鞍座护边结构及鞍座结构制造技术

本实用新型专利技术涉及鞍座护边结构及鞍座结构，涉及自行车、摩托车或电动车领域。具体涉及鞍座护边结构，包括：由前部和两个翼型部围成的环形槽结构，所述环形槽结构能够包裹鞍座皮革层、发泡层及底板的边缘；所述翼型部的外侧边上设置有凸起包裹部，所述凸起包裹部上开设有过孔，透过所述过孔能够直接裸露鞍座皮革层及发泡层的一部分。具体涉及鞍座结构，设置有上述的鞍座护边结构。本实用新型专利技术的鞍座护边结构及鞍座结构，能够使护边包裹的皮革层和/或发泡层的一部分令消费者看到，并能够将该部分皮革层和/或发泡层喷涂不同的颜色，提高鞍座的美观性。

Saddle Edge Protection Structure and Saddle Structure

The utility model relates to a saddle side guard structure and a saddle structure, and relates to the field of bicycles, motorcycles or electric vehicles. Specifically, the saddle side guard structure includes: a circular groove structure enclosed by the front part and two airfoils, the circular groove structure can wrap the edges of the saddle leather layer, the foaming layer and the bottom plate; a convex wrapping part is arranged on the outer side of the airfoil part, and a hole is arranged on the convex wrapping part, through which the saddle leather layer and a part of the foaming layer can be directly exposed. Points. Specifically relates to the saddle structure, which is provided with the saddle side guard structure. The saddle side guard structure and saddle structure of the utility model can make a part of the leather layer and/or foaming layer wrapped by the side guard visible to consumers, and can spray different colors on the leather layer and/or foaming layer to improve the aesthetics of the saddle.

【技术实现步骤摘要】
鞍座护边结构及鞍座结构
本技术涉及鞍座护边结构及鞍座结构，涉及自行车、摩托车或电动车领域。
技术介绍
我国人口众多，由于经济因素、交通状况以及其他各项因素的制约，大多数的人们在出行中选择了自行车作为代步工具，自行车也由于它的轻便、价格低廉等受到了人们的喜爱，我国也因此被称为自行车大国。自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在中国内地、中国台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”；自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。自行车是人类专利技术的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械，随着社会的发展，对自行车类产品的研发及技术专业性要求越来越高。鞍座是安装在自行车座管上，用来提供坐姿支撑的一种不可或缺的重要部件。然而目前，在自行车、摩托车或电动车领域内，鞍座采用现有的结构时，鞍座整体的结构包裹较为严实，消费者的使用美观性较差。为了解决上述的现有技术的缺陷，需要设计一款新型的鞍座结构。
技术实现思路
本技术的第一目的在于提供一种鞍座护边结构，能够解决鞍座包裹严密，美观性较差的技术问题。本技术提供的一种鞍座护边结构，包括由前部和两个翼型部围成的环形槽结构，所述环形槽结构能够包裹鞍座皮革层、发泡层及底板的边缘；所述翼型部的外侧边上设置有凸起包裹部，所述凸起包裹部上开设有过孔，透过所述过孔能够直接裸露鞍座皮革层和/或发泡层的一部分。在上述技术方案的基础上，进一步的，所述凸起包裹部的高度尺寸高于环形槽结构尾部槽边的高度尺寸。在上述任一技术方案的基础上，进一步的，至少一个所述翼型部上设置有所述凸起包裹部。在上述任一技术方案的基础上，进一步的，所述凸起包裹部上设置有至少一个所述过孔。在上述任一技术方案的基础上，进一步的，所述过孔为方孔、圆孔、椭圆孔、不规则形状孔中的一个或多个。在上述任一技术方案的基础上，进一步地，所述环形槽结构内侧边的内侧设置有固定安装部，所述护边结构通过所述固定安装部与鞍座的底板可拆卸连接。在上述任一技术方案的基础上，进一步地，所述固定安装部上设置有用于螺钉或螺栓穿过的安装孔。本技术的第二目的在于提供一种鞍座结构，能够通过护边看到皮革层的一部分，并且该部分皮革层可以渲染为任意图色，以提高鞍座的整体美观性。本技术提供的鞍座结构，包括由上及下依次设置的皮革层、发泡层、底板、用于包裹鞍座边缘的上述的护边结构、以及固定在所述底板上的鞍梁；所述护边结构上的过孔所对应的所述发泡层上包裹皮革层。在上述任一技术方案的基础上，进一步的，所述过孔对应的所述皮革层上覆有色彩层或图案层或色彩图案的结合层。在上述任一技术方案的基础上，进一步的，所述护边结构与鞍座的底部边缘卡接。本技术提供的一种鞍座护边结构及鞍座结构具有如下技术效果：采用本技术的一种鞍座护边结构，包括由前部和两个翼型部围成的环形槽结构，所述环形槽结构能够包裹鞍座皮革层、发泡层及底板的边缘；所述翼型部的外侧边上设置有凸起包裹部，所述凸起包裹部上开设有过孔，透过所述过孔能够直接裸露鞍座皮革层和/或发泡层的一部分。采用本技术方案的鞍座护边结构，将护边结构的两个翼型部的外侧面设置为较宽的尺寸，对该部分的皮革层、发泡层进行一定高度的包裹，同时，在该凸起包裹部上开设过孔，以能够使消费者看到鞍座里的皮革层和/或发泡层为主，即，在该过孔的位置的发泡层与护边结构之间未设置皮革层，以利于发泡层在该过孔位置处的裸露，便于鞍座整体结构的展现，从而提高鞍座整体美观性。采用本技术的鞍座结构，包括由上及下依次设置的皮革层、发泡层、底板、用于包裹鞍座边缘的上述的护边结构、以及固定在所述底板上的鞍梁；所述护边结构上的过孔所对应的所述发泡层上未包裹皮革层。采用本方案的鞍座结构，能够实现上述鞍座护边结构的所有技术效果，在此不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的鞍座护边结构的轴侧结构示意图一；图2为本技术实施例提供的鞍座护边结构的轴侧结构示意图二；图3为本技术实施例提供的鞍座结构的轴侧结构示意图一；图4为本技术实施例提供的鞍座结构的轴侧结构示意图二。附图标记：100－护边结构；101－前部；102－第一翼型部；103－第二翼型部；104－环形槽结构；201－皮革层；202－发泡层；203－鞍梁；204－底板；1021－第一过孔；1031－第二过孔。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一如图1－图2所示，为本实施例提供的鞍座护边结构100的相应结构示意图，具体的，本实施例提供的鞍座护边结构100，包括：由前部101和两个翼型部围成的环形槽结构104，环形槽结构104能够包裹鞍座边缘的皮革层201和发泡层202；翼型部的外侧边上设置有凸起包裹部，凸起包裹部上开设有过孔，透过过孔能够直接裸露鞍座皮革层201和/或发泡层202的一部分。具体的，本实施例重点描述通过过孔直接裸露鞍座皮革层201的方案，另外通过该过孔直接裸露鞍座发泡层202的方案可以直接推出。需要说明的是，本实施例提供的鞍座护边结构100，将护边结构100中的两个翼型部的外侧边设置为凸起包裹部，用于包裹靠上一点的皮革层201、发泡层202，在确保护边结构100对鞍座底部边缘的包裹的同时，进一步在凸起包裹部上设置过孔，其中鞍座的两个翼型部分别为第一翼型部102和第二翼型部103，第一翼型部102上设置有第一凸起包裹部，第二翼型部103上设置有第二凸起包裹部，并且，第一翼型部102上的第一凸起包裹部上设置有第一过孔1021，第二翼型部103上的第二凸起包裹部上设置有第二过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种鞍座护边结构，其特征在于，包括：由前部和两个翼型部围成的环形槽结构，所述环形槽结构能够包裹鞍座皮革层、发泡层及底板的边缘；所述翼型部的外侧边上设置有凸起包裹部，所述凸起包裹部上开设有过孔，透过所述过孔能够直接裸露鞍座皮革层和/或发泡层的一部分。

【技术特征摘要】
1.一种鞍座护边结构，其特征在于，包括：由前部和两个翼型部围成的环形槽结构，所述环形槽结构能够包裹鞍座皮革层、发泡层及底板的边缘；所述翼型部的外侧边上设置有凸起包裹部，所述凸起包裹部上开设有过孔，透过所述过孔能够直接裸露鞍座皮革层和/或发泡层的一部分。2.根据权利要求1所述的鞍座护边结构，其特征在于，所述凸起包裹部的高度尺寸高于环形槽结构尾部槽边的高度尺寸大。3.根据权利要求1所述的鞍座护边结构，其特征在于，至少一个所述翼型部上设置有所述凸起包裹部。4.根据权利要求3所述的鞍座护边结构，其特征在于，所述凸起包裹部上设置有至少一个所述过孔。5.根据权利要求4所述的鞍座护边结构，其特征在于，所述过孔为方孔、圆孔、椭圆孔、不规则形状孔中的一个或多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙征远，
申请(专利权)人：天津嘉思特车业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12