【技术实现步骤摘要】
一种轮胎转角同步率的检测装置本申请要求享有于2018年6月15日提交的、申请号为201810617040.9、题为“一种拖拉机、汽车轮胎转角同步率测量仪”的中国专利申请的优先权,其内容在此通过引用全部并入本文。
本专利技术涉及机械检测设备的
,具体涉及一种轮胎转角同步率的检测装置。
技术介绍
在对拖拉机、汽车的各个轴的轮胎转角同步率的测量过程中,传统的测量方法是采用单独的轮胎转角校测仪或人工检测的方式来测量。这种传统的采集方式,由于数据的采集不能同步进行,使得在处理测试信息时会产生较大的误差,且效率低、测试人员劳动强度大。现如今,随着汽车和拖拉机的不断发展,人们对汽车和拖拉机的技术参数测量提出了更高的要求。而传统的测量拖拉机、汽车各车轴的轮胎转角同步率的方法的误差大、效率低。如何才能精确、高效的测量的轮胎转角同步率是本专利技术有待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种拖拉机、汽车轮胎转角同步率测量仪,用以解决现有测量拖拉机、汽车各车轴的轮胎转角同步率误差大、效率低的 ...
【技术保护点】
1.一种轮胎转角同步率的检测装置,其特征在于,包括:一用于接收信号的传感器组件、固定设置在传感器组件末端的支架、设置在所述支架两端的第一连接轴、与所述传感器组件连接的减震组件、铰接在所述减震组件另一端的连杆构件、以及固定设置在所述连杆构件末端的吸盘组件;/n所述传感器组件包括传感器构件及固定设置在所述传感器构件上的固定结构;所述传感器构件末端固定连接所述支架,所述固定结构与所述减震组件一端通过一螺栓固定连接。/n
【技术特征摘要】
20180615 CN 20181061704091.一种轮胎转角同步率的检测装置,其特征在于,包括:一用于接收信号的传感器组件、固定设置在传感器组件末端的支架、设置在所述支架两端的第一连接轴、与所述传感器组件连接的减震组件、铰接在所述减震组件另一端的连杆构件、以及固定设置在所述连杆构件末端的吸盘组件;
所述传感器组件包括传感器构件及固定设置在所述传感器构件上的固定结构;所述传感器构件末端固定连接所述支架,所述固定结构与所述减震组件一端通过一螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的轮胎转角同步率的检测装置,其特征在于,所述传感器构件包括:一传感器、设置在所述传感器上的伸出轴、与所述伸出轴啮合的第二连接轴、设置在所述第二连接轴上的轴承及设置在所述轴承上的轴承隔套,所述第二连接轴一端上设有一用于限制所述轴承轴向窜动的轴用挡圈。
3.根据权利要求2所述的轮胎转角同步率的检测装置,其特征在于,所述伸出轴与所述第二连接轴啮合处设有孔用挡圈。
4.根据权利要求2所述的轮胎转角同步率的检测装置,其特征在于,所述固定结构包括:用于安装所述传感器的安装座及设置在所述安装座上的固定座,所述固定座与所述减震组件通过所述螺栓固定连接。
5.根据权利要求4所述的轮胎转角同步率的检测装置,...
【专利技术属性】
技术研发人员:高巧明,黎华,黄贵东,
申请(专利权)人:柳州博实唯汽车科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西;45
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