一种用于电动车的测试台架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动车的测试台架，该测试台架包括：车体框架；车体底板，该车体底板支撑车体框架；电机底座，该电机底座位于车体底板的电机安装区域内，并且，该电机底座包括支撑梁，支撑梁开设有电机安装孔；电机支架，电机支架通过在电机安装孔处的螺接固定于电机底座；其中，支撑梁为矩形截面的型材钢，并且电机安装孔处通过所述螺接装设有对钢型材的型腔形成支撑的套管。从而，基于本实用新型专利技术，可以防止作为支撑梁的型材钢被压弯。

A Test Bench for Electric Vehicles

The utility model discloses a test bench for electric vehicles, which comprises a car body frame, a car body bottom plate, which supports the car body frame, a motor base, which is located in the motor installation area of the car body bottom plate, and the motor base includes a support beam, the support beam is provided with a motor installation hole, and the motor support is passed through the motor. The screw connection at the installation hole is fixed on the base of the motor, in which the supporting beam is rectangular section profile steel, and the casing supporting the steel profile cavity is installed at the installation hole of the motor through the screw connection. Thus, based on the utility model, the profiled steel used as the supporting beam can be prevented from being bended.

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车的测试台架
本技术涉及测试技术，特别涉及一种用于电动车的测试台架。
技术介绍
黄板车台架测试在整车开发过程中广泛应用，其主要作用是：实际装车前完成车型的功能与逻辑验证。对于新能源电动汽车而言，黄板车主要用于测试电池系统的各种工况与逻辑测试(充放电)、电机及控制器的测试，还包括电控单元的测试、整车热管理功能验证，以及，空调系统、仪表显示系统、远程控制系统、车车通信系统的功能和逻辑的验证。在汽车研发过程中，黄板车的良好应用可以发现绝大部分功能、逻辑的问题，避免了将更多问题推移到整车装车过程中。在测试过程中，电机往往会安装在测试台架的车体底板。其中，车体底板在电机安装区域会提供支撑电机的支撑梁。通常情况下，支撑梁会选用矩形截面的型材钢，并且，电机以螺接方式固定于矩形截面的型材钢。然而，矩形截面的型材钢是中空结构，螺栓直接穿透型材钢的固定连接方式在扭矩较大的场合很容易导致型材钢变形。
技术实现思路
本技术的一个实施例提供了一种用于电动车的测试台架，解决了所述测试台架中的支撑梁因为局部受压力过大，而把支撑梁压弯的问题。在本实施例中，一种用于电动车的测试台架，包括：车体框架、车体底板、电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动车的测试台架，其特征在于，所述测试台架(10)包括：车体框架(11)；车体底板(12)，所述车体底板(12)支撑所述车体框架(11)；电机底座(13)，所述电机底座(13)位于所述车体底板(12)的电机安装区域内，并且，所述电机底座(13)包括支撑梁(131)，所述支撑梁(131)开设有电机安装孔(132)；电机支架(14)，所述电机支架(14)通过在所述电机安装孔(132)处的螺接固定于所述电机底座(13)；其中，所述支撑梁(131)为矩形截面的型材钢，并且所述电机安装孔(132)处通过所述螺接装设有对所述型材钢的型腔形成支撑的套管(21)。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车的测试台架，其特征在于，所述测试台架(10)包括：车体框架(11)；车体底板(12)，所述车体底板(12)支撑所述车体框架(11)；电机底座(13)，所述电机底座(13)位于所述车体底板(12)的电机安装区域内，并且，所述电机底座(13)包括支撑梁(131)，所述支撑梁(131)开设有电机安装孔(132)；电机支架(14)，所述电机支架(14)通过在所述电机安装孔(132)处的螺接固定于所述电机底座(13)；其中，所述支撑梁(131)为矩形截面的型材钢，并且所述电机安装孔(132)处通过所述螺接装设有对所述型材钢的型腔形成支撑的套管(21)。2.根据权利要求1所述的测试台架，其特征在于，所述套管(21)被实现所述螺接的螺栓(30)和螺母(22)夹持在所述型材钢中。3.根据权利要求2所述的测试台架，其特征在于，所述电机支架(14)的基座被所述螺栓(30)的螺帽(31)压在所述型材钢的上方。4.根据权利要求3所述的测试台架，其特征在于，所述电机安装孔(132)在所述型材钢的上表面的第一孔径小于在所述型材钢的下表面的第二孔径；所述套管(21)包括管体(211)和法兰(212)，所述管体(211)具有大于所述第一孔径并且小于第二孔径的外径，并自所述型材钢的下表面穿入，所述法兰(212)位于所述型材钢的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，孙艳，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11