The utility model relates to a folding electric vehicle includes a frame and a handle arranged on the frame assembly, a seat, a front wheel and a rear wheel and the front wheel is equipped with headlights, front fenders, rear wheel is arranged on the rear fender; the frame comprises a vertical rod and the main frame and sub frame are hinged type X frame; the main frame and the top slider installation the vertical rod is connected with the main frame; the bottom end is fixedly mounted on the rear axle bracket, rear axle bracket is fixedly provided with a rear wheel; the seat is arranged on the top of the side frame, a folding saddle is provided with a folding button; lithium batteries are equipped with built-in sub frame, sub frame is hinged to the bottom in the vertical the bottom end of the rod; the vertical rod central for the damping spring; the vertical rod is installed on the bottom end of a front fork, a front wheel mounted on the front fork through the wheel hub motor is arranged in the front center; a handle assembly through the vertical fixed on The lamp is fixedly installed on the upper side of the vertical rod, and the rear axle support is provided with a pedal and a transmission part.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车,具体涉及一种折叠电动车。
技术介绍
电动自行车,简称为电动车,是指以蓄电池作为辅助能源,一般具有两个车轮,能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车,在人们的日常生活中发挥着重要作用。现有技术中,电动车从机构和功能上大体分为一体式电动车和折叠式电动车,其中,折叠式电动车由于其折叠后体积小、重量轻、方便携带等优点,很受喜欢外出旅行者的欢迎,但是,现有的折叠式电动车存在以下缺陷:1、折叠和展开的操作比较繁琐,需要花费较多时间完成折叠和展开;2、续航里程短,不能满足人们较远的骑行需求;3、车辆稳定性和驾乘舒适性都较差。目前现有技术已经对上述问题开始进行研发,例如中国专利CN205396366U公开了一种折叠电动车,包括车架以及安装在车架上的车把总成、车座、前轮、后轮和车灯,所述前轮上装有前挡泥板,后轮上装有后挡泥板;所述车架包括竖杆和由主车架与副车架相互铰接组成的X型车架;所述主车架的顶端与安装在竖杆上的滑块相连接;所述主车架的底端上固定安装有后桥支架,所述后桥支架的两端上分别固定安装有后轮;所述车座为折叠车座,安装在副车架的顶端上,所述折叠车座上设置有一键折叠按钮;所述副车架内设有内置的锂电池组,所述副车架的底端铰接在竖杆的底端上;所述竖杆的中部为减震弹簧;所述竖杆的底端安装有前叉,所述前轮通过轮轴安装在前叉上,且在前轮的中心设有轮毂电机;所述车把总成通过把立固定安装在竖杆的顶端上;所述车灯固定安装在竖杆上部的前侧。同时中国专利CN204184532U也公开了一种折叠电动车,包括前轮支管、座管和后轮支管,所述前轮支管包括上关节和位于所 ...
【技术保护点】
一种折叠电动车,包括车架以及安装在车架上的车把总成、车座、前轮(7)、后轮(11)和车灯(4),所述前轮(7)上装有前挡泥板(9),后轮(11)上装有后挡泥板(12);所述车架包括竖杆(18)和由主车架(13)与副车架(23)相互铰接组成的X型车架;所述主车架(13)的顶端与安装在竖杆(18)上的滑块(17)相连接;所述主车架(13)的底端上固定安装有后桥支架(10),所述后桥支架(10)上固定安装有后轮(11);所述车座为折叠车座(15),安装在副车架(23)的顶端上,所述折叠车座(15)上设置有一键折叠按钮(16);所述副车架(23)内设有内置的锂电池组(14),所述副车架(23)的底端铰接在竖杆(18)的底端上;所述竖杆(18)的中部为减震弹簧(5);所述竖杆(18)的底端安装有前叉(6),所述前轮(7)通过轮轴安装在前叉(6)上,且在前轮(7)的中心设有轮毂电机(8);所述车把总成通过把立(19)固定安装在竖杆(18)的顶端上;所述车灯(4)固定安装在竖杆(18)上部的前侧;其特征在于:所述后桥支架(10)上设有脚蹬(24)和传动部件(25),所述脚蹬(24)通过传动部件(25 ...
【技术特征摘要】
1.一种折叠电动车,包括车架以及安装在车架上的车把总成、车座、前轮(7)、后轮(11)和车灯(4),所述前轮(7)上装有前挡泥板(9),后轮(11)上装有后挡泥板(12);所述车架包括竖杆(18)和由主车架(13)与副车架(23)相互铰接组成的X型车架;所述主车架(13)的顶端与安装在竖杆(18)上的滑块(17)相连接;所述主车架(13)的底端上固定安装有后桥支架(10),所述后桥支架(10)上固定安装有后轮(11);所述车座为折叠车座(15),安装在副车架(23)的顶端上,所述折叠车座(15)上设置有一键折叠按钮(16);所述副车架(23)内设有内置的锂电池组(14),所述副车架(23)的底端铰接在竖杆(18)的底端上;所述竖杆(18)的中部为减震弹簧(5);所述竖杆(18)的底端安装有前叉(6),所述前轮(7)通过轮轴安装在前叉(6)上,且在前轮(7)的中心设有轮毂电机(8);所述车把总成通过把立(19)固定安装在竖杆(18)的顶端上;所述车灯(4)固定安装在竖杆(18)上部的前侧;其特征在于:所述后桥支架(10)上设有脚蹬(24)和传动部件(25),所述脚蹬(24)通过传动部件(25)与后轮(11)联动。2.根据权利要求1所述的折叠电动车,其特征在于:所述车把总成包括左右两个折叠把手(21),左侧的折叠把...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱东高,
申请(专利权)人:无锡东南车辆科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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