【技术实现步骤摘要】
一种排气管减振器
本技术涉及减振设备
，具体涉及一种排气管减振器。
技术介绍
船体振动源来至于船舶推进系统，推进系统的柴油机在工作的时候会产生较大振动，振动通过主机基座及排气管传递到全船。目前船用排气管的固定方式一般采用刚性的卡箍连接或在卡箍与排气管之间增加减振橡胶，第一种连接方式不具备减振功能，容易损坏排气管，第二连接方式的减振橡胶不耐高温，容易受温度影响而逐渐失去减振效果。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种排气管减振器，用于解决现有技术中船用排气管减振器减振效果不理想的问题。本技术的内容如下：一种排气管减振器，包括卡箍件、金属弹性减振环和支撑架，所述金属弹性减振环紧固在所述卡箍件内侧，所述卡箍件通过第一紧固件固定在所述支撑架上，并通过所述支撑架固定在船体上。优选的，所述金属弹性减振环包括第一固定环和第二固定环，所述第一固定环通过弹簧固定在所述第二固定环内侧。优选的，所述卡箍件的内侧设置有用于容纳所述金属弹性减振环的凹槽。优选的，所述金属弹性减振环通过第二紧固件固定在所述卡箍内侧。优选的，所述支撑架包括结构相同的第一支架和第二支架，所述第一支架采用L型耐高温的金属支架。优选的，所述金属支架包括加强角铝或加强角钢。优选的，所述第一紧固件和所述第二紧固件均采用耐高温的螺丝或螺栓和螺母。本技术的有益效果为：本技术在卡箍件和排气管之间设置有金属弹性减振环，可以在承受高温的情况下，不失去弹性支撑效果，持续提供弹性缓冲。附图说明图1所示为本技术实施例的总体结构图；图2所示为本技术实施例的侧视图。具体实施方式上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够...
【技术保护点】
1.一种排气管减振器，其特征在于：包括卡箍(1)件、金属弹性减振环(2)和支撑架(3)，所述金属弹性减振环(2)紧固在所述卡箍(1)件内侧，所述卡箍(1)件通过第一紧固件(4)固定在所述支撑架(3)上，并通过所述支撑架(3)固定在船体(5)上。
【技术特征摘要】
1.一种排气管减振器，其特征在于：包括卡箍(1)件、金属弹性减振环(2)和支撑架(3)，所述金属弹性减振环(2)紧固在所述卡箍(1)件内侧，所述卡箍(1)件通过第一紧固件(4)固定在所述支撑架(3)上，并通过所述支撑架(3)固定在船体(5)上。2.如权利要求1所述的排气管减振器，其特征在于：所述金属弹性减振环(2)包括第一固定环和第二固定环，所述第一固定环通过弹簧(21)固定在所述第二固定环内侧。3.如权利要求2所述的排气管减振器，其特征在于：所述卡箍(1)件的内侧设置有用于容纳所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：晏志清，冯世领，谭奔，
申请(专利权)人：澳龙船艇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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