一种用于联轴器的支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于联轴器的支撑装置，包括安装在联轴器组件一端的支撑结构及安装在联轴器组件另一端的减速箱，联轴器组件包括两条联轴器，联轴器一端设有连接凸起，另一端安装在减速箱内，支撑结构包括支撑组件及设置在支撑组件上的鞍座机构，支撑组件包括第一支撑架及第二支撑架，第一支撑架包括两条垂直的第一支撑杆及连接在两条第一支撑杆之间的两条平行设置的第一连接杆，第一连接杆与第一支撑杆垂直，第二支撑架包括两条垂直的第二支撑杆及连接在两条第二支撑杆之间的两条平行设置的第二连接杆，第二连接杆与第二支撑杆垂直。本实用新型专利技术用于联轴器的支撑装置通过在联轴器组件一端设置支撑结构，以防止联轴器掉落，提高换辊效率。

Support device for coupling

The utility model provides a supporting device for coupling, comprising a support structure mounted on the coupling component is mounted on the coupling component and the other end of the gear box, the coupling assembly includes two coupling, coupling end is provided with a connecting projection, the other end is arranged on the gear box, the support structure includes a support assembly and a saddle mechanism is arranged on the support assembly the support assembly includes a first support frame and the support frame two, the first support frame comprises two vertical first supporting rod and connected to the two first knighthead between two parallel arranged the first connecting rod, a first connecting rod and the first vertical support rod, second supporting frame comprises two vertical support rod second the connection between the two and second supporting rods two arranged in parallel second connecting rods, second connecting rods and second vertical supporting rod. The utility model is used for the supporting device of the coupling, and the supporting structure is arranged at one end of the coupling component to prevent the coupling from falling and improve the roll changing efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种用于联轴器的支撑装置
本技术涉及一种用于联轴器的支撑装置。
技术介绍
为了保证轧制钢板的效率，轧制钢板设备中的平整辊使用一段时间后，需要对平整辊进行更换，现有的换辊机构多通过联轴器对平整辊进行更换，但联轴器对平整辊进行更换的过程中，联轴器不稳定、容易掉落，降低换辊效率。
技术实现思路
鉴于以上所述，本技术有必要提供一种用于联轴器的支撑装置，以防止联轴器掉落，提高换辊效率。本技术提供的技术方案如下：一种用于联轴器的支撑装置，包括安装在联轴器组件一端的支撑结构以及安装在联轴器组件另一端的减速箱，联轴器组件包括两条联轴器，每条联轴器的一端设有连接凸起，每条联轴器的另一端对应地安装在减速箱内，支撑结构包括支撑组件以及设置在支撑组件上的鞍座机构，支撑组件包括第一支撑架以及第二支撑架，第一支撑架包括两条垂直设置的第一支撑杆以及连接在两条第一支撑杆之间的两条第一连接杆，两条第一连接杆平行设置且与第一支撑杆垂直，第二支撑架两条垂直设置的第二支撑杆以及连接在两条第二支撑杆之间的两条第二连接杆，两条第二连接杆平行设置且与第二支撑杆垂直。进一步的，所述鞍座机构包括第一鞍座组件，第一鞍座组件固定安装在支撑组件上，用以支撑联轴器组件中的其中一条联轴器，第一鞍座组件包括两组第一鞍座，其中的一组第一鞍座安装在支撑组件的其中一条第一连接杆上，另一组第一鞍座安装在支撑组件的其中一条第二连接杆上，每组第一鞍座包括两条第一支撑壁，且两条第一支撑壁呈“丷”字形结构，其中一条联轴器上的连接凸起置于第一鞍座的两条第一支撑壁之间。进一步的，每条所述第一支撑壁包括第一安装段以及形成在第一安装段上的第一支撑段，第一安装段上开设有第一安装槽，以通过第一安装槽将两组第一鞍座对应地安装在支撑组件的其中一条第一连接杆上与其中一条第二连接杆上。进一步的，所述鞍座机构还包括第二鞍座组件，第二鞍座组件用以支撑联轴器组件中的另一条联轴器，第二鞍座组件包括两组第二鞍座，其中的一组第二鞍座安装在支撑组件的另一条第一连接杆上，另一组第二鞍座安装在支撑组件的另一条第二连接杆上，每组第二鞍座包括两条第二支撑壁，且两条第二支撑壁呈“丷”字形结构，另一条联轴器上的连接凸起置于第二鞍座的两条第二支撑壁之间。进一步的，每条所述第二支撑壁包括第二安装段以及形成在第二安装段上的第二支撑段，第二安装段上开设有第二安装槽，以通过第二安装槽将两组第二鞍座对应地安装在支撑组件的另一条第一连接杆上与另一条第二连接杆上。与现有技术相比，本技术用于联轴器的支撑装置通过在联轴器组件的一端设置支撑结构，以提高联轴器的稳定性，防止联轴器掉落，提高换辊效率。附图说明图1是本技术用于联轴器的支撑装置的结构示意图；图2是本技术用于联轴器的支撑装置的主视图；图3是本技术用于联轴器的支撑装置的右视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。请参阅图1至图3，一种用于联轴器的支撑装置，包括安装在联轴器组件100一端的支撑结构10以及安装在联轴器组件100另一端的减速箱20。请结合参阅图1与图2，联轴器组件100包括两条联轴器101，以对应地与平整辊连接，并更换平整辊。具体地，每条联轴器101的一端设有连接凸起102，用以与平整辊连接，每条联轴器100的另一端对应地安装在减速箱20内，以通过减速箱20降低两条联轴器101的转速。支撑结构10设置在联轴器组件100的一端，用以支撑联轴器组件100，防止联轴器掉落，具体地，支撑结构10包括支撑组件11以及设置在支撑组件11上的鞍座机构12，支撑组件11包括第一支撑架111以及第二支撑架112，第一支撑架111包括两条垂直设置的第一支撑杆1111以及连接在两条第一支撑杆1111之间的两条第一连接杆1112，两条第一连接杆1112平行设置且与第一支撑杆1111垂直，第二支撑架112包括两条垂直设置的第二支撑杆1121以及连接在两条第二支撑杆1121之间的两条第二连接杆1122，两条第二连接杆1122平行设置且与第二支撑杆1121垂直。请参阅图1、图3，鞍座机构12设置在支撑组件11上，用以支撑联轴器组件100，具体地，鞍座机构12包括第一鞍座组件121与第二鞍座组件122，第一鞍座组件121固定安装在支撑组件11上，用以支撑联轴器组件100中的其中一条联轴器101，第一鞍座组件121包括两组第一鞍座1211，其中的一组第一鞍座1211安装在支撑组件11的其中一条第一连接杆1112上，另一组第一鞍座1211安装在支撑组件11的其中一条第二连接杆1122上，每组第一鞍座1211包括两条第一支撑壁1212，且两条第一支撑壁1212呈“丷”字形结构，其中一条联轴器101上的连接凸起102置于第一鞍座1211的两条第一支撑壁1212之间。请结合参阅图3，每条第一支撑壁1212包括第一安装段1213以及形成在第一安装段1213上的第一支撑段1214，第一安装段1213上开设有第一安装槽1215，以通过第一安装槽1215将两组第一鞍座1211对应地安装在支撑组件11的其中一条第一连接杆1112上与其中一条第二连接杆1122上。第二鞍座组件122用以支撑联轴器组件100中的另一条联轴器101，并调节该条联轴器101一端的高度，第二鞍座组件122包括两组第二鞍座1221以及用以驱使两组第二鞍座1221同时运动的驱动组件1226，其中的一组第二鞍座1221安装在支撑组件11的另一条第一连接杆1112上，另一组第二鞍座1221安装在支撑组件11的另一条第二连接杆1122上，每组第二鞍座1221包括两条第二支撑壁1222，且两条第二支撑壁1222呈“丷”字形结构，另一条联轴器101上的连接凸起102置于第二鞍座1221的两条第二支撑壁1222之间。每条第二支撑壁1222包括第二安装段1223以及形成在第二安装段1223上的第二支撑段1224，第二安装段1223上开设有第二安装槽1225，以通过第二安装槽1225将两组第二鞍座1221对应地安装在支撑组件11的另一条第一连接杆1112上与另一条第二连接杆1122上。驱动组件1226用以驱使第二鞍座1221中的两条第二支撑壁1222相对摆动，以调节第二鞍座1221的高度，进而调节两组第二鞍座1221支撑的联轴器101的高度，最终调节联轴器组件100中的两条联轴器101上具有连接凸起102一端的间距，以方便联轴器101与平整辊连接，进一步提高换辊效率。具体地，驱动组件1226包括油缸1227、连接在油缸1227两侧的连杆1228以及连接在每一连杆1228上的转轴1229，油缸1227的缸筒端部与活塞杆端部对应安装有一条连杆1228，每条连杆1228的端部开设有通孔(图未标)，以供每条转轴1229对应穿过，每条转轴1229的两端对应地与两组第二鞍座1221中一侧的两条第二支撑段1224连接，以通过油缸1227的活塞杆在缸筒内伸缩，带动油缸1227两侧的连杆1228摆动，进而带动与每一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于联轴器的支撑装置，其特征在于：包括安装在联轴器组件(100)一端的支撑结构(10)以及安装在联轴器组件(100)另一端的减速箱(20)，联轴器组件(100)包括两条联轴器(101)，每条联轴器(101)的一端设有连接凸起(102)，每条联轴器(101)的另一端对应地安装在减速箱(20)内，支撑结构(10)包括支撑组件(11)以及设置在支撑组件(11)上的鞍座机构(12)，支撑组件(11)包括第一支撑架(111)以及第二支撑架(112)，第一支撑架(111)包括两条垂直设置的第一支撑杆(1111)以及连接在两条第一支撑杆(1111)之间的两条第一连接杆(1112)，两条第一连接杆(1112)平行设置且与第一支撑杆(1111)垂直，第二支撑架(112)包括两条垂直设置的第二支撑杆(1121)以及连接在两条第二支撑杆(1121)之间的两条第二连接杆(1122)，两条第二连接杆(1122)平行设置且与第二支撑杆(1121)垂直。

【技术特征摘要】
1.一种用于联轴器的支撑装置，其特征在于：包括安装在联轴器组件(100)一端的支撑结构(10)以及安装在联轴器组件(100)另一端的减速箱(20)，联轴器组件(100)包括两条联轴器(101)，每条联轴器(101)的一端设有连接凸起(102)，每条联轴器(101)的另一端对应地安装在减速箱(20)内，支撑结构(10)包括支撑组件(11)以及设置在支撑组件(11)上的鞍座机构(12)，支撑组件(11)包括第一支撑架(111)以及第二支撑架(112)，第一支撑架(111)包括两条垂直设置的第一支撑杆(1111)以及连接在两条第一支撑杆(1111)之间的两条第一连接杆(1112)，两条第一连接杆(1112)平行设置且与第一支撑杆(1111)垂直，第二支撑架(112)包括两条垂直设置的第二支撑杆(1121)以及连接在两条第二支撑杆(1121)之间的两条第二连接杆(1122)，两条第二连接杆(1122)平行设置且与第二支撑杆(1121)垂直。2.根据权利要求1所述的用于联轴器的支撑装置，其特征在于：所述鞍座机构(12)包括第一鞍座组件(121)，第一鞍座组件(121)固定安装在支撑组件(11)上，用以支撑联轴器组件(100)中的其中一条联轴器(101)，第一鞍座组件(121)包括两组第一鞍座(1211)，其中的一组第一鞍座(1211)安装在支撑组件(11)的其中一条第一连接杆(1112)上，另一组第一鞍座(1211)安装在支撑组件(11)的其中一条第二连接杆(1122)上，每组第一鞍座(1211)包括两条第一支撑壁(1212)，且两条第一支撑壁(1212)呈“丷”字形结构，其中一条联轴器(101)上的连接凸起(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱继桥，胡军，朱国荣，
申请(专利权)人：福建宏旺实业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35