一种汽车电子控制器通讯测试系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种电子控制器的通讯测试系统及方法，所述系统包括：标定采集系统和控制系统；所述控制系统向所述电子控制器发送所述第一CAN信号，所述标定采集系统从所述电子控制器中采集待测试信号，并将所述待测试信号发送给所述控制系统，所述待测试信号包括所述电子控制器在接收到所述控制系统发送的第一CAN信号后处理得到的第二CAN信号或者所述电子控制器发送的第三CAN信号。当所述控制系统在接收到所述标定采集系统发送的所述待测试信号时，可以根据预先确定的测试项目对所述待测试信号的性能参数进行测试。因此，本发明专利技术可以达到对汽车电子控制器性能参数进行测试的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车领域，特别涉及一种汽车电子控制器通讯测试系统及方法。
技术介绍
随着汽车电子控制器在整车上的广泛应用，汽车电子控制器的可靠性也备受关注。汽车电子控制器的通讯功能直接影响着汽车电子控制器的可靠性。因此，需要在汽车电子控制器研发时对汽车电子控制器的通讯功能进行测试。目前，对汽车电子控制器的通讯性能进行测试的方法中，是在汽车电子控制器通讯的控制器局域网络CAN(Controller Area Network)总线中，接入对应的测试仪器，测试仪器采集CAN总线上汽车电子控制器通讯时发出的报文信号以及CAN总线的总负载值，得到检测结果，通过检测结果得出汽车电子控制器的通讯功能是否可用。但是，现有的测试方法只能检测出汽车电子控制器的通讯功能是否可用，无法对汽车电子控制器的性能参数进行测试。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种汽车电子控制器通讯测试系统及方法，以便于可以对汽车电子控制器的性能参数进行测试。本专利技术提供了一种电子控制器的通讯测试系统，包括：标定采集系统和控制系统；所述标定采集系统用于从所述电子控制器中采集待测试信号，并将所述待测试信号发送给所述控制系统；所述待测试信号包括所述电子控制器在接收到所述控制系统发送的第一CAN信号后处理得到的第二CAN信号或者所述电子控制器发送的第三CAN信号；所述控制系统用于向所述电子控制器发送所述第一CAN信号，并在接收到所述标定采集系统发送的所述待测试信号时，根据预先确定的测试项目对所述待测试信号的性能参数进行测试。优选的，所述标定采集系统包括：标定工具和标定路CAN线；所述标定工具通过所述标定路CAN线与所述电子控制器相连接，用于通过所述标定路CAN线从所述电子控制器中采集所述待测试信号，并将所述待测试信号发送给所述控制系统。优选的，所述控制系统包括：仿真器、通讯路CAN线和上位机；所述仿真器通过所述通讯路CAN线分别与所述电子控制器和所述上位机相连接；所述上位机用于为所述电子控制器搭建CAN通讯模型，并对所述CAN通讯模型进行编译生成系统描述文件，将所述系统描述文件加载到所述仿真器中，控制所述仿真器通过所述通讯路CAN线向所述电子控制器发送所述第一CAN信号，并在接收到所述标定采集系统发送的所述待测试信号时，根据预先确定的测试项目对所述待测试信号的性能参数进行测试。优选的，所述上位机还用于：获取测试得到的所述待测试信号的所述性能参数，并将所述性能参数与所述电子控制器的CAN协议设计值进行比较，根据比较结果判断所述电子控制器的性能。优选的，所述上位机还用于：根据所述性能参数以及所述比较结果生成测试报告，并将所述测试报告发送到打印装置进行打印。优选的，所述测试项目包括：周期响应测试项目、映射算法测试项目、应用层上下限值测试项目、底层范围测试项目、底层上下限值测试项目、CAN范围测试项目、ID优先级验证测试项目。本专利技术另一方面公开了一种电子控制器的通讯测试方法，包括：向所述电子控制器发送第一CAN信号；接收由标定采集系统发送的待测试信号；所述标定采集系统用于从所述电子控制器中采集所述待测试信号；所述待测试信号包括所述电子控制器在接收到所述控制系统发送的第一CAN信号后处理得到的第二CAN信号或者所述电子控制器发送的第三CAN信号；在接收到所述待测试信号时，根据预先确定的测试项目对所述待测试信号的性能参数进行测试。优选的，所述向所述电子控制器发送第一CAN信号包括：为所述电子控制器搭建CAN通讯模型；对所述CAN通讯模型进行编译生成系统描述文件，将所述系统描述文件加载到所述仿真器中；控制所述仿真器通过所述通讯路CAN线向所述电子控制器发送所述第一CAN信号。优选的，还包括：根据所述性能参数以及所述比较结果生成测试报告，并将所述测试报告发送到打印装置进行打印。优选的，所述测试项目包括：周期响应测试项目、映射算法测试项目、应用层上下限值测试项目、底层范围测试项目、底层上下限值测试项目、CAN范围测试项目、ID优先级验证测试项目。根据上述技术方案可以看出，本专利技术提供了一种电子控制器的通讯测试系统及方法，所述系统包括：标定采集系统和控制系统；所述控制系统向所述电子控制器发送所述第一CAN信号，所述标定采集系统从所述电子控制器中采集待测试信号，并将所述待测试信号发送给所述控制系统，所述待测试信号包括所述电子控制器在接收到所述控制系统发送的第一CAN信号后处理得到的第二CAN信号或者所述电子控制器发送的第三CAN信号。当所述控制系统在接收到所述标定采集系统发送的所述待测试信号时，可以根据预先确定的测试项目对所述待测试信号的性能参数进行测试。因此，本专利技术可以达到对汽车电子控制器性能参数进行测试的目的。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种电子控制器的通讯测试系统的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的一种电子控制器的通讯测试系统的具体结构示意图；图3是本专利技术公开的一种电子控制器的通讯测试系统的测试原理图；图4是本专利技术公开的一种电子控制器的通讯测试方法的流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。图1是本专利技术实施例提供的一种电子控制器的通讯测试系统的结构示意图。参照图1所示，本专利技术提供的一种电子控制器的通讯测试系统，包括：标定采集系统101和控制系统102；所述标定采集系统101用于从所述电子控制器中采集待测试信号，并将所述待测试信号发送给所述控制系统；所述待测试信号包括所述电子控制器在接收到所述控制系统发送的第一CAN信号后处理得到的第二CAN信号或者所述电子控制器发送的第三CAN信号；所述控制系统102用于向所述电子控制器发送所述第一CAN信号，并在接收到所述标定采集系统发送的所述待测试信号时，根据预先确定的测试项目对所述待测试信号的性能参数进行测试。本专利技术实施例中，包括有标定采集系统101以及控制系统102，其中，标定采集系统101与控制系统102相连接，并且都还与电子控制器相连接。本专利技术实施例中，还可以有接收用户测试指令的步骤，当控制系统接收到用户发送的测试指令时，会根据测试指令执行对应的工作流程，工作流程中包括有生成仿真数据的过程，使得电子控制器执行仿真数据后做出响应。本专利技术实施例中，控制系统102会向电子控制器发送出第一CAN信号。电子控制器接收到第一CAN信号后，会进行接口层和应用层软件运算处理，生成待测试信号，其中，待测试信号中包括有处理后得到的第二CAN信号，或者是由电子控制器发送的第三CAN信号。标定采集系统101会采集电子控制器的待测试信号，也就是读取电子控制器接口层和应用层处理后的第二CAN信号，或者对由电子控制器发送的第三CAN信号进行标定后，传输给控制系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子控制器的通讯测试系统，其特征在于，包括：标定采集系统和控制系统；所述标定采集系统用于从所述电子控制器中采集待测试信号，并将所述待测试信号发送给所述控制系统；所述待测试信号包括所述电子控制器在接收到所述控制系统发送的第一CAN信号后处理得到的第二CAN信号或者所述电子控制器发送的第三CAN信号；所述控制系统用于向所述电子控制器发送所述第一CAN信号，并在接收到所述标定采集系统发送的所述待测试信号时，根据预先确定的测试项目对所述待测试信号的性能参数进行测试。

【技术特征摘要】
1.一种电子控制器的通讯测试系统，其特征在于，包括：标定采集系统和控制系统；所述标定采集系统用于从所述电子控制器中采集待测试信号，并将所述待测试信号发送给所述控制系统；所述待测试信号包括所述电子控制器在接收到所述控制系统发送的第一CAN信号后处理得到的第二CAN信号或者所述电子控制器发送的第三CAN信号；所述控制系统用于向所述电子控制器发送所述第一CAN信号，并在接收到所述标定采集系统发送的所述待测试信号时，根据预先确定的测试项目对所述待测试信号的性能参数进行测试。2.根据权利要求1所述的通讯测试系统，其特征在于，所述标定采集系统包括：标定工具和标定路CAN线；所述标定工具通过所述标定路CAN线与所述电子控制器相连接，用于通过所述标定路CAN线从所述电子控制器中采集所述待测试信号，并将所述待测试信号发送给所述控制系统。3.根据权利要求1所述的通讯测试系统，其特征在于，所述控制系统包括：仿真器、通讯路CAN线和上位机；所述仿真器通过所述通讯路CAN线分别与所述电子控制器和所述上位机相连接；所述上位机用于为所述电子控制器搭建CAN通讯模型，并对所述CAN通讯模型进行编译生成系统描述文件，将所述系统描述文件加载到所述仿真器中，控制所述仿真器通过所述通讯路CAN线向所述电子控制器发送所述第一CAN信号，并在接收到所述标定采集系统发送的所述待测试信号时，根据预先确定的测试项目对所述待测试信号的性能参数进行测试。4.根据权利要求3所述的通讯测试系统，其特征在于，所述上位机还用于：获取测试得到的所述待测试信号的所述性能参数，并将所述性能参数与所述电子控制器的CAN协议设计值进行比较，根据比较结果判断所述电子控制器的...

【专利技术属性】
技术研发人员：于敬敬，韩婧，贺刚，王西乡，时鹏，缪涛，方蔚，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，重庆长安新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50