一种弹簧内置型鞍座制造技术

技术编号:12960030 阅读:155 留言:0更新日期:2016-03-03 02:56
本实用新型专利技术是一种使用安全舒适的弹簧内置型鞍座。本实用新型专利技术的目的是针对现有电动车鞍座弹簧裸露的不足之处,提供一种使用安全的弹簧内置型鞍座。本实用新型专利技术包括基座、底盖、支架、弹簧和座管固定板,基座与底盖盖合在一起,基座与底盖之间形成空腔,支架与弹簧设在基座与底盖之间的空腔内,支架的一端连接在基座上,支架的另一端与弹簧的一端相连接,弹簧的另一端与基座相连接;支架的中部设有定位板;座管固定板与车体的座管连接在一起,定位板与座管固定板连接在一起,当车体振动时,受力经座管、支架传递至弹簧,弹簧产生形变减缓振动。本实用新型专利技术与现有的电动车鞍座相比,具有安全性高、使用舒适的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车
,特别是一种使用安全舒适的弹簧内置型鞍座
技术介绍
现有的电动滑板车、锂电车等因体积轻巧、使用方便易操作的特点,受到用户的喜欢。现有电动滑板车、锂电车的鞍座大多采用与自行车相类似的结构,减缓振动用的弹簧裸露在外,弹簧伸缩时容易将衣服下摆夹住,造成不便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有电动车鞍座弹簧裸露的不足之处,提供一种使用安全的弹簧内置型鞍座。本技术是通过如下方式完成的:一种弹簧内置型鞍座,该弹簧内置型鞍座包括基座、底盖、支架、弹簧和座管固定板,其中,基座与底盖盖合在一起,基座与底盖之间形成空腔,支架与弹簧设在基座与底盖之间的空腔内,支架的一端连接在基座上,支架的另一端与弹簧的一端相连接,弹簧的另一端与基座相连接,当基座受力时,弹簧可收缩减缓振动;支架的中部设有定位板;座管固定板与车体的座管连接在一起,定位板与座管固定板连接在一起,当车体振动时,受力经座管、支架传递至弹簧,弹簧产生形变减缓振动。在所述的一种弹簧内置型鞍座中,所述的座管固定板上设有调位孔,调位孔采用长圆形孔结构,可根据使用需要进行调节。在所述的一种弹簧内置型鞍座中,所述基座的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹簧内置型鞍座,其特征在于该弹簧内置型鞍座包括基座、底盖、支架、弹簧和座管固定板,其中,基座与底盖盖合在一起,基座与底盖之间形成空腔,支架与弹簧设在基座与底盖之间的空腔内,支架的一端连接在基座上,支架的另一端与弹簧的一端相连接,弹簧的另一端与基座相连接;支架的中部设有定位板;座管固定板与车体的座管连接在一起,定位板与座管固定板连接在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:章小理章锦锋童凯明
申请(专利权)人:金大智能技术股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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