【技术实现步骤摘要】
本申请涉及鞍座皮套成型，尤其是涉及一种带翅膀的鞍座皮套成型模具。
技术介绍
1、目前自行车是最常见的交通工具之一，易学易控，深受人们喜爱，鞍座是自行车重要部件之一，鞍座包括皮套，皮套内部设置有提升鞍座舒适度的发泡层，发泡层远离皮套的一侧连接有用于对鞍座的位置进行固定的底板。
2、随着人们对舒适度的要求越来越高，新提出一种里边小外边大带翅膀的鞍座，又称里边小外边大的鞍座，其具体结构与目前现有的鞍座相近似，区别在于：新型鞍座的皮套套口与现有的皮套套口相同，但是皮套内部的横截面面积大于套口的横截面面积，使用时皮套可以套在发泡层与底板外侧同时完成固定。
3、针对上述里边小外边的鞍座皮套，目前缺少能够实现皮套批量生产的加工设备。
技术实现思路
1、本申请为了能够实现里边小外边大的鞍座皮套批量生产，提供了一种带翅膀的鞍座皮套成型模具。
2、本申请的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种带翅膀的鞍座皮套成型模具，包括下模箱，下模箱的一侧设置有...
【技术保护点】
1.一种带翅膀的鞍座皮套成型模具，其特征在于：包括下模箱(5)，下模箱(5)的一侧设置有两个均能与下模箱(5)配合使用的上模箱(4)，下模箱(5)靠近上模箱(4)的一侧安装有型芯(6)，两个上模箱(4)靠近下模箱(5)的侧面上分别开设有第一型腔(41)与第二型腔(42)，第一型腔(41)与型芯(6)相适配，第二型腔(42)内部空间大于第一型腔(41)，型芯(6)远离下模箱(5)的侧面上开设有排气孔(61)，下模箱(5)上安装有对排气孔(61)进行密封或者在排气孔(61)的位置向型芯(6)外侧排气的辅助装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种带翅膀的鞍座皮...
【技术特征摘要】
1.一种带翅膀的鞍座皮套成型模具，其特征在于：包括下模箱(5)，下模箱(5)的一侧设置有两个均能与下模箱(5)配合使用的上模箱(4)，下模箱(5)靠近上模箱(4)的一侧安装有型芯(6)，两个上模箱(4)靠近下模箱(5)的侧面上分别开设有第一型腔(41)与第二型腔(42)，第一型腔(41)与型芯(6)相适配，第二型腔(42)内部空间大于第一型腔(41)，型芯(6)远离下模箱(5)的侧面上开设有排气孔(61)，下模箱(5)上安装有对排气孔(61)进行密封或者在排气孔(61)的位置向型芯(6)外侧排气的辅助装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种带翅膀的鞍座皮套成型模具，其特征在于：辅助装置(7)包括安装在排气孔(61)内部的密封板(71)，密封板(71)的外径与排气孔(61)的内径相等，下模箱(5)内部设置有出气组件(72)，下模箱(5)内部还设置有与密封板(71)相连接使排气孔(61)敞开或者密封的移动件(73)。
3.根据权利要求2所述的一种带翅膀的鞍座皮套成型模具，其特征在于：密封板(71)包括排气环(711)，排气环(711)的外径与排气孔(61)的内径相等，排气环(711)的内部中空，排气环(711)远离下模箱(5)的侧面上均匀间隔开设有多个吹风孔(714)，排气环(711)上设置有控制出气组件(72)与排气环(711)内部联通或者关断的活动板(712)。
4.根据权利要求3所述的一种带翅膀的鞍座皮套成型模具，其特征在于：排气环(711)的内表面上均匀间隔开设有多个联通孔(715)，活动板(712)的外径与排气环(711)内径相等，活动板(712)的内部中空，出气组件(72)与活动板(712)内部联通，活动板(712)的周面上均匀间隔开设有多个与活动板(712)内部联通的辅助孔(713)，辅助孔(713)与联通孔(715)位置相对应并且孔径相等，移动件(73)与活动板(712)相连接用于带动活动板(712)在排气环(711)内部向靠近或者远离下模箱(5)的方向移动使辅助孔(713)与联通孔(715)错位或者联通。
5.根据权利要求4所述的一种带翅膀的鞍座皮套成型模具，其特征在于：吹风孔(714)内部设置有对吹风孔(714)进行密封的旋塞(716)，旋塞(716)上连接有连接件用于带动旋塞(716)向靠近排气环(711)内...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙征远，熊凌，任生辉，刘云斌，
申请(专利权)人：天津嘉思特车业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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