‑1）；所述柱塞（4）的下部带有柱塞头（4‑1），柱塞头（4‑1）的中部开设有径向贯通的长方形导向块安装通孔（4‑2）；所述下端盖（1）插入缸筒下部圆柱孔（2‑1），并通过下螺钉（6）和缸筒（2）的下部相连接，通过下端盖密封圈（1‑4）实现密封；所述上端盖（3）插入缸筒上部圆柱孔（2‑3），并通过上螺钉（5）和缸筒（2）的上部相连接，通过上端盖外密封圈（3‑1）实现密封；所述导向块（8）紧配安装在柱塞头（4‑1）上的导向块安装通孔（4‑2）内，左右两端分别径向超出柱塞头（4‑1）的外表面；所述柱塞（4）安装在缸筒（2）内，柱塞头（4‑1）的外圆周壁和缸筒中部圆柱孔（2‑2）的内圆周壁之间形成环形通道（7），安装在柱塞头（4‑1）上的导向块（8）的左右端分别插入缸筒左导向槽（2‑5）和缸筒右导向槽（2‑4）内，导向块（8）的左右端外壁三个方向分别与缸筒左导向槽（2‑5）和缸筒右导向槽（2‑4）的内壁表面形成滑动配合，柱塞（4）的上部贯穿上端盖柱塞孔（3‑5），从上端盖柱塞孔（3‑5）内伸出，并通过上端盖防尘圈（3‑2）实现防尘，通过上端盖内密封圈（3‑3）实现密封，通过上端盖导向环（3‑4）实现导向。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钱雪松，张美，金京，杨宇，是明哲，杨博，
申请(专利权)人：河海大学常州校区，
类型：发明
国别省市：江苏;32