包括可收起的显示系统的照明和/或发光信号装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于车辆、尤其用于机动车辆的照明和/或发光信号装置，所述装置包括显示系统(20)，所述显示系统包括：显示模块(21)，所述显示模块配置用于确保光的正交各向异性漫反射，所述显示模块(21)配置用于在展开位置(PD)与缩回位置(PR)之间演变，以及机动化模块(22)，所述机动化模块配置用于驱动所述显示模块(21)围绕旋转轴线(A)在所述展开位置(PD)与所述缩回位置(PR)之间旋转。

Illumination and/or light-emitting signal devices including retractable display systems

The present invention relates to an illumination and/or light-emitting signal device for a vehicle, in particular for a motor vehicle, comprising a display system (20), comprising a display module (21), which is configured to ensure orthotropic diffuse reflection of light, a display module (21) which is configured to evolve between an unfolded position (PD) and a retracted position (PR), and a machine. The mobile module (22) is configured to drive the display module (21) to rotate between the expanded position (PD) and the retracted position (PR) around the rotating axis (A).

【技术实现步骤摘要】
包括可收起的显示系统的照明和/或发光信号装置
本专利技术大体上涉及照明和/或发光信号装置，更具体地用于机动车辆的照明和/或发光信号装置。本专利技术更确切地涉及一种与照明和/或发光信号装置一体化的可收起的显示系统。
技术介绍
已知，照明和/或发光信号装置布置在机动车辆的前部和后部，以便一方面照亮道路以改善车辆驾驶员(尤其在夜间条件下)的视野，以及另一方面给道路的其他使用者标明车辆位置。实际上，后部照明和/或发光信号装置主要包括位灯、指示车辆停止的车灯(通常表示成“停车灯”)以及能够向道路使用者警告驾驶员想要执行倒车的意愿的倒车灯。为此，后部照明和/或发光信号装置包括可被致动以便激活不同车灯的多个光源。为了简洁起见，在下文中，术语“照明装置”用于表示照明装置以及发光信号装置。通常，不同的光源呈现出多个灯泡或发光二极管的形式，所述多个灯泡或发光二极管装配在由透明壁(还按术语表示成“玻璃”)密封的封闭壳体的内部，以使由所述光源发射的光能够朝向车辆的外部定向并由此由其他使用者可见。如今，许多照明装置还包括一体化在所述壳体内部的扁平光导，所述扁平光导能够漫射由光源中的一个发射的光。这种光导例如插入在开口或凹槽的内部，所述开口或凹槽的定位能够给车辆提供发光的特征性签名。光导的使用还能够引起对照明装置的特定设计。还已知使屏与后部照明装置一体化，所述屏能够投影图像或象形符号。作为示例，当驾驶员对刹车踏板的激活造成停车灯的开灯时，所述屏可显示用于警告的象形符号，所述用于警告的象形符号例如能够向其他使用者或行人强化这种操作的信号。根据现有技术，这种屏允许光的正交各向异性漫反射。这样，通常表示成“朗伯屏”的这种屏通常是半透明的，所述朗伯屏可部分地遮蔽布置在所述壳体后部的光导。如此，当不需要激活这种屏时(例如当车辆熄灯时)，定位在所述光导前方的屏遮蔽了所述照明装置的设计和样式，这不美观。根据现有技术，一些车辆的照明装置装配有能够反射来自光源的光的可动的漫射屏。这样，文件FR3016148描述了一种漫射屏，所述漫射屏配置用于在照明位置与非激活位置之间枢转，在所述照明位置中，所述屏具有与所述照明装置的玻璃面对面的用于确保光通过的漫射表面，在所述非激活位置中，所述屏使覆盖有装饰材料的表面定位成与所述玻璃面对面，所述装饰材料使得所述表面不透明。然而，这种屏并不用于确保图像或象形符号的投影，这种屏不是朗伯漫射器，并且不管所述屏的定向如何，所述屏都具有定位在所述玻璃前方而降低了光导的可见性的缺点。
技术实现思路
本专利技术因此旨在通过提供一种照明装置来至少部分地克服这些缺点，该种照明装置包括简单且便宜的用于显示图像或象形符号的显示系统，同时能够在存在的屏不被使用时不限制由与照明装置一体化的光导引起的设计和样式的可见性。更确切地，为了实现该结果，本专利技术涉及一种用于车辆、尤其用于机动车辆的照明和/或发光信号装置，所述装置包括显示系统，所述显示系统包括：-显示模块，所述显示模块配置用于确保光的正交各向异性漫反射(réflexiondiffuseorthotrope)，所述显示模块配置用于在展开位置与缩回位置之间演变，以及-机动化模块，所述机动化模块配置用于驱动所述显示模块围绕旋转轴线在所述展开位置与所述缩回位置之间旋转。有利地，这种显示系统能够收起所述显示模块，以使得所述显示模块不总处在所述照明和/或发光信号装置的光源的前方。有利地，所述机动化模块包括电磁体，所述电磁体能够容易地驱动所述显示模块旋转。有利地，所述显示模块包括第一边缘，所述旋转轴线设置成对应于所述第一边缘，以便使所述显示模块收起到所述缩回位置。有利地，当所述显示系统具有激活状态和非激活状态时，所述机动化模块配置用于在所述显示系统处于所述激活状态时使所述显示模块安置成处于所述展开位置，从而能够例如在所述车辆开灯时显示象形符号或图像。有利地，当所述显示系统具有激活状态和非激活状态时，所述机动化模块配置用于在所述显示系统处于所述非激活状态时使所述显示模块安置成处于所述缩回位置，从而能够不遮蔽所述照明和/或发光信号装置的设计。优选地，当所述车辆包括控制模块并且具有开灯配置以及熄灯和/或休眠配置时，并且当所述显示系统具有激活状态和非激活状态时，所述控制模块配置用于仅在所述车辆处于所述开灯配置时使所述显示系统安置成处于所述激活状态，以便使所述显示模块安置成处于所述展开位置。根据优选实施例，当所述车辆包括控制模块并且具有开灯配置以及熄灯和/或休眠配置时，并且当所述显示系统具有激活状态和非激活状态时，所述控制模块配置用于仅在所述车辆处于所述熄灯和/或休眠配置时使所述显示系统安置成处于所述非激活状态，以便使所述显示模块安置成处于所述缩回位置。有利地，所述显示模块能够显示至少一个象形符号和/或至少一个图像和/或至少一个视频。优选地，所述装置包括投影模块，所述投影模块配置用于仅在所述显示模块处于所述展开位置时在所述显示模块上投影所述至少一个象形符号和/或所述至少一个图像和/或所述至少一个视频。本专利技术还涉及一种机动车辆，所述机动车辆包括如上所述的照明和/或发光信号装置。附图说明通过阅读下文中仅作为示例给出的本专利技术实施例的详细说明和附图，本专利技术的其它特征和优点将更加清楚，在所述附图中：-图1示出了车辆的以及限定这种车辆的参考系示例的示意图，-图2示出了照明和/或发光信号装置的示意图，所述照明和/或发光信号装置包括根据本专利技术实施例的显示系统，以及-图3示出了根据本专利技术实施例的显示系统的运行的示意图。具体实施方式在下文中，所描述的实施例更具体地涉及根据本专利技术的装置在机动车辆中的安装。然而，本专利技术还涉及在不同背景下(特别是在任何类型的车辆中)的任何安装。根据本专利技术的优选实施例，机动车辆1包括多个后部照明和/或发光信号装置(在下文中表示成照明装置10)。参考图1，机动车辆1沿轴线X纵向地、沿轴线Y横向地并且沿轴线Z竖直地延伸，以便形成正交参考系(X，Y，Z)。因此，术语“水平”理解成在平面(X，Y)中延伸的对象。类似地，术语“竖直”表示在平面(Y，Z)中延伸的对象。如图2上所示，照明装置10包括多个光导13，所述光导13一体化在由壁(表示成“玻璃”12)封闭的壳体11的内部。这种透明玻璃12使由光导13发射的光从车辆1的外部可见。照明装置10还包括根据本专利技术优选实施例的显示系统20。这种显示系统20配置用于能够传播例如图像、象形符号或视频。为此，参考图3，显示系统20包括显示模块21、机动化模块22和投影模块23。显示模块21优选为显示屏，所述显示屏配置用于允许光的正交各向异性漫射，从而以电影屏的方式在180°的水平开口角度下提供可视图像。表示成朗伯漫射屏的这种屏本身是已知的，将不在该文件中进行更详细地描述。根据本专利技术的优选实施例，这种显示模块21配置用于在展开位置PD与缩回位置PR之间演变。当显示模块21处于展开位置PD时，所述显示模块处于竖直位置，在所述竖直位置中，所述显示模块21安置成与照明装置10的玻璃12面对面。这种展开位置PD因此允许例如象形符号或图像的可视化。当显示模块21处于缩回位置PR时，所述显示模块处于基本水平的位置，在所述基本水平的位置中，所述显示模块不再从车辆1的外部可见。在缩回位置PR中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆(1)、尤其用于机动车辆(1)的照明和/或发光信号装置(10)，所述装置(10)包括显示系统(20)，所述显示系统包括：‑显示模块(21)，所述显示模块配置用于确保光的正交各向异性漫反射，所述显示模块(21)配置用于在展开位置(PD)与缩回位置(PR)之间演变，以及‑机动化模块(22)，所述机动化模块配置用于驱动所述显示模块(21)围绕旋转轴线(A)在所述展开位置(PD)与所述缩回位置(PR)之间旋转。

【技术特征摘要】
2017.07.03 FR 17562451.一种用于车辆(1)、尤其用于机动车辆(1)的照明和/或发光信号装置(10)，所述装置(10)包括显示系统(20)，所述显示系统包括：-显示模块(21)，所述显示模块配置用于确保光的正交各向异性漫反射，所述显示模块(21)配置用于在展开位置(PD)与缩回位置(PR)之间演变，以及-机动化模块(22)，所述机动化模块配置用于驱动所述显示模块(21)围绕旋转轴线(A)在所述展开位置(PD)与所述缩回位置(PR)之间旋转。2.根据权利要求1所述的装置(10)，其中，所述机动化模块(22)包括电磁体。3.根据上述权利要求中任一项所述的装置(10)，其中，所述显示模块(21)包括第一边缘，所述旋转轴线(A)设置成对应于所述第一边缘，以便使所述显示模块(21)收起到所述缩回位置(PR)。4.根据上述权利要求中任一项所述的装置(10)，其中，当所述显示系统(20)具有激活状态和非激活状态时，所述机动化模块(22)配置用于在所述显示系统(20)处于所述激活状态时使所述显示模块(21)安置成处于所述展开位置(PD)。5.根据上述权利要求中任一项所述的装置(10)，其中，当所述显示系统(20)具有激活状态和非激活状态时，所述机动化模块(22)配置用于在所述显示系统(20)处于所述非激活状态时使所述显示模块(21)安置成处于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·L·达尔，W·M·贡萨尔维斯，
申请(专利权)人：标致雪铁龙汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR