储货装置及具有该储货装置的货车制造方法及图纸

本公开提出一种储货装置及具有该储货装置的货车，储货装置包括基板、输送系统以及控制系统。基板具有多个货位，多个货位用以分别码放多个货物。输送系统设于基板，输送系统被配置为在多个货位之间输送货物。控制系统包括位置传感器、控制器及操作面板。位置传感器连接于输送系统，位置传感器被配置为采集货物相对货位的位置信息。控制器分别电连接于位置传感器和输送系统，控制器被配置为根据位置传感器采集的位置信息控制输送系统对货物的输送。操作面板电连接于控制器，操作面板被配置为将操作者的操作转换为相应的指令信号发送至控制器。

Storage device and truck with the storage device

The present disclosure proposes a storage device and a truck with the storage device, which comprises a base plate, a conveying system and a control system. The base plate has a plurality of cargo locations, which are used to place multiple cargo separately. The conveying system is arranged on a base plate, and the conveying system is configured to convey goods between multiple cargo locations. The control system includes position sensor, controller and operation panel. The position sensor is connected to the conveying system, and the position sensor is configured to collect the position information of the goods relative to the cargo location. The controller is electrically connected to the position sensor and the conveying system respectively. The controller is configured to control the conveying of goods by the conveying system according to the position information collected by the position sensor. The operation panel is electrically connected to the controller. The operation panel is configured to convert the operator's operation into a corresponding instruction signal and send it to the controller.

【技术实现步骤摘要】
储货装置及具有该储货装置的货车
本公开涉及物流运输设备
，具体而言，涉及一种储货装置及具有该储货装置的货车。
技术介绍
现有物流货车一般是从接货仓或转运中心，按配送的反顺序进行多次装货，装满整车就发车，按顺序运往多个商家，每到一个商家处要进行卸货，按与装货顺序相反的顺序卸货。例如，装货时是按第一家、第二家、第三家商家的顺序进行，送货和卸货时则是第三家、第二家、第一家商家的顺序进行。因此，现有物流货车装存在配货顺序不灵活的确定，且由于现实使用中经常出现在运输过程中调换配送顺序的问题，如某些商家临时取消或改变送货时间，或因堵车等情况改换配送顺序，就需要把码放在靠近货厢厢门处的货物先卸出来再卸里面的货物，造成操作上的不便。另外，现有物流货车还存在以下缺陷：装卸货布局不规整，按固定顺序装卸缺乏边界和隔断。人工搬运装卸很费时费力气，现实城配缺少临时装卸货场地，停车场收费高。司机识别要先卸的货箱比较困难，车厢里很暗，容易误操作。不好满足揽配一体的刚需。揽配一体即在配送了一部分货，空出的车厢可在进行周边附近区域的揽货，既节省运输成本和时间，但目前的技术，揽入的货挡住里面要配的货，在车厢内实现调配顺序比较难，要把外面揽的货卸下来，再卸要配的货。
技术实现思路
本公开的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种装卸灵活、省时省力的储货装置。本公开的另一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种具有上述储货装置的货车。为实现上述目的，本公开采用如下技术方案：根据本公开的一个方面，提供一种储货装置，用于储放货物。其中，所述储货装置包括基板、输送系统以及控制系统。所述基板具有多个货位，多个所述货位用以分别码放多个所述货物。所述输送系统设于所述基板，所述输送系统被配置为在多个所述货位之间输送所述货物。所述控制系统包括位置传感器、控制器及操作面板。所述位置传感器连接于所述输送系统，所述位置传感器被配置为采集所述货物相对所述货位的位置信息。所述控制器分别电连接于所述位置传感器和所述输送系统，所述控制器被配置为根据所述位置传感器采集的位置信息控制所述输送系统对所述货物的输送。所述操作面板电连接于所述控制器，所述操作面板被配置为将操作者的操作转换为相应的指令信号发送至所述控制器。根据本公开的其中一个实施方式，多个所述货位在所述基板上呈阵列形式均匀分布。其中，所述输送系统包括多个输送单元，多个所述输送单元包括多个第一输送单元和多个第二输送单元。多个所述第一输送单元沿第一水平方向平行间隔设置，且分别沿垂直于第一水平方向的第二水平方向延伸。多个所述第二输送单元沿第二水平方向平行间隔设置，且分别沿第一水平方向延伸。其中，多个所述第一输送单元与多个所述第二输送单元之间形成有多个交叉位置，多个所述交叉位置分别对应于多个所述货位。根据本公开的其中一个实施方式，每个所述第一输送单元包括两个电动滚轮、传送带以及多个卡扣。两个所述电动滚轮沿第二水平方向间隔分布于所述基板两侧。所述传送带绕设于两个所述电动滚轮之间。多个所述卡扣相间隔地设于所述传送带，且与多个所述第二输送单元相对应，所述卡扣被配置为可调节地卡固于所述货物的底部，以在所述电动滚轮转动而使所述传送带传动时，带动所述货物移动。根据本公开的其中一个实施方式，所述电动滚轮被配置为每次转动一额定角度，所述额定角度所对应的所述电动滚轮的弧长等于相邻两个所述第二输送单元的间距。根据本公开的其中一个实施方式，每个所述第二输送单元包括两个电动滚轮、传送带以及多个卡扣。两个所述电动滚轮沿第一水平方向间隔分布于所述基板两侧，且分别电连接于所述控制器。所述传送带绕设于两个所述电动滚轮之间。多个所述卡扣相间隔地设于所述传送带，且与多个所述第一输送单元相对应，所述卡扣被配置为可调节地卡固于所述货物的底部，以在所述电动滚轮转动而使所述传送带传动时，带动所述货物移动。根据本公开的其中一个实施方式，所述电动滚轮被配置为每次转动一额定角度，所述额定角度所对应的所述电动滚轮的弧长等于相邻两个所述第一输送单元的间距。根据本公开的另一个方面，提供一种货车，用于装载货盘。所述货车包括车体和设于所述车体上的货厢，所述货厢后端设有厢门，所述货厢内具有多个货位，多个所述货位用以分别码放多个所述货盘。其中，所述货车还包括本公开提出并在上述实施方式中说明的所述储货装置。其中，所述储货装置的所述输送系统设于所述货厢内，所述输送系统被配置为在多个所述货位及所述厢门之间输送所述货盘，所述位置传感器设于所述货厢内，所述控制器被配置为控制所述输送系统对所述货盘的输送，所述操作面板设于所述货厢或所述车体。根据本公开的其中一个实施方式，所述货盘上设有重量传感器，所述重量传感器电连接于所述操作面板，所述重量传感器被配置为测量所述货盘上所承载的货物的重量并在所述操作面板上显示。根据本公开的其中一个实施方式，所述重量传感器电连接于所述控制器，所述操作面板上设有超载报警器，所述货盘所承载的货物的重量超过额定载重量时，所述控制器控制所述超载报警器报警。根据本公开的其中一个实施方式，所述货盘的外缘设有边界传感器，所述边界传感器电连接于所述操作面板，所述边界传感器被配置为测量所述货盘上所承载的货物是否超出所述货盘的外缘并在所述操作面板上显示。根据本公开的其中一个实施方式，所述边界传感器电连接于所述控制器，所述操作面板上设有边界报警器，所述货盘所承载的货物超出所述货盘的外缘时，所述控制器控制所述边界报警器报警。由上述技术方案可知，本公开提出的储货装置及具有该储货装置的货车的优点和积极效果在于：本公开提出的储货装置及具有该储货装置的货车，通过“输送系统设于货厢内，用以在多个货位及厢门之间输送货盘。控制系统包括位置传感器、控制器及操作面板。位置传感器设于货厢内，用以采集货盘相对货位的位置信息。控制器分别电连接于位置传感器和输送系统，用以根据位置传感器采集的位置信息控制输送系统对货盘的输送。操作面板设于货厢或车体，且电连接于控制器，用以将操作者的操作转换为相应的指令信号发送至控制器”的结构设计，使得本公开提出的货车的货物装卸更加灵活、操作简单、省时省力，且可实现运输中途灵活调配装卸顺序的功能。附图说明通过结合附图考虑以下对本公开的优选实施方式的详细说明，本公开的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本公开的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中：图1是根据一示例性实施方式示出的一种货车的局部透视图；图2是图1示出的货车的货位分布示意图；图3是图1示出的货车的其中一个第一输送单元的结构示意图；图4是图1示出的货车装载货盘时的货位分布示意图。其中，附图标记说明如下：110.货厢；111.厢门；112.货位；121.第一输送单元；1211.电动滚轮；1212.传送带；1213.卡扣；122.第二输送单元；123.交叉位置；131.操作面板；132.边界传感器；200.货盘；X.第一水平方向；Y.第二水平方向。具体实施方式体现本公开特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本公开能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本公开的范围，且其中的说明及附图在本质上是作说明之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种储货装置，用于储放货物，其特征在于，所述储货装置包括：基板，具有多个货位，多个所述货位用以分别码放多个所述货物；输送系统，设于所述基板，所述输送系统被配置为在多个所述货位之间输送所述货物；以及控制系统，包括：位置传感器，连接于所述输送系统，所述位置传感器被配置为采集所述货物相对所述货位的位置信息；控制器，分别电连接于所述位置传感器和所述输送系统，所述控制器被配置为根据所述位置传感器采集的位置信息控制所述输送系统对所述货物的输送；及操作面板，电连接于所述控制器，所述操作面板被配置为将操作者的操作转换为相应的指令信号发送至所述控制器。

【技术特征摘要】
1.一种储货装置，用于储放货物，其特征在于，所述储货装置包括：基板，具有多个货位，多个所述货位用以分别码放多个所述货物；输送系统，设于所述基板，所述输送系统被配置为在多个所述货位之间输送所述货物；以及控制系统，包括：位置传感器，连接于所述输送系统，所述位置传感器被配置为采集所述货物相对所述货位的位置信息；控制器，分别电连接于所述位置传感器和所述输送系统，所述控制器被配置为根据所述位置传感器采集的位置信息控制所述输送系统对所述货物的输送；及操作面板，电连接于所述控制器，所述操作面板被配置为将操作者的操作转换为相应的指令信号发送至所述控制器。2.根据权利要求1所述的储货装置，其特征在于，多个所述货位在所述基板上呈阵列形式均匀分布；其中，所述输送系统包括多个输送单元，多个所述输送单元包括多个第一输送单元和多个第二输送单元，多个所述第一输送单元沿第一水平方向平行间隔设置，且分别沿垂直于第一水平方向的第二水平方向延伸，多个所述第二输送单元沿第二水平方向平行间隔设置，且分别沿第一水平方向延伸；其中，多个所述第一输送单元与多个所述第二输送单元之间形成有多个交叉位置，多个所述交叉位置分别对应于多个所述货位。3.根据权利要求2所述的储货装置，其特征在于，每个所述第一输送单元包括：两个电动滚轮，沿第二水平方向间隔分布于所述基板两侧；传送带，绕设于两个所述电动滚轮之间；以及多个卡扣，相间隔地设于所述传送带，且与多个所述第二输送单元相对应，所述卡扣被配置为可调节地卡固于所述货物的底部，以在所述电动滚轮转动而使所述传送带传动时，带动所述货物移动。4.根据权利要求3所述的储货装置，其特征在于，所述电动滚轮被配置为每次转动一额定角度，所述额定角度所对应的所述电动滚轮的弧长等于相邻两个所述第二输送单元的间距。5.根据权利要求2所述的储货装置，其特征在于，每个所述第二输送单元包括：两个电动滚轮，沿第一水平方向间隔分布...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱洋，
申请(专利权)人：北京京东尚科信息技术有限公司，北京京东世纪贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11