一种自卸车车厢制造技术

本发明专利技术实施例提供一种自卸车车厢，包括:车厢底框架(1)，车厢本体(2)、车轮(3)、车桥(4)、输送带(5)，以及输送带驱动机构(6)、用于支撑输送带(5)的输送带支撑机构(7)；输送带(5)在输送带驱动机构(6)的驱动下运动，并带动车厢本体(2)内的物料向自卸车车厢的后部移动，实现自动卸车。本发明专利技术实施例提供的自卸车，无需采用将车厢本体举升至空中使其倾斜以实现卸车的方式，避免了举升车厢过程所产生的触电或挂断电线的危险；与采用举升车厢进行卸车的方式相比降低了整车的重心，降低了在一些地面不平坦区域卸车时翻车的风险；与一般链条传动车型相比，采用轴传动形式带动输送带的方式可靠性更强、效率更高。

A kind of dump truck carriage

The embodiment of the present invention provides a dump truck carriage, which includes: the bottom frame of the carriage (1), carriage body (2), wheel (3), axle (4), conveyor belt (5), conveyor belt driving mechanism (6), conveyor belt supporting mechanism (7), conveyor belt (5) moving under the drive of conveyor belt driving mechanism (6), and material in the carriage body (2) moving to the rear of the dump truck carriage. To realize automatic unloading. The dump truck provided by the embodiment of the present invention does not need to lift the body of the carriage into the air to tilt it in order to unload the truck, thus avoiding the danger of electric shock or suspension wire caused by the process of lifting the carriage, reducing the center of gravity of the whole truck and the risk of overturning when unloading the truck in some uneven areas on the ground compared with the way of lifting the carriage to unload the truck. Compared with transmission vehicle, the way of driving conveyor belt by shaft transmission is more reliable and efficient.

【技术实现步骤摘要】
一种自卸车车厢
本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种自卸车车厢。
技术介绍
近年来，国内汽车主要利用液压系统举升车厢来卸载物料。实际应用中，物料卸载往往会受到工作环境的限制，比如受到电线高度以及地面平整度的限制，电线高度较低时举升车厢容易引发触电着火的危险，地面平整度较差时车厢在举升过程中会因整车重心变化而翻车。有鉴于此，有必要提供一种自卸车车厢以及卸车方案，以提高卸车的安全性，降低对工作环境的依赖程度。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种自卸车车厢，以提高卸车的安全性，降低对工作环境的依赖程度。为达到上述目的，本专利技术实施例公开了一种自卸车车厢，所述自卸车车厢包括:车厢底框架(1)，安装于所述车厢底框架(1)上的车厢本体(2)、车轮(3)、车桥(4)、输送带(5)，以及输送带驱动机构(6)、用于支撑所述输送带(5)的输送带支撑机构(7)；所述输送带(5)在所述输送带驱动机构(6)的驱动下运动，并带动所述车厢本体(2)内的物料向所述自卸车车厢的后部移动，实现自动卸车。优选地，所述车厢底框架(1)包括：车厢底框架横梁(11)和车厢底框架纵梁(12)。优选地，所述车厢本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自卸车车厢，其特征在于，所述自卸车车厢包括:车厢底框架(1)，安装于所述车厢底框架(1)上的车厢本体(2)、车轮(3)、车桥(4)、输送带(5)，以及输送带驱动机构(6)、用于支撑所述输送带(5)的输送带支撑机构(7)；所述输送带(5)在所述输送带驱动机构(6)的驱动下运动，并带动所述车厢本体(2)内的物料向所述自卸车车厢的后部移动，实现自动卸车。

【技术特征摘要】
1.一种自卸车车厢，其特征在于，所述自卸车车厢包括:车厢底框架(1)，安装于所述车厢底框架(1)上的车厢本体(2)、车轮(3)、车桥(4)、输送带(5)，以及输送带驱动机构(6)、用于支撑所述输送带(5)的输送带支撑机构(7)；所述输送带(5)在所述输送带驱动机构(6)的驱动下运动，并带动所述车厢本体(2)内的物料向所述自卸车车厢的后部移动，实现自动卸车。2.根据权利要求1所述的自卸车车厢，其特征在于，所述车厢底框架(1)包括：车厢底框架横梁(11)和车厢底框架纵梁(12)。3.根据权利要求2所述的自卸车车厢，其特征在于，所述车厢本体(2)包括：车厢前板(21)、车厢边板(22)、可开启的车厢后板(23)、后转轴(24)；所述输送带(5)围绕所述后转轴(24)、所述车厢底框架横梁(11)和车厢底框架纵梁(12)旋转。4.根据权利要求3所述的自卸车车厢，其特征在于，还包括安装于所述车厢本体(2)外侧的输送带张紧机构(51)，所述输送带张紧机构(51)通过所述后转轴(24)张紧所述输送带(5)。5.根据权利要求3所述的自卸车车厢，其特征在于，所述输送带驱动机构(6)包括：与所述输送带(5)通过螺栓连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：高巧明，邓绯怡，黄贵东，黎华，周立群，
申请(专利权)人：柳州博实唯汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45