一种减震器缓冲胶制造技术

本实用新型专利技术提出了一种减震器缓冲胶，包括加强胶层和缓冲胶层，所述加强胶层分为上加强胶层和下加强胶层，所述上加强胶层与下加强胶层间设有所述缓冲胶层，所述上加强胶层上端、下加强胶层下端设有弹簧接口槽，所述弹簧接口槽与上加强胶层顶部、下加强胶层底部之间形成圆形容纳腔，所述加强胶层内设有纤维骨架，所述加强胶层内外侧壁上设有加强筋，本实用新型专利技术缓冲胶层一方面提供了缓冲空间，另一方面转弯时可相对降低增加的车身高度，安全性能高，加强胶层内设有纤维骨架且内外侧壁设有加强筋，显著提升了缓冲性能，增强了承压能力，且加强筋分为水平和倾斜两部分，可有效分解传递竖直和水平的压力，降低橡胶变形率，增强了使用寿命。

Buffer rubber for shock absorber

The utility model provides a shock absorber rubber cushion, including strengthening layer and buffer layer, the reinforcement layer is divided into upper and lower layer reinforcing layer, wherein the buffer layer is arranged on the strengthening layer between the strengthening layer and the upper layer, the upper end and the lower end of the lower layer to strengthen the interface is provided with a spring groove the spring, and strengthen the top layer interface slot, strengthening layer formed between the bottom round accommodation cavity, the strengthening layer is arranged in the fiber skeleton, the reinforcing layer is arranged on the side wall and reinforcing rib, the utility model provides a buffer layer buffer space, on the other hand can be relatively reduced when turning the increase of body height, high safety performance, strengthen layer is arranged in the fiber and the wall is provided with a reinforcing rib, significantly enhance the buffer performance, enhance the bearing ability, and The strong rib is divided into two parts: the horizontal and the inclined, which can effectively decompose the vertical and horizontal pressure, reduce the deformation of rubber, and enhance the service life.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车改装类配件
，具体涉及一种减震器缓冲胶。
技术介绍
缓冲胶是一种高弹性高韧度的橡胶类制品，属汽车改装类配件。用来安装在汽车悬挂系统的螺旋弹簧处，主要起到缓冲避震作用并对避震器起到保护。目前常用于减震器弹簧处的大多缓冲胶环缓冲性能差，承载力低，只能对竖直方向的压力作用，易变形，长期使用受力不均匀易老化，安全系数低，且车身高度的缓冲空间低，转弯时重心高，不利于驾驶。
技术实现思路
针对上述存在的问题，本技术提出了一种缓冲性能强、承载力高、安全性能高的减震器缓冲胶。为了实现上述的目的，本技术采用以下的技术方案：一种减震器缓冲胶，包括加强胶层和缓冲胶层，所述加强胶层分为上加强胶层和下加强胶层，所述上加强胶层与下加强胶层间设有所述缓冲胶层，所述上加强胶层上端、下加强胶层下端设有弹簧接口槽，所述弹簧接口槽上设有卡接口，所述弹簧接口槽与上加强胶层顶部、下加强胶层底部之间形成圆形容纳腔，所述圆形容纳腔内壁上设有若干橡胶粒，所述加强胶层内设有纤维骨架，所述加强胶层内外侧壁上设有加强筋，所述加强筋包括水平环形加强筋和若干倾斜加强筋，所述水平环形加强筋设于所述倾斜加强筋的竖直中点高度。优选的，所述缓冲胶层为交叉设置的网状橡胶。优选的，所述卡接口的直径小于所述圆形容纳腔的直径。优选的，所述纤维骨架为聚酰胺纤维或聚酯纤维。优选的，所述纤维骨架为“H”形。优选的，所述上加强胶层上的倾斜加强筋倾斜方向与下加强胶层上的倾斜加强筋倾斜方向相反，所述下加强胶层上的倾斜加强筋与水平方向呈60-80°角。由于采用上述的技术方案，本技术的有益效果是：缓冲胶层一方面提供了缓冲空间，另一方面转弯时可相对降低增加的车身高度，安全性能高，加强胶层内设有纤维骨架且内外侧壁设有加强筋，显著提升了缓冲性能，增强了承压能力，且加强筋分为水平和倾斜两部分，可有效分解传递竖直和水平的压力，降低橡胶变形率，增强了使用寿命，而且上加强胶层、下加强胶层可对上下两个方向承受的压力同时进行化解缓冲，增强了相连设备的使用寿命，圆形容纳腔内设有橡胶粒，一方面减小了缓冲胶与弹簧间的摩擦损耗，另一方面增强了与弹簧间的缓冲性能。附图说明图1为本技术加强胶层和缓冲胶层的结构示意图；图2为图1展开时的结构示意图；图3为本技术竖直方向的截面图；图4为本技术弹簧接口槽的俯视图。其中：1加强胶层、101上加强胶层、102下加强胶层、2缓冲胶层、3弹簧接口槽、4圆形容纳腔、5卡接口、6橡胶粒、7纤维骨架、8加强筋、801水平环形加强筋、802倾斜加强筋。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参见图1至图4，本技术提供了一种减震器缓冲胶，包括加强胶层1和缓冲胶层2，所述加强胶层1分为上加强胶层101和下加强胶层102，所述上加强胶层101与下加强胶层102间设有所述缓冲胶层2，所述缓冲胶层2为交叉设置的网状橡胶，所述上加强胶层101上端、下加强胶层102下端设有弹簧接口槽3，所述弹簧接口槽3上设有卡接口5，所述弹簧接口槽3与上加强胶层101顶部、下加强胶层102底部之间形成圆形容纳腔4，所述卡接口5的直径小于圆形容纳腔4的直径，所述圆形容纳腔4内壁上设有若干橡胶粒6，所述加强胶层1内设有纤维骨架7，所述纤维骨架7为聚酰胺纤维或聚酯纤维，所述纤维骨架7为“H”形，所述加强胶层1内外侧壁上设有加强筋8，所述加强筋8包括水平环形加强筋801和若干倾斜加强筋802，所述水平环形加强筋801设于倾斜加强筋802的竖直中点高度，所述上加强胶层101上的倾斜加强筋802倾斜方向与下加强胶层102上的倾斜加强筋802倾斜方向相反，与水平方向呈60-80°角。具体的，将减震器弹簧通过卡接口接于圆形容纳腔内，由于圆形容纳腔内设有橡胶粒，一方面减小了缓冲胶与弹簧间的摩擦损耗，另一方面增强了与弹簧间的缓冲性能，而且卡接口的直径小于圆形容纳腔的直径，增强了弹簧与缓冲胶间的连接能力。在使用过程中，缓冲胶层一方面提供了缓冲空间，另一方面转弯时可相对降低增加的车身高度，安全性能高，加强胶层内设有纤维骨架且内外侧壁设有加强筋，显著提升了缓冲性能，增强了承压能力，且加强筋分为水平和倾斜两部分，可有效分解传递竖直和水平的压力，降低橡胶变形率，增强了使用寿命，而且上加强胶层、下加强胶层可对上下两个方向承受的压力同时进行化解缓冲，增强了相连设备的使用寿命。上加强层上的倾斜加强筋和下加强层上的倾斜加强筋倾斜方向相反，加大了对承受力的化解度，受力更为平均，提高了缓冲性能。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震器缓冲胶，其特征在于：包括加强胶层(1)和缓冲胶层(2)，所述加强胶层(1)分为上加强胶层(101)和下加强胶层(102)，所述上加强胶层(101)与下加强胶层(102)间设有所述缓冲胶层(2)，所述上加强胶层(101)上端、下加强胶层(102)下端设有弹簧接口槽(3)，所述弹簧接口槽(3)上设有卡接口(5)，所述弹簧接口槽(3)与上加强胶层(101)顶部、下加强胶层(102)底部之间形成圆形容纳腔(4)，所述圆形容纳腔(4)内壁上设有若干橡胶粒(6)，所述加强胶层(1)内设有纤维骨架(7)，所述加强胶层(1)内外侧壁上设有加强筋(8)，所述加强筋(8)包括水平环形加强筋(801)和若干倾斜加强筋(802)，所述水平环形加强筋(801)设于所述倾斜加强筋(802)的竖直中点高度。

【技术特征摘要】
1.一种减震器缓冲胶，其特征在于：包括加强胶层(1)和缓冲胶层(2)，所述加强胶层(1)分为上加强胶层(101)和下加强胶层(102)，所述上加强胶层(101)与下加强胶层(102)间设有所述缓冲胶层(2)，所述上加强胶层(101)上端、下加强胶层(102)下端设有弹簧接口槽(3)，所述弹簧接口槽(3)上设有卡接口(5)，所述弹簧接口槽(3)与上加强胶层(101)顶部、下加强胶层(102)底部之间形成圆形容纳腔(4)，所述圆形容纳腔(4)内壁上设有若干橡胶粒(6)，所述加强胶层(1)内设有纤维骨架(7)，所述加强胶层(1)内外侧壁上设有加强筋(8)，所述加强筋(8)包括水平环形加强筋(801)和若干倾斜加强筋(802)，所述水平环形加强筋(801...

【专利技术属性】
技术研发人员：王田林，
申请(专利权)人：瑞安市汝敦汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33