【技术实现步骤摘要】
本申请涉及塑料成型的，尤其是涉及一种鞍座成型模具的3d打印成型处理设备及工艺。
技术介绍
1、鞍座通常指的是自行车或摩托车等车辆上用于支撑骑乘者的部分。
2、3d打印是一种快速成型技术，也称为增材制造。它是一种基于数字模型文件，使用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。
3、鞍座被3d打印出来后，需要进行清洗，从而去除表面残留物；清洗完毕后需要进行吹干，然后通过紫外光的照射完成二次固化，鞍座在吹干的过程中，鞍座需要正反两面均吹模30分钟，当正面吹干时间足够后需要翻转鞍座进行背面吹干。
4、在吹干工序中鞍座需要进行翻面，存在鞍座吹干效率缓慢的缺陷。
技术实现思路
1、为了提升对鞍座的吹干效率，本申请提供一种鞍座成型模具的3d打印成型处理设备及工艺。
2、第一方面，本申请提供一种鞍座成型模具的3d打印成型处理设备，采用如下技术方案：
3、种鞍座成型模具的3d打印成型处理设备，包括箱体，箱体内壁安装有风扇，所述箱体上设置有横管，横管水平贯穿箱体，横管位于箱体内的端部上固定有夹持端头，箱体外设置有伺服电机、齿轮和齿圈，伺服电机固定在箱体外壁上，伺服电机驱动齿轮转动，齿轮与齿圈啮合，齿圈环套固定在横管上；横管外壁上开设有凹槽，齿圈位于凹槽内，齿轮与齿圈啮合处均位于凹槽内；伺服电机和横管之间设置有用于驱动横管移动的位移组件，箱体上横管设置有两根且对称设置，两根横管沿相互靠近或远离的方向移动。
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5、可选的，所述位移组件包括螺杆、电缸和定位销，螺杆一端与伺服电机的转动轴端部固定连接，齿轮环套在螺杆上，齿轮与螺杆螺纹连接，齿轮上开设有定位孔；电缸固定在横管外壁上，定位销一端与电缸的活塞端固定连接，电缸驱动定位销沿靠近或远离定位孔的方向移动。
6、通过采用上述技术方案，凹槽的开设使横管在水平方向发生位移后，依旧能够保证齿轮和齿圈为啮合状态；根据定位销的位置不同，伺服电机配合齿轮和齿圈能够对横管产生不同的驱动状态。当定位销未插嵌在定位孔内时：启动伺服电机，伺服电机通过齿轮和齿圈的啮合，最终驱动横管转动，此时齿圈和螺杆之间的摩擦力足够驱动横管发生转动；当定位销插嵌在定位孔内时：启动伺服电机，伺服电机带动齿轮发生转动趋势，但由于定位销的限位，齿轮只能够在螺杆上发生位移，由于齿轮和齿圈啮合处位于凹槽内，齿圈能够通过凹槽的限位从而推动横管发生水平位移，最终两根横管沿相互靠近或远离的方向移动，但动力源还是伺服电机。
7、可选的，所述夹持端头环套在横管端部且呈碗状，夹持端头边缘为锯齿状，一根横管用于向箱体内送风，另一根横管用于向箱体外送风，两跟横管配合风扇形成单方向空气流动路径。
8、通过采用上述技术方案，夹持端头边缘呈锯齿状，从而减少了与鞍座的接触面积，使鞍座外表面能够充分被吹干，而两根横管配合风扇形成单方向的空气流动路径也是为了加快箱体内的气体流动，从而提升对鞍座的吹干效率。
9、可选的，所述箱体内壁上固定有油包，油包采用橡胶材质制成的油包，油包内储存有润滑油，油包上连通有输油管，输油管的出油端位于横管贯穿箱体处；两个横管沿相互远离的方向移动，夹持端头最终与油包抵接并挤压油包。
10、通过采用上述技术方案，驱动横管发生水平方向的位移，并最终使夹持端部挤压油包，油包内的润滑油被挤压到横管贯穿箱体处，从而减少了横管与箱体之间的摩擦力，使伺服电机能够稳定和顺畅的驱动横管，使齿圈和螺杆之间的摩擦力足够驱动横管发生转动。
11、可选的，所述输油管自身包含有弯折段，弯折段为倒置的u形，输油管内固定有隔油膜，隔油膜用于控制是否隔断输油管内部两侧空间；隔油膜中部开设有裂口，且裂口在隔油膜不受外力状态下为闭合状态。
12、通过采用上述技术方案，弯折段和隔油膜的存在，使油包内的润滑油在油包不受外力的状况下，无法滑入到横管与箱体贯穿处，避免的润滑油的随意流出，夹持端部挤压油包后，单次挤压必须产生足够压力，才能够使润滑油突破隔油膜和弯折段的阻挡，也是为了避免润滑油的随意流出。
13、可选的，所述隔油膜位于弯折段与油包之间；所述油包上设置有调节组件，调节组件包括推杆、定位环、凸块和调节杆，凸块固定在推杆外壁上，推杆截面为非圆形，定位环固定在油包内壁上，定位环环套在推杆外壁上并与推杆外壁贴合，凸块位于定位环靠近输油管一侧，推杆一端位于输油管内，另一端位于油包内与调节杆一端螺纹连接，推杆相对定位环沿靠近或远离隔油膜的方向滑动，调节杆远离推杆的端部位于油包外部用于承接夹持端头的冲击，油包远离输油管一端存在用于调节自身空间长度的压缩段。
14、通过采用上述技术方案，调节组件的设置，使润滑油的使用产生了两种工作模式，一种是夹持端头挤压油包，油包受压产生形变推动推杆向靠近隔油膜方向移动，并最终从裂口处贯穿隔油膜，受到挤压的润滑油穿过隔油膜并越过弯折段流动到横管贯穿箱体处；第二种是：伴随着挤压油包，在油包内润滑油量充足时，润滑油的挤出状态和第一种相同，但随着润滑油量的减少，压缩段逐渐无法完全舒展，会导致即使夹持端头未挤压油包，推杆端部依旧呈贯穿隔油膜的状态，润滑油只需要克服弯折段的阻碍即可流动到横管贯穿箱体处。转动调节杆从而调节推杆与调节杆的总长度，此时压缩段舒展，扩大了油包的容量。
15、可选的，所述箱体底部内壁处开设有酒精槽，酒精槽上滑动设置有盖板，盖板在水平方向上沿靠近或远离酒精槽顶部处滑动，箱体顶部固定有紫外光灯，箱体内滑动设置有吊笼，吊笼位于酒精槽正上方且沿竖直方向滑动；箱体上设置有用于同时驱动盖板和吊笼滑动的驱动组件。
16、通过采用上述技术方案，鞍座在吹干之前需要进行酒精浸泡，将酒精槽直接放置在箱体内节省了鞍座的来回搬取工序，盖板在酒精槽不使用时将酒精槽封闭从而避免酒精被风吹发生过度挥发，紫外光灯发出的紫外光对鞍座进行二次固化，使鞍座的清洗、吹干和二次固化处理均在一个箱体内即可，节省了对鞍座的反复搬运。
17、可选的，所述驱动组件包括丝杠、驱动电机、定滑轮和拉绳，驱动电机固定在箱体的竖直外壁上，驱动电机驱动丝杠转动，丝杠贯穿盖板与盖板螺纹连接，箱体内设置有用于限制盖板转动的滑轨，定滑轮位于箱体顶部内壁处，拉绳一端与驱动电机的转动轴外壁固定连接，另一端绕过定滑轮后与吊笼顶部固定连接。
18、通过采用上述技术方案，驱动电机启动带动丝杠转动，由于盖板受到滑轨的限制，同时盖板与丝杠为螺纹连接，盖板只能沿丝杠的长度方向进行水平移动，实现了对酒精槽顶部的封堵或开启，同时驱动电机的启动使拉绳开始缠绕在驱动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种鞍座成型模具的3D打印成型处理设备，包括箱体(1)，箱体(1)内壁安装有风扇(11)，其特征在于：所述箱体(1)上设置有横管(2)，横管(2)水平贯穿箱体(1)，横管(2)位于箱体(1)内的端部上固定有夹持端头(22)，箱体(1)外设置有伺服电机(13)、齿轮(14)和齿圈(15)，伺服电机(13)固定在箱体(1)外壁上，伺服电机(13)驱动齿轮(14)转动，齿轮(14)与齿圈(15)啮合，齿圈(15)环套固定在横管(2)上；横管(2)外壁上开设有凹槽(21)，齿圈(15)位于凹槽(21)内，齿轮(14)与齿圈(15)啮合处均位于凹槽(21)内；伺服电机(13)和横管(2)之间设置有用于驱动横管(2)移动的位移组件(3)，箱体(1)上横管(2)设置有两根且对称设置，两根横管(2)沿相互靠近或远离的方向移动。
2.根据权利要求1所述的一种鞍座成型模具的3D打印成型处理设备，其特征在于：所述位移组件(3)包括螺杆(31)、电缸(32)和定位销(33)，螺杆(31)一端与伺服电机(13)的转动轴端部固定连接，齿轮(14)环套在螺杆(31)上，齿轮(14)与螺杆(31
3.根据权利要求1所述的一种鞍座成型模具的3D打印成型处理设备，其特征在于：所述夹持端头(22)环套在横管(2)端部且呈碗状，夹持端头(22)边缘为锯齿状，一根横管(2)用于向箱体(1)内送风，另一根横管(2)用于向箱体(1)外送风，两跟横管(2)配合风扇(11)形成单方向空气流动路径。
4.根据权利要求2所述的一种鞍座成型模具的3D打印成型处理设备，其特征在于：所述箱体(1)内壁上固定有油包(4)，油包(4)采用橡胶材质制成的油包(4)，油包(4)内储存有润滑油，油包(4)上连通有输油管(5)，输油管(5)的出油端位于横管(2)贯穿箱体(1)处；两个横管(2)沿相互远离的方向移动，夹持端头(22)最终与油包(4)抵接并挤压油包(4)。
5.根据权利要求4所述的一种鞍座成型模具的3D打印成型处理设备，其特征在于：所述输油管(5)自身包含有弯折段(51)，弯折段(51)为倒置的U形，输油管(5)内固定有隔油膜(52)，隔油膜(52)用于控制是否隔断输油管(5)内部两侧空间；隔油膜(52)中部开设有裂口，且裂口在隔油膜(52)不受外力状态下为闭合状态。
6.根据权利要求5所述的一种鞍座成型模具的3D打印成型处理设备，其特征在于：所述隔油膜(52)位于弯折段(51)与油包(4)之间；所述油包(4)上设置有调节组件(6)，调节组件(6)包括推杆(61)、定位环(62)、凸块(63)和调节杆(64)，凸块(63)固定在推杆(61)外壁上，推杆(61)截面为非圆形，定位环(62)固定在油包(4)内壁上，定位环(62)环套在推杆(61)外壁上并与推杆(61)外壁贴合，凸块(63)位于定位环(62)靠近输油管(5)一侧，推杆(61)一端位于输油管(5)内，另一端位于油包(4)内与调节杆(64)一端螺纹连接，推杆(61)相对定位环(62)沿靠近或远离隔油膜(52)的方向滑动，调节杆(64)远离推杆(61)的端部位于油包(4)外部用于承接夹持端头(22)的冲击，油包(4)远离输油管(5)一端存在用于调节自身空间长度的压缩段(41)。
7.根据权利要求1所述的一种鞍座成型模具的3D打印成型处理设备，其特征在于：所述箱体(1)底部内壁处开设有酒精槽(16)，酒精槽(16)上滑动设置有盖板(18)，盖板(18)在水平方向上沿靠近或远离酒精槽(16)顶部处滑动，箱体(1)顶部固定有紫外光灯(12)，箱体(1)内滑动设置有吊笼(19)，吊笼(19)位于酒精槽(16)正上方且沿竖直方向滑动；箱体(1)上设置有用于同时驱动盖板(18)和吊笼(19)滑动的驱动组件(7)。
8.根据权利要求7所述的一种鞍座成型模具的3D打印成型处理设备，其特征在于：所述驱动组件(7)包括丝杠(72)、驱动电机(71)、定滑轮(74)和拉绳(73)，驱动电机(71)固定在箱体(1)的竖直外壁上，驱动电机(71)驱动丝杠(72)转动，丝杠(72)贯穿盖板(18)与盖板(18)螺纹连接，箱体(1)内设置有用于限制盖板(18)转动的滑轨(17)，定滑轮(74)位于箱体(1)顶部内壁处，拉绳(73)一端与驱动电机(71)的转动轴外壁固定连接，另一端绕过定滑轮(74)后与吊笼(19)顶部固定连接。
9.根据权利要求8所述的一...
【技术特征摘要】
1.一种鞍座成型模具的3d打印成型处理设备，包括箱体(1)，箱体(1)内壁安装有风扇(11)，其特征在于：所述箱体(1)上设置有横管(2)，横管(2)水平贯穿箱体(1)，横管(2)位于箱体(1)内的端部上固定有夹持端头(22)，箱体(1)外设置有伺服电机(13)、齿轮(14)和齿圈(15)，伺服电机(13)固定在箱体(1)外壁上，伺服电机(13)驱动齿轮(14)转动，齿轮(14)与齿圈(15)啮合，齿圈(15)环套固定在横管(2)上；横管(2)外壁上开设有凹槽(21)，齿圈(15)位于凹槽(21)内，齿轮(14)与齿圈(15)啮合处均位于凹槽(21)内；伺服电机(13)和横管(2)之间设置有用于驱动横管(2)移动的位移组件(3)，箱体(1)上横管(2)设置有两根且对称设置，两根横管(2)沿相互靠近或远离的方向移动。
2.根据权利要求1所述的一种鞍座成型模具的3d打印成型处理设备，其特征在于：所述位移组件(3)包括螺杆(31)、电缸(32)和定位销(33)，螺杆(31)一端与伺服电机(13)的转动轴端部固定连接，齿轮(14)环套在螺杆(31)上，齿轮(14)与螺杆(31)螺纹连接，齿轮(14)上开设有定位孔(141)；电缸(32)固定在横管(2)外壁上，定位销(33)一端与电缸(32)的活塞端固定连接，电缸(32)驱动定位销(33)沿靠近或远离定位孔(141)的方向移动。
3.根据权利要求1所述的一种鞍座成型模具的3d打印成型处理设备，其特征在于：所述夹持端头(22)环套在横管(2)端部且呈碗状，夹持端头(22)边缘为锯齿状，一根横管(2)用于向箱体(1)内送风，另一根横管(2)用于向箱体(1)外送风，两跟横管(2)配合风扇(11)形成单方向空气流动路径。
4.根据权利要求2所述的一种鞍座成型模具的3d打印成型处理设备，其特征在于：所述箱体(1)内壁上固定有油包(4)，油包(4)采用橡胶材质制成的油包(4)，油包(4)内储存有润滑油，油包(4)上连通有输油管(5)，输油管(5)的出油端位于横管(2)贯穿箱体(1)处；两个横管(2)沿相互远离的方向移动，夹持端头(22)最终与油包(4)抵接并挤压油包(4)。
5.根据权利要求4所述的一种鞍座成型模具的3d打印成型处理设备，其特征在于：所述输油管(5)自身包含有弯折段(51)，弯折段(51)为倒置的u形，输油管(5)内固定有隔油膜(52)，隔油膜(52)用于控制是否隔断输油管(5)内部两侧空间；隔油膜(52)中部开设有裂口，且裂口在隔油膜(52)不受外力状态下为闭合状态。
6.根据权利要求5所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙征远，任生辉，郁炼，周明君，
申请(专利权)人：天津嘉思特车业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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