【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆车端箱结构
本技术涉及车箱领域,具体涉及一种轨道车辆车端箱结构。
技术介绍
轨道车辆车端箱一般放置一些电子产品,要求防水防尘,现有技术中,车端箱多为铆接,容易漏水,使电子产品损坏,而且,车端箱的比较笨重,不容易移动维修。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种由轻质材料制成的,并实现箱体内部无水无尘的环境要求轨道车辆车端箱结构。为了实现上述目标,本技术采用如下的技术方案:一种轨道车辆车端箱结构,包括箱体,箱体底部内侧设置有用来安装密封胶条的型材框,箱体底部与型材框之间安装有一体式或分体式密封胶条,型材框下方通过螺栓安装有箱盖,箱体内部两侧中间均设置有条形加强筋,箱体外部两侧中间安装有C型滑槽,箱体底部两侧设置有重力式防脱机构。优选地,前述重力式防脱机构包括固定板、连接板、设置于固定板中间的三角加强筋、螺栓、U型卡板和锁紧板,固定板通过焊接设置于箱体底部外侧,U型卡板远离U型卡槽一侧通过焊接设置于连接板上,连接板通过螺栓安装于固定板上,锁紧板通过铰接设置于U型卡板的卡槽中,在螺栓滑丝或失效时,通过重力式防脱机构,防止箱盖和箱体分离。再优选地,前述固定板的结构为L型,L型可以有效的进行连接固定,节省空间,又能提高强度。更优选地,前述箱盖两侧设置有箱盖限位件,箱盖限位件用来将箱盖与箱体连接,防止箱体滑落。进一步优选地,前述箱盖限位件上设置有通孔,U型卡板穿过箱盖限位件,进行活动式卡固。具体地,前述通孔的周长大于U型卡板的周长,防止U型卡板穿不过通孔,使重力式防脱机构失效。再优选地,前述加强筋的长度小于箱体侧壁的长度,加强筋从侧面加强 ...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆车端箱结构,包括箱体,其特征在于,所述箱体底部内侧设置有用来安装密封胶条的型材框,所述箱体底部与型材框之间安装有一体式或分体式密封胶条,所述型材框下方通过螺栓安装有箱盖,所述箱体内部两侧中间均设置有条形加强筋,所述箱体外部两侧中间安装有C型滑槽,所述箱体底部两侧设置有重力式防脱机构。
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆车端箱结构,包括箱体,其特征在于,所述箱体底部内侧设置有用来安装密封胶条的型材框,所述箱体底部与型材框之间安装有一体式或分体式密封胶条,所述型材框下方通过螺栓安装有箱盖,所述箱体内部两侧中间均设置有条形加强筋,所述箱体外部两侧中间安装有C型滑槽,所述箱体底部两侧设置有重力式防脱机构。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车端箱结构,其特征在于,所述重力式防脱机构包括固定板、连接板、设置于固定板中间的三角加强筋、螺栓、U型卡板和锁紧板,所述固定板通过焊接设置于箱体底部外侧,所述U型卡板远离U型卡槽一侧通过焊接设置于连接板上,所述连接板通过螺栓安装于固定板上,所述锁紧板通过铰接设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘星,孔智翔,
申请(专利权)人:南京汉瑞交通技术有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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