高精度车轮摩擦性能测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高精度车轮摩擦性能测试装置，涉及自行车生产加工设备，旨在解决过往的测试装置无法满足做车轮侧向滑动测试工作，使用效果不佳的问题，其技术方案要点是：包括测试台、固定装置、机架以及推送装置，所述机架包括横向的滑杆，所述滑杆滑移连接有滑套，所述固定装置连接在滑套的下部，所述推送装置位于固定装置的侧面，所述推送装置包括电磁导引套、滑移连接于电磁导引套内的推送杆、设置于推送杆一端端部的磁性块以及用于驱使磁性块的电磁铁。本实用新型专利技术的高精度车轮摩擦性能测试装置，其可供工作人员对车轮做侧向滑动模拟，以测试其摩擦性能，且精度相对较高。

High precision testing device for wheel friction performance

The utility model discloses a high-precision wheel friction performance test device, which relates to bicycle production and processing equipment, and aims to solve the problem that the past test device can not meet the requirements of wheel lateral sliding test and the use effect is not good. The key points of the technical scheme are: including a test bench, a fixing device, a frame and a pushing device, the frame includes a lateral sliding rod, and the The sliding rod is slidably connected with a sliding sleeve, the fixing device is connected with the lower part of the sliding sleeve, the pushing device is located on the side of the fixing device, the pushing device includes an electromagnetic guide sleeve, a pushing rod slidably connected with the electromagnetic guide sleeve, a magnetic block arranged at one end of the pushing rod and an electromagnet for driving the magnetic block. The high-precision wheel friction performance testing device of the utility model can be used for the staff to simulate the lateral sliding of the wheel to test the friction performance, and the precision is relatively high.

【技术实现步骤摘要】
高精度车轮摩擦性能测试装置
本技术涉及自行车生产加工设备，更具体地说，它涉及一种高精度车轮摩擦性能测试装置。
技术介绍
骑行是一种健康自然的运动旅游方式，其越来越受人们的喜爱。在骑行时，自行车是不可缺少的一个工具，其功率、减震性能、重量等都是用户的重要考量因素。其中车轮的质量对整车性能和骑行安全具有很大的影响。为保证生产加工出的自行车的质量，大多生产方需要对加工出的车轮做摩擦性能测试。目前上述测试大多只是通过检测自行车刹车后车轮继续滑行的距离来测定车轮的摩擦性能，而实际使用时，很多骑行者发生安全事故却是车轮侧向滑动引起，为此需要对车轮做侧向滑动测试，检测其此时的摩擦性能，而现有的大多设备无法满足这一需求，因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种高精度车轮摩擦性能测试装置，其可供工作人员对车轮做侧向滑动模拟，以测试其摩擦性能，且精度相对较高。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高精度车轮摩擦性能测试装置，包括测试台、设置在测试台上方用于固定车轮的固定装置、机架以及用于推动固定装置横移的推送装置，所述机架包括若干竖直固定在测试台上的支柱，所述支柱上连接有横向延伸的滑杆，所述滑杆滑移连接有适配的滑套，所述固定装置连接在滑套的下部，所述推送装置位于固定装置的侧面，所述推送装置包括电磁导引套、滑移连接于电磁导引套内的推送杆、设置于推送杆一端端部的磁性块以及电磁铁，所述推送杆设置有磁性块的一端置于电磁导引套内，所述推送杆远离磁性块的一端固定于固定装置，所述电磁铁设置于电磁导引套远离固定装置的一端。通过采用上述技术方案，工作人员可以通过固定装置将车轮固定，然后开启电磁铁利用磁力移动磁性块，由磁性块带动推送杆，由推送杆带动固定装置通过滑套沿着滑杆滑移，此时只需保证固定装置固定的车轮的转轴方向平行于滑杆的方向，即可完成侧向滑动车轮，从而本技术可以供工作人员做车轮侧向滑动时的摩擦性能测试；同时因为最初的动力来自于电磁铁，所以工作人员只需控制电磁铁的磁力就可以控制推动固定装置，即车轮力的大小，以减小测试时的变量，从而本技术的测试精度更高，且测试效果更佳。本技术进一步设置为：所述测试台包括底座和设置在底座上的模拟底板，所述模拟底板和底座呈可拆卸连接。通过采用上述技术方案，工作人员可以根据需要更换不同材质的模拟底板，以模仿车轮在不同材质的路面上的摩擦性能，从而测试效果更佳。本技术进一步设置为：所述底座上开设有模拟料槽，所述模拟料槽呈上开口结构，所述模拟底板契合模拟料槽，且卡接于模拟料槽。通过采用上述技术方案，工作人员必要时还可以将模拟底板从模拟料槽中拆卸，然后在模拟料槽中添加砂石等模拟砂石路，从而进一步提高本技术的测试效果。本技术进一步设置为：所述底座侧面环绕设置有边侧护板，所述边侧滑板上环绕底座开设有集污槽，所述集污槽呈上开口结构。通过采用上述技术方案，可以利用集污槽集中从模拟料槽中溅射出的砂石等，以避免测试过程中溅射的试料污染测试场地，从而本技术的测试效果更佳。本技术进一步设置为：所述集污槽的上开口远离底座一侧向上延伸形成有挡边。通过采用上述技术方案，可以利用挡边对从模拟料槽中溅射出的砂石等阻挡，以优化集污槽的收集效果。本技术进一步设置为：所述侧边护板包括多个子护板，各个所述子护板分别契合底座的各侧边，且所述子护板可拆卸连接于底座。通过采用上述技术方案，工作人员在必要时可以将子护板从底座上拆下进行清理，以保证其使用效果。本技术进一步设置为：所述支柱的上端固定有横向延伸的上顶杆，所述上顶杆上沿长度方向开设有滑槽，所述滑杆的端部固定有契合滑槽的滑块，所述滑块滑移连接于滑槽，且螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的螺杆端穿出滑块并抵接于滑槽。通过采用上述技术方案，工作人员可以通过转动定位螺栓改变其是否抵触滑槽来决定滑块是否可以相对滑槽滑移，即滑杆是否可以沿着滑槽滑移；由于滑杆可以横向滑移改变位置，所以本技术的适用性更强，因为车轮的大小不同时，其相对底座的位置必定不同，若滑杆的位置可变，则固定装置，即车轮的位置可变，从而可以保证车轮始终置于底座上方的合适位置。本技术进一步设置为：所述固定装置包括固定于滑套的竖连杆、固定于竖连杆下端的连接板以及设置在连接板下部的连轴杆，所述连轴杆竖直向下延伸，且下部在开设有供车轮转轴穿过的横向通孔。通过采用上述技术方案，工作人员可以将车轮的转轴插入横向通孔内并固定，以实现将车轮固定于固定装置上。本技术进一步设置为：所述竖连杆包括固定杆和活动杆，所述固定杆上沿长度方向开设有契合活动杆的伸缩槽，所述伸缩槽的下端呈开口结构，所述活动杆滑移连接于伸缩槽，所述固定杆上呈横向螺纹连接有第二定位螺栓，所述第二定位螺栓的螺杆端伸入伸缩槽，且抵接于活动杆。通过采用上述技术方案，工作人员可以根据车轮的大小调节活动杆相对固定杆的位置，即调节竖连杆的长度，保证车轮的下部始终落在测试台上，病通过第二定位螺栓竖连杆定长。综上所述，本技术具有以下有益效果：设置有测试台模拟路面，设置有固定装置将车轮固定在测试台上方，设置有机架连接固定装置，固定装置于机架呈横向滑移连接，且测试台侧面设置有推送装置用于推动固定装置，而推送装置又以电磁铁提供推力，从而本技术可以供工作人员做车轮侧向滑动时的摩擦性能测试；同时因为最初的动力来自于电磁铁，所以工作人员只需控制电磁铁的磁力就可以控制推动固定装置，即车轮力的大小，以减小测试时的变量，从而本技术的测试精度更高，且测试效果更佳。附图说明图1为本技术的结构示意图，用以展示整体结构；图2为本技术的局部爆炸视图一，主要用以展示测试台和机架的结构；图3为本技术的局部爆炸视图二，主要用以展示固定装置的结构；图4为本技术的推送装置的爆炸视图。图中：1、测试台；11、底座；111、模拟料槽；12、模拟底板；2、固定装置；21、竖连杆；211、固定杆；212、活动杆；213、伸缩槽；214、第二定位螺栓；22、连接板；23、连轴杆；231、横向通孔；3、机架；31、支柱；32、上顶杆；321、滑槽；33、滑杆；331、滑块；332、定位螺栓；34、滑套；4、边侧护板；40、护板；41、集污槽；42、挡边；5、推送装置；50、移动架；51、电磁导引套；52、推送杆；53、磁性块；54、电磁铁。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。高精度车轮摩擦性能测试装置，参照图1，包括测试台1、设置在测试台1上方用于固定车轮的固定装置2、用于连接固定装置2的机架3以及用于施加推送力的推送装置5。使用时，工作人员通过固定装置2对车轮固定，利用推送装置5推动其在测试台1上侧向滑动(沿转轴方向)，通过检测车轮滑动距离来判断其摩擦本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度车轮摩擦性能测试装置，其特征在于：包括测试台(1)、设置在测试台(1)上方用于固定车轮的固定装置(2)、机架(3)以及用于推动固定装置(2)横移的推送装置(5)，所述机架(3)包括若干竖直固定在测试台(1)上的支柱(31)，所述支柱(31)上连接有横向延伸的滑杆(33)，所述滑杆(33)滑移连接有适配的滑套(34)，所述固定装置(2)连接在滑套(34)的下部，所述推送装置(5)位于固定装置(2)的侧面，所述推送装置(5)包括电磁导引套(51)、滑移连接于电磁导引套(51)内的推送杆(52)、设置于推送杆(52)一端端部的磁性块(53)以及电磁铁(54)，所述推送杆(52)设置有磁性块(53)的一端置于电磁导引套(51)内，所述推送杆(52)远离磁性块(53)的一端固定于固定装置(2)，所述电磁铁(54)设置于电磁导引套(51)远离固定装置(2)的一端。/n

【技术特征摘要】
1.一种高精度车轮摩擦性能测试装置，其特征在于：包括测试台(1)、设置在测试台(1)上方用于固定车轮的固定装置(2)、机架(3)以及用于推动固定装置(2)横移的推送装置(5)，所述机架(3)包括若干竖直固定在测试台(1)上的支柱(31)，所述支柱(31)上连接有横向延伸的滑杆(33)，所述滑杆(33)滑移连接有适配的滑套(34)，所述固定装置(2)连接在滑套(34)的下部，所述推送装置(5)位于固定装置(2)的侧面，所述推送装置(5)包括电磁导引套(51)、滑移连接于电磁导引套(51)内的推送杆(52)、设置于推送杆(52)一端端部的磁性块(53)以及电磁铁(54)，所述推送杆(52)设置有磁性块(53)的一端置于电磁导引套(51)内，所述推送杆(52)远离磁性块(53)的一端固定于固定装置(2)，所述电磁铁(54)设置于电磁导引套(51)远离固定装置(2)的一端。


2.根据权利要求1所述的高精度车轮摩擦性能测试装置，其特征在于：所述测试台(1)包括底座(11)和设置在底座(11)上的模拟底板(12)，所述模拟底板(12)和底座(11)呈可拆卸连接。


3.根据权利要求2所述的高精度车轮摩擦性能测试装置，其特征在于：所述底座(11)上开设有模拟料槽(111)，所述模拟料槽(111)呈上开口结构，所述模拟底板(12)契合模拟料槽(111)，且卡接于模拟料槽(111)。


4.根据权利要求3所述的高精度车轮摩擦性能测试装置，其特征在于：所述底座(11)侧面环绕设置有边侧护板(4)，所述边侧护板(4)上环绕底座(11)开设有集污槽(41)，所述集污槽(41)呈上开口结构。


5.根据权利要求4所述的高精度车...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶书琼，
申请(专利权)人：昆山顺扬工业成套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32