汽车控制方法、装置、整车控制器及汽车制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提出了一种汽车控制方法、装置、整车控制器及汽车，涉及汽车控制领域，该方法包括：在汽车工作时，接收车载监控终端发送的车速限制指令，其中，车速限制指令表征限制汽车在下一次上电工作时的最大速度；验证车载监控终端发送的安全认证请求，其中，安全认证请求为车载监控终端按照第一预设时间间隔发送给整车控制器的认证请求；当安全认证请求验证成功时，记录第一限速标识，以使汽车在下一次上电时依据第一限速标识限制汽车的最大速度为第一预设速度。本发明专利技术实施例所提供的一种汽车控制方法、装置、整车控制器及汽车，确保了车速限制时用户的驾驶安全，提升了用户的驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】
汽车控制方法、装置、整车控制器及汽车
本专利技术涉及汽车控制领域，具体而言，涉及一种汽车控制方法、装置、整车控制器及汽车。
技术介绍
目前，在一些应用场景中，比如车辆租赁公司通过监控平台控制租赁车辆，发现用户的剩余金额已经不足以支付租金时，即通过监控平台向相应的汽车发送车速限速指令，以限速汽车的行驶速度，并向用户发送提示信息提醒用户及时充值。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车控制方法、装置、整车控制器及汽车，确保了车速限制时用户的驾驶安全，提升了用户的驾驶体验。为了实现上述目的，本专利技术实施例采用的技术方案如下：第一方面，本专利技术实施例提供了一种汽车控制方法，应用于汽车中的整车控制器，所述整车控制器与车载监控终端建立通信，所述方法包括：在所述汽车工作时，接收所述车载监控终端发送的车速限制指令，其中，所述车速限制指令表征限制所述汽车在下一次上电工作时的最大速度；验证所述车载监控终端发送的安全认证请求，其中，所述安全认证请求为所述车载监控终端按照第一预设时间间隔发送给所述整车控制器的认证请求；当所述安全认证请求验证成功时，记录第一限速标识，以使所述汽车在下一次上电时依据所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车控制方法，其特征在于，应用于汽车中的整车控制器，所述整车控制器与车载监控终端建立通信，所述方法包括：在所述汽车工作时，接收所述车载监控终端发送的车速限制指令，其中，所述车速限制指令表征限制所述汽车在下一次上电工作时的最大速度；验证所述车载监控终端发送的安全认证请求，其中，所述安全认证请求为所述车载监控终端按照第一预设时间间隔发送给所述整车控制器的认证请求；当所述安全认证请求验证成功时，记录第一限速标识，以使所述汽车在下一次上电时依据所述第一限速标识限制所述汽车的最大速度为第一预设速度。

【技术特征摘要】
1.一种汽车控制方法，其特征在于，应用于汽车中的整车控制器，所述整车控制器与车载监控终端建立通信，所述方法包括：在所述汽车工作时，接收所述车载监控终端发送的车速限制指令，其中，所述车速限制指令表征限制所述汽车在下一次上电工作时的最大速度；验证所述车载监控终端发送的安全认证请求，其中，所述安全认证请求为所述车载监控终端按照第一预设时间间隔发送给所述整车控制器的认证请求；当所述安全认证请求验证成功时，记录第一限速标识，以使所述汽车在下一次上电时依据所述第一限速标识限制所述汽车的最大速度为第一预设速度。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述安全认证请求验证失败时，记录第二限速标识，以使所述汽车在下一次上电时依据所述第二限速标识限制所述汽车的最大速度为第二预设速度，其中，所述第二预设速度小于所述第一预设速度。3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述验证所述车载监控终端发送的安全认证请求的步骤，包括：响应所述车载监控终端发送的安全认证请求，生成验证反馈数据，并向所述车载监控终端发送验证反馈数据；依据所述验证反馈数据，生成第一验证信息；接收所述车载监控终端反馈的第二验证信息，其中，所述第二验证信息为所述车载监控终端依据所述验证反馈数据所生成的信息；判断所述第一验证信息和所述第二验证信息是否相同，其中，当所述第一验证信息和所述第二验证信息相同时，判定所述安全认证请求验证成功，当所述第一验证信息和所述第二验证信息不同时，判定所述安全认证请求验证失败。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述验证所述车载监控终端发送的安全认证请求的步骤，还包括：当超过第三预设时间间隔未接收到所述车载监控终端反馈的所述第二验证信息时，判定所述车载监控终端发送的安全认证请求验证失败。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当超过所述第一预设时间间隔未接收...

【专利技术属性】
技术研发人员：李琳，尤霖，刘德春，
申请(专利权)人：浙江吉利新能源商用车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，吉利四川商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33